SAFA - Programme d'évaluation de la sûreté des aéronefs étrangers

Au niveau régional au sein de la JAA (Joint Aviation Authorities) avec 1996, le programme est réalisé évaluation de la sécurité des aéronefs étrangers (Safety Assessment of Foreign Aircraft - SAFA), qui assure le contrôle actuel des avions dans les aéroports.

Programme SAFA précise que chaque Etat - membre de la CEAC peut inspecter les avions étrangers (États - membres de la CEAC et d'autres pays) au cours de leur séjour à l'aéroport pour un total pour tous les pays - membres des procédures CEAC fournissant un rapport de format commun. Inclus dans le programme vérifie SAFA présentés sous la forme d'une liste de contrôle contenant le point 54, qui couvrent test: licences de membres de l'équipage; les lignes directrices et les procédures qui devraient être dans le poste de pilotage; respect de ces méthodes et les membres de bord de l'équipage de conduite du Soleil; l'équipement et l'équipement de sécurité dans le cockpit et la cabine; cargaison; état Sun (inspection visuelle). Si le temps de stationnement de soleil ne permet pas à un programme de test en entier, puis exclure retarde le départ de l'avion menace est effectuée sous une forme abrégée.

Il est essentiel que dans le cas de la détection lors de l'inspection des violations importantes est notifiée opérateur et le CAA national. Et si la violation peut affecter la sécurité du vol entrepris, l'inspecteur a le droit d'exiger des mesures correctives immédiates avant le coucher du soleil en vol. Dans le cas où l'élimination des disparités nécessite beaucoup de temps ou sera effectué à un autre aéroport, l'inspecteur peut décider d'autoriser des vols à la réinstallation (y compris sans passagers ou de marchandises).

Chaque Etat - un membre de la CEAC doit nommer un coordonnateur national du programme SAFA, et va allouer l'accent (par les types d'opérateurs ou d'avions) la direction du programme. Rapports sur les inspections et les actions correctives sur eux sont analysés sur une base régulière et communiquées aux États - membres de la CEAC.

En termes de contenu programme SAFA peut être considéré comme un programme de supplément référence particulière aux conditions de l'USAP en Europe. On croit que le programme SAFA ne peut pas se substituer à une supervision appropriée des CAA nationale et garantir la sécurité d'un aéronef en particulier.