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Caractéristiques psychologiques des actions erronées du pilote

Caractéristiques psychologiques

actions erronées du pilote

 

Le problème de l'erreur du pilote est associé à l'une des qualités fondamentales de son comme un homme - la liberté et donc la responsabilité de ses actions. En termes de responsabilité de tous les points de vue psychologiques sur la nature des mauvaises actions qui entrent dans le champ d'application de cette controverse - libre ou non - et ont exprimé, respectivement, dans les deux positions, qui peuvent être appelés caractéristique administrative principalement pour les membres de l'administration, la gestion, et de la recherche, de sorte que la première caractéristique juste pour les scientifiques.

 

Des représentants du point de vue administratif pensent que parce qu'une personne a la liberté, qui est responsable de toutes les violations de ses actions libres et pour ces violations doivent être punis, à savoir Tous les écarts de comportement libre sont des délits. En même temps, en règle générale, une personne qui a commis une erreur, est accusé de négligence, l'inattention, la négligence, la distraction et d'autres péchés similaires associés à mal, l'agence croit, un homme de comprendre sa responsabilité, à savoir. E. Avec une expression insuffisante de leur liberté. Étant donné que des erreurs se produisent en raison de la présence de la liberté, la direction principale de traiter avec eux est de réduire la liberté de comportement.

 

Ceci peut être obtenu de la manière suivante:

  • a) une augmentation du nombre d'instructions réglementant les activités et leur resserrement. On suppose que plus le «couloir» pour l'apparition des écarts est étroit et plus ses murs sont solides, moins il y aura d'erreurs;

  • b) une diminution de la part d'une personne dans le processus de gestion, la volonté de réduire son rôle au minimum (simple observation, appui algorithmique sur des boutons, etc.). On pense que moins une personne interfère dans le processus de gestion, moins elle commettra d'erreurs. La limite pour minimiser le rôle d'une personne est l'automatisation complète;

  • c) consolidation des actions correctes, qui se résume à une étude constante des instructions en vigueur, à des formations, à des tests de réussite, etc. On suppose que plus une personne maîtrise fermement le comportement correct, moins sa mise en œuvre sera spontanée.

 

Cependant, l'expérience a montré que la restriction abusive de la liberté elle-même est une source de violations de la matrice d'instructions devient trop grandes, et même contradictoires, des personnes aliénées de pilotage au automatisation compétences trop dures excessives prive signification de son travail.

 

D'un point de vue scientifique de tous les écarts se produire dans certaines conditions et pour certaines raisons, c.-à- Il se produit indépendamment de la liberté de la volonté et de la conscience de l'homme. En d'autres termes, l'écart est une manifestation de certaines lois naturelles de la nature, mais parce que une personne responsable pour eux ne peut être tenu.

 

Erreurs - pas de vin, mais le malheur de l'homme.

 

Il ya huit sortes d'explications psychologiques pour expliquer pourquoi il ya des écarts, et chaque type d'explication est basée sur une certaine expérience pratique et offre un moyen d'éviter les erreurs.

 

  • 1. Dans certaines conditions d'activité, les écarts se produisent plus souvent que dans d'autres. Cela signifie que ces conditions sont particulièrement propices à l'apparition d'échecs dans la psyché humaine. Divers facteurs peuvent être défavorables: physiques, biologiques, mentaux, sociaux, etc. Par exemple, l'heure de la journée, l'influence de l'atmosphère. La façon de traiter les écarts dans un tel cas est de neutraliser l'action des facteurs qui contribuent le plus à l'apparition d'écarts.

  • 2. Une personne en parfaite santé dans des conditions parfaitement normales commet des actions injustifiées. Cela signifie que la psyché, ainsi que toute la nature, fonctionne selon des lois stochastiques, qui tiennent compte de l'ambiguïté, de l'incertitude dans le fonctionnement de tout élément du système dans des conditions externes constantes. La manière de traiter les écarts dans ce cas est de réduire le degré d'incertitude dans le fonctionnement du système, par exemple, en remplaçant plus d'éléments «indéfinis» (contrôle, indication, signalisation, etc.) par moins incertains, c'est-à-dire ceux avec lesquels moins d'erreurs sont commises (en dupliquant des éléments, en introduisant un feedback, etc.).

  • 3. Des écarts se produisent en présence de conditions de fonctionnement extrêmes et extrêmes, par exemple, la graduation des échelles est très petite, difficile à distinguer ou les interrupteurs à bascule sont situés trop près les uns des autres. Dans ce cas, les conditions de fonctionnement normales doivent être garanties, c'est-à-dire ramener la situation à la normale.

  • 4. Il suffit de compliquer un peu la situation, car une personne qui s'y est parfaitement débrouillée commence à admettre des dysfonctionnements, par exemple en pilotage lorsque les conditions météorologiques se compliquent. Cela signifie que la personne est sous-éduquée, et la façon de faire face aux écarts dans ce cas est de changer la nature de l'apprentissage.

  • 5. Dans les mêmes situations, certaines personnes font des erreurs et d'autres non. Il en découle que certains sont capables d'agir correctement dans une telle situation, tandis que d'autres ne le sont pas, c'est-à-dire certaines personnes ont la capacité de s'adapter au poste, d'autres non. Cela implique une manière de gérer les erreurs: sélection de personnes ayant des capacités correspondant à l'activité donnée.

