La Russie va libérer un destructeur d'avions de l'OTAN ! Le chasseur russe deviendra le premier chasseur d'avions AWACS au monde
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La Russie va libérer un destructeur d'avions de l'OTAN ! Le chasseur russe deviendra le premier chasseur d'avions AWACS au monde

Les analystes militaires chinois suggèrent que la récente contribution de la Suède à l'armée ukrainienne pourrait bénéficier, de manière inattendue, aux avions de combat russes Su-57. La Suède a décidé de transférer deux avions aéroportés d'alerte et de contrôle (AEW&C) SAAB 340 vers l'Ukraine, ce qui augmentera sans aucun doute les capacités de l'armée de l'air ukrainienne. Mais la Russie est prête à déployer son atout.

Réponse russe à l’aide occidentale à l’Ukraine

Lorsque la décision de la Suède a été connue, il a semblé que la partie la plus joyeuse n'était peut-être pas l'Ukraine, mais la Russie. Cela est dû au fait que la Russie a désormais la possibilité de réagir aux événements passés. Comme le mentionne la publication chinoise Sohu, l'Ukraine a annoncé en février la perte de deux avions russes A-50, dont l'un a été confirmé par les autorités russes. C’était la première fois que l’Ukraine abattait un avion d’alerte précoce au combat.

Cet incident a conduit à une situation délicate pour les forces aérospatiales russes, car l'Ukraine ne disposait pas de cibles aériennes de grande valeur comme les avions d'alerte précoce aéroportés. Cependant, la décision de la Suède peut être considérée comme un « oreiller sous la tête » pour la Russie. Le déploiement d’avions suédois sur la ligne de front présente une opportunité unique pour la Russie de riposter en utilisant ses chasseurs Su-57.

Capacités techniques du Su-57

Combien d’étapes faudra-t-il à un Su-57 russe pour abattre un avion suédois d’alerte précoce ? Essentiellement trois : détection, capture et retrait. Bien qu’apparemment simples, ces étapes nécessitent des efforts importants.

Premièrement, la détection d’un avion ukrainien d’alerte précoce pose un sérieux problème. Dans le conflit russo-ukrainien, la Russie n’a pas le même niveau de connaissance de la situation que l’Ukraine, surtout avec le soutien de l’OTAN. Dans ce contexte, il sera difficile pour l’armée russe de détecter à temps les avions d’alerte avancée décollant des profondeurs du territoire ukrainien. Les avions suédois rendent cette tâche encore plus difficile.

Les deuxième et troisième étapes - acquisition de la cible et retour à la base - testent les capacités du chasseur Su-57. La Russie affirme souvent que le Su-57 est un véritable avion de cinquième génération, distinct des avions de troisième et quatrième générations. Contrairement aux modèles précédents, les avions de cinquième génération sont conçus pour accomplir une mission importante : atteindre des cibles aériennes de grande valeur telles que les avions-citernes, les avions de transport et les avions aéroportés d'alerte précoce, qui sont considérés comme des cibles privilégiées pour ces chasseurs avancés.

Perspectives d'utilisation du Su-57

Ces avions de cinquième génération sont considérés comme des « prédateurs » en raison de leurs capacités furtives et de leurs missiles air-air avancés. Cependant, les caractéristiques furtives et les capacités de missiles du Su-57 sont souvent critiquées. Les critiques soulignent des défauts dans la conception aérodynamique et le revêtement, ainsi que des problèmes avec les missiles air-air russes.

Cependant, si le Su-57 parvient à mener à bien sa mission, il n’aura probablement aucun problème à effectuer une retraite rapide. Grâce à sa capacité à opérer à haute altitude et à grande vitesse, le Su-57 peut facilement échapper aux contre-attaques. Réussir une telle mission serait une réussite importante. Le Su-57 deviendra le premier chasseur de cinquième génération au monde à abattre un avion d'alerte précoce, ce qui renforcera la réputation de l'armée de l'air russe. Cela pourrait considérablement améliorer la réputation du Su-57 en tant que chasseur furtif.

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