Les problèmes de l'aviation civile nationale et leurs solutions
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Les problèmes de l'aviation civile nationale et leurs solutions.

Les problèmes de l'aviation civile nationale et leurs solutions.

 

Sur assurances de crise des experts dans l'aviation civile en Russie vient de commencer, mais déjà bien vu ses effets - l'absence de trafic passagers, des pertes de plusieurs millions de dollars des transporteurs aériens intérieurs, réduisant le nombre de vols effectués et annuler des vols sur un certain nombre de routes. Tout cela conduit à la recherche d'un nouveau moyen de sortir de la situation, cependant, un certain nombre d'experts estiment que dans le futur petit avion à proximité dans le pays sera en demande plus à l'heure actuelle et il ya un certain nombre de raisons.

 

 

Nouvelles de l'air parfaitement clair que tous les vols des transporteurs aériens intérieurs sont remplis correctement, ce qui conduit naturellement au fait que les transporteurs aériens ou d'augmenter les prix de ces directions, ou tout simplement en essayant d'éliminer la route, perdant ainsi les quelques clients qui sont actuellement actuellement besoin des services des compagnies aériennes russes. Lorsqu'il est utilisé sur des routes non éloignées de petits aéronefs, tels que l'avion tchèque 17 local L-410Vous pouvez résoudre plusieurs problèmes à la fois - pour établir la circulation d'air efficace sur les routes existantes et de faire un profit. Naturellement, la distance maximale entre les destinations sera très limité, mais la compagnie aérienne va sûrement économiser sur les coûts de carburant en même temps le maintien de ses activités à un niveau élevé. Toutefois, l'achat de l'avion serait très coûteux, et donc, l'option la plus facile serait louer ces petits avions de capacité.

 

 

Développer une intervention d'urgence à la réduction du trafic des passagers, permettra une meilleure planification du processus d'exploitation de ceux-ci ou d'autres appareils, notamment, de surveiller suffisamment la situation pour acheter des billets de passagers afin de savoir pour lequel des zones existantes devraient envoyer des avions de passagers spacieux, et tout, sera l'utilisation la plus efficace de la capacité des sièges d'avion dans les 50-100. En même temps, il est nécessaire de préciser que le suivi du comportement des passagers doit être effectué régulièrement afin d'éviter d'éventuels effets indésirables associés à deux passagers de débordement de certaines zones, et le manque de passagers.

 

 

Coopération dans le domaine des avions de l'aviation civile en utilisant des compagnies aériennes locales, permettra aux compagnies aériennes d'obtenir le maximum de profits au travail sur une direction commune. Lorsque la distance est beaucoup plus grande que la possibilité que des avions de petite capacité peut fournir une greffe supplémentaire sur les avions d'autres compagnies aériennes sont également conçus pour un petit nombre de passagers, à son tour, avec une petite et relativement insignifiante augmentation de billet d'avion en temps, il permet d'effectuer des vols sur des distances jusqu'à 5 mille kilomètres.

En outre, ces mesures devraient produire la réglementation des prix sur les vols qui réduisent sensiblement le coût de Voyage aérien et, par conséquent, devrait être intéressé à augmenter le nombre de clients potentiels des compagnies aériennes nationales. Il convient de souligner que la situation actuelle ne s'applique pas aux transporteurs aériens qui font régulièrement des vols entre les grandes villes, presque 100% remplir leurs avions, cependant, la situation, cela peut aider les transporteurs aériens, clairement tolérait « catastrophe économique » dans une crise pour l'aviation civile situation.

 

Kostyuchenko Yuriy spécifiquement pour Avia.pro

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