  • 6. Dans certaines situations, une grande variété de personnes font des erreurs tout le temps. Il en découle que ces situations ne correspondent pas aux capacités naturelles d'une personne, celle-ci n'est pas adaptée à de telles conditions, par exemple, pour effectuer simultanément deux types d'activités différents, comme: piloter à basse altitude et observer simultanément le sol. Dans ce cas, il convient de prendre en compte la capacité de la personne à agir dans de telles situations et à effectuer une formation - en travaillant sur les propriétés d'une personne afin que les conditions deviennent acceptables pour elle.

  • 7. Dans certains cas, les actions humaines sont destructrices, destructrices; l'action destructrice peut être dirigée contre soi-même. Cela se produit parce que l'instinct de destruction est présent chez une personne. Afin d'éviter de telles déviations, la personne doit être soumise à un traitement psychothérapeutique afin d'affaiblir l'action de l'instinct.

  • 8. Dans une situation où une personne a tout fait correctement à plusieurs reprises, un échec est soudainement autorisé. Cela signifie que dans ce cas, la motivation pour le succès de l'activité est affaiblie pour une raison quelconque, c.-à-d. la personne n'est pas suffisamment intéressée à exercer une telle activité, d'où la négligence dans sa mise en œuvre, conduisant à un échec. Afin d'éviter de tels écarts, la personne doit être correctement motivée, intéressée à mener à bien la tâche, à lui appliquer un renforcement positif ou négatif.

 

Il convient de noter que le point de vue ci-dessus ne excluent l'autre, presque tous les cas, l'erreur, l'écart peut être expliqué en prenant un point quelconque. Ces qualifications sont a priori, qui est, le scientifique a une opinion sur les causes de l'erreur avant qu'il se produise.

 

Ainsi, le point de vue administratif de radier toute la liberté d'une personne, sans entrer dans la cause de l'erreur. En ce sens, toute déviation est un délit. Point de vue "scientifique", niant une personne la liberté interprète tout écart comme un acte forcé. L'homme se retourne ainsi dans un rouage irresponsable cesse d'être un acteur active et consciente.

 

Comme vous pouvez le voir, et en ce que, et dans une autre position est permis un seul type d'écart: inconduite ou action involontaire. De toute évidence, cela est trop grande généralisation. Considérez les types possibles d'anomalies dans les activités humaines.

 

Tout d'abord, sur le seul cas on peut parler d'une erreur humaine, s'il a le libre arbitre. Dans le cas contraire, ses actions seront forcés, pour lequel il n'est pas responsable. Le comportement est forcé, d'une part, dans le cas où la liberté d'une personne enlevée et il est sous la contrainte, comme les ordres directs, ou conformément à la lettre d'instructions, bien qu'il puisse être personnellement pas d'accord avec l'ordre, ou de croire que, dans cette situation, il est préférable déroger aux instructions des paragraphes. En second lieu, le comportement est forcé dans le cas où une personne en raison de leur nature ne peut pas contrôler les événements. Par exemple, divers types d'illusions de la perception surgissent indépendamment de la volonté et la volonté de l'homme, qui ne peut pas toujours utiliser des mesures objectives pour identifier la nature illusoire de sa perception. Dans de tels cas, il est également impossible d'incriminer la personne responsable des actions commises par les mauvais.

 

Mais si il est libre volonté est pas tout écart est une erreur. La liberté de choix suppose qu'une personne a des alternatives, dont chacune mène à un certain résultat. Se concentrer sur un résultat particulier, et les gens faire leur choix, démontrant ainsi la liberté de choix. Afin de faire des choix responsables, il faut comprendre, réaliser la connexion avec le résultat de leurs actions. Psychologiquement parlant, il doit avoir la liberté de conscience.

 

Il ya des situations dans lesquelles il n'y a pas de possibilité de compréhension. Cela se produit dans deux cas.

 

La première - lorsque la situation est pas au-delà de la compréhension, par exemple, l'appareil est dans un mode de vol critique, pour lesquels les lois connues de son comportement, afin que le conducteur ne sait pas ce qui va ou celle de son action. Une base rationnelle pour le choix est pas présent.

 

Deuxième - lorsque le pilote perd la capacité de prise de conscience, soit la conscience elle-même est dans un état critique, comme il arrive, par exemple, l'hypoxie, ou une personne perd conscience. Quand une personne n'a pas la liberté de l'esprit, ses actions sont spontanés, non réglementée par lui-même; le résultat de la situation dans ce cas dépend de comment chanceux ou malchanceux. La responsabilité de l'issue de ces situations ne doivent pas piloter qui a fait un faux mouvement, et le seul à blâmer pour le pilote était dans une situation similaire (peut-être qu'il est de sa propre initiative était en elle).

 

Donc, en l'absence de la liberté de la volonté et de la conscience de l'action est forcée ou spontanée. De toute évidence, ni l'un ni l'autre ne peut être considéré comme une erreur.

 

Mais si il est libre volonté et la conscience ne sont pas toute mauvaise action est une erreur. Si le comportement est porté à une certaine situation, à savoir Les gens savent ce qu'il faut faire bien et ce qui sera sa mauvaise action, et, pourtant, il ne précisément, il est pas une erreur mais un crime (méfait, sabotage). Par exemple, le co-pilote a vu que le commandant est faux, mais corrige de lui vouloir punir le commandant.

 

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