Réchauffer l'aliment sur le plan
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Réchauffer l'aliment sur le plan

Réchauffer l'aliment sur le plan

 

La plupart des compagnies aériennes opèrent un chef qui sert pour les passagers. Ils sont uniques en ce qu'ils fournissent un plat recettes spécifiques pour un grand nombre de clients, basée sur la production de masse. La nourriture est créée à partir de ces ingrédients qui peuvent passer par l'ensemble du processus, de la préparation à servir. Beaucoup de clients des compagnies aériennes intéressées à la question: "Est-il possible de réchauffer la nourriture dans l'avion?".

Enregistrez le goût de la nourriture dans l'avion peut être la méthode de sous-vide, ce qui implique à long transformation des aliments à basse température dans un sac plastique scellé.

Pour améliorer le goût des aliments, de nombreuses compagnies aériennes ont recours à l'expérimentation de prototypes de plats qui ont été créés, soit à bord de l'avion ou dans le laboratoire.

Il est pas un secret que pour la préparation de plats qui sont servis dans l'air, vous ne pouvez pas utiliser les mêmes recettes que lors de la préparation de la terre. Mais quoi qu'il en soit, il ne signifie pas que la nourriture qui est servie à bord, peut-être pas aussi agréable au goût. Les grands chefs ont longtemps maîtrisé l'art de l'adaptation à l'évolution des recettes goûter la nourriture qui se produisent dans l'air. Tout d'abord, il concerne que la nourriture qui est servie aux passagers First et Business classes. Alimentation en classe économique, en règle générale, moins raffiné.

équipe du service First et Business Class des cuisiniers expérimentés, qui travaillent avec les compagnies aériennes clients directement. Dans sa disposition les cuisiniers disposent d'une cuisine, équipées de la dernière technologie, exactement la même situation que dans les restaurants. Quant aux plats préparés, ils sont placés dans des chariots spéciaux, où ils restent dans un état refroidi jusqu'à ce qu'ils ne sont pas en vol razogreyut. Et ils ont été initialement préparés avec l'attente de chauffage, pas à digérer et ne pas trop cuire.

Toutes les compagnies aériennes à améliorer régulièrement les méthodes de cuisson. Par exemple, la société de Singapour Singapore Airlines Il a longtemps coopéré avec SATS, qui a un simulateur de la cabine de l'avion dans le milieu de service de restaurant, situé à l'aéroport de Changi (Singapour). Voici préparer et tester la nourriture à la pression atmosphérique réduite. Ainsi, ils sont capables de reproduire les conditions de vol à haute altitude. Les repas sont conçus en fonction de la recherche en laboratoire.

Pratiquement tous les transporteurs aériens utilisent des fours à convection spéciaux pour chauffer les aliments dans l'avion (les aliments sont soufflés avec de l'air chaud et sec dans des conteneurs spéciaux). L'utilisation de fours à micro-ondes ou à feu ouvert n'est pas autorisée, en dépit du fait que les premiers fours à induction sont apparus sur le marché. 

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