PQ-12
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PQ-12

PQ-12 était un projet parallèle de Culver. US Army Air Force, en regardant les essais PQ-8, a proposé une société de développement pour créer un dispositif radio-commandé de la même classe. Après quelques arrangements pour transférer la société de projet Fleetwings. Leur drone était beaucoup plus petit que l'analogue. châssis standard remplacé sur trois fixée à la roue avant. Comme la centrale a décidé d'utiliser le moteur Lycoming O-435-5 avec le pouvoir 225 l. a. En outre, les concepteurs ont fourni un placement théorique du pilote dans un seul poste de pilotage ouvert, mais dans la pratique, l'avion a couru que sur la radio.

HPQ-12, son premier prototype, qui est réservé à la fin de l'1941 ans, n'a jamais été construit. Mais les représentants de l'USAAF ordonné re-connu une copie modifiée du HPQ-12A 8 et de pré-production YPQ-12A. Tous les avions commandés ont été réalisés en 1942 année et livré au client. En outre, le développeur offert de construire un autre machines 40, mais la production de masse n'a pas commencé, car au moment où le client n'a plus besoin du même type de véhicules sans pilote dans ces chiffres.

Le reste des véhicules construits ont été transférés au gouvernement en tant que porteurs de charge explosive. À la place du pilote, une bombe de kilogramme 225 a été placée. Le guidage a été effectué par radio. Un an plus tard, en octobre, les avions 2 ont commencé à passer des tests avec des caméras de télévision. Les tests, bien qu’ils n’aient pas été couronnés de succès, ont néanmoins donné des résultats largement utilisés dans un autre véhicule sans pilote - Fleetwings BQ-1 \ BQ-2. 

PQ-12. Caractéristiques:



modification   YPQ-12
Envergure, m   8.90
Longueur m   5.40
Hauteur, m   2.20
Surface de l'aile, m2  
Poids, kg  
  nul  
  décollage  
Type de moteur   1 PD Lycoming O-435-5
Power, hp   1 225 x
km Vitesse maximale / h  
Portée pratique, km  
Plafond pratique, m  

 

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