PS-01 Komar

PS-01 «Mosquito» est un véhicule qui est commandé à distance à partir du sol. La conception originale a été commencée en 1978 année, trois étudiants dans leurs cours. Pourtant, le modèle final du prototype a été achevé dans le travail de thèse de Vladimir Soloviev. Il était son drone de projet a été accepté pour le développement ultérieur.

Pour la production d'avions sans pilote tels que le SS-1 «Komar» a commencé seulement à la fin de l'année 1978, le travail sur le projet a été dirigé par le développeur. Tout d'abord, la voiture a été conçu pour le ministère de la Défense de l'Etat, ainsi que pour des activités agrochimiques de l'économie nationale. L'unité elle-même a été équipé d'une aile et l'empennage légèrement allongé section de la queue-de type direct, qui était sous la forme d'un anneau au milieu était une hélice à quatre pales monté de type bouton poussoir en métal. Indice vis de diamètre atteint un demi-mètre.

Sur les extrémités des ailes quilles que des rondelles fixes, qui ont une grande surface. Cela permet à l'appareil d'effectuer des virages assez nettes sans roulis, et il est essentiel pour le travail photographique de haute qualité, installé à bord. Comme l'anneau de la queue de la nageoire caudale a été utilisé, comme il a été installé gouvernails vol.

Une caractéristique de l'UAV peut être appelé que il a un design et pliage modulaires ailes. Ailes repliées et conception modulaire vous permet de transporter l'appareil dans un conteneur de la taille de l'2,2 0,8 sur le compteur. Montage de la machine vers le conteneur d'expédition est très rapide en raison de dégagement rapide pinces avec des charnières.

DRLA «Mosquito» est aussi le module de tête, qui a été monté sur les trois verrous, alors qu'il était facile à remplacer, il est possible d'installer rapidement et de manière fiable l'équipement nécessaire. Dans ce département de remplacement peut être téléchargé rapidement la charge utile en remplaçant l'unité de tête.

Unmanned station-01 «Komar" a décollé avec l'aide d'une catapulte ou podkryla porte-avions. Quant à l'atterrissage, il est porté par le système de parachute. Le système de parachute est situé dans la section de la queue de l'UAV "Mosquito".

La machine fabriquée avait un poids en kilogrammes 90, alors qu'elle pouvait porter la charge utile au kilogramme 30. La vitesse de vol a atteint une valeur de 180 km / h. Ces chiffres ont été rendus possibles grâce à l’utilisation du moteur à essence de type MP-5, d’une puissance 12. Quant aux ailes, elles étaient en bois dans le premier modèle et la fibre de verre a été utilisée par la suite. Le premier prototype du PS-01 a été lancé pour être testé l'année 1981, un an plus tard, la deuxième voiture a passé les tests. 

PS-01 Komar. Caractéristiques:

Autres UAV

avion