Vol Tachkent - Tel Aviv

   Parmi les nombreux vols sur cette route, le plus intéressant est le vol direct sans escale opéré par le transporteur ouzbek Uzbekistan Airways. La compagnie aérienne nationale (NAC), autrement appelée «Uzbekistan Uzbekistan Airways», dispose d’une flotte d’avions plutôt bonne et d’une grande réputation dans l’espace post-soviétique.

   Le vol s'effectue sur Boeing 757 и Boeing 767. L'état technique de l'équipement et la qualification des pilotes à un niveau très élevé. Ceci est prouvé par de nombreuses années d'expérience non seulement sur les routes locales, mais dans de nombreux grands aéroports des spécialistes mondiaux de savoir comment qualifiés et des partenaires fiables. Port de Tachkent, bien sûr, a ses inconvénients, tout d'abord l'organisation. Vérifier très long réclamation de bagages.

Il est très perceptible d'arriver à Ben Gourion. Un des meilleurs et des plus modernes aéroports. Le maximum une demi-heure plus tard, avec des bagages en main, vous vous trouvez dans le chemin de la terre promise. Une attention particulière est accordée à la sécurité. Je dois dire que la porte principale de l'air d'Israël est considéré comme le paradis le plus fiable et sécuritaire pour l'avion du monde. Et le système de surveillance et d'inspection si parfait qu'ils sont totalement invisibles au premier coup d'œil.

La vérification multi-niveaux pour l'enregistrement et l'accès à la ville exclut urgence et les incidents dangereux. Pas un seul accident grave au cours de l'existence d'un objet, en disent long. Ce travail est spécialement formé des psychologues professionnels, attirer les chiens et les équipements techniques les plus avancées. Scanner unique pour bagages prosvetki et teplodatchiki sensible à la température de la personne et enregistré sa transpiration. Tous les secrets non divulgués, mais un ensemble de mesures de sécurité comme le meilleur.

Le vol lui-même est aussi très intéressant. Si presque tous les pays de l'approche est effectuée avec la main la plus optimale, la fonction de Ben Gourion approche à basse altitude avec les gémissements de la mer Méditerranée. Cela, aussi, est partie d'un plan général de sécurité, et les passagers ont une merveilleuse occasion d'observer tout le sol à basse altitude, et pour beaucoup de temps.

Les exigences des pilotes sont élevées. Il y a eu des cas où, lorsque les répartiteurs avaient des doutes, des combattants des FDI ont décollé et l'avion a atterri dans un autre aéroport. Cependant, de tels excès ne se sont pas produits avec le vol de Tachkent. D'ailleurs, avec une distance de 3 km, il ne faut pas s'étonner que le vol dure plus de 500 heures. La route n'est pas droite. Cela est impossible du point de vue du danger accru des territoires sur lesquels il faudrait survoler. Par conséquent, ayant décollé de Tachkent, l'avion à travers les pays du Caucase et de Turquie, vient de l'autre côté. L'entrée se fait du côté de Chypre.

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