Potez 840. Spécifications. Photo.
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Potez 840. Spécifications. Photo.

Potez 840. Spécifications. Photo.

 

Potez 840 - avion polyvalent passagers français conçu et fabriqué par «Potez» société pour la période du 1961 1967 année.

 

Potez 840 photo

 

Avions polyvalents a été conçu par des ingénieurs français, les fabricants d'avions au milieu des 50-s du siècle dernier, en même temps, les concepteurs ont réussi à créer le point de vue aérodynamique parfaite de la construction de l'avion, pour l'équiper avec des moteurs puissants et permettent de transporter à bord jusqu'à 18 personnes. Cependant, en raison du fait que le plan a été conçu pour un temps suffisamment long, l'avion était très cher, et en plus de tout et était très coûteuse en termes de ses propriétés de performance, et donc la distribution de masse n'a pas reçu - pour toute la période de production a été construite seuls les avions 8 de ce modèle, dont selon 2015 années été au courant de l'existence de seulement deux avions.

 

photo Potez 840

 

Grâce au travail conjoint d'ingénieurs français et d'un groupe de designers internationaux, il a été possible de construire un avion assez moderne, même selon les normes actuelles, apte à franchir de longues distances allant jusqu'à 3 kilomètres à des vitesses assez élevées, néanmoins, grâce à la présence de puissants turbopropulseurs dans l'avion Potez 840. , l'avion avait une consommation de carburant colossale, ce qui rendait l'exploitation de ces avions très coûteuse.

Salon peut accueillir des avions à bord pour les passagers 18, à son tour, en prenant en compte le temps de l'apparition de l'avion est tout à fait acceptable, mais, pour un certain nombre de raisons très constructives, l'avion n'a pas été adapté pour le transport de marchandises, et positionné uniquement comme un avion de passagers.

 

Aéronefs Potez 840

 

En plus de l'aviation civile, le modèle Potez 840 était censé être utilisé dans la sphère militaire.De plus, on s'attendait à ce que l'avion puisse transporter à la fois un contingent militaire et être utilisé comme avion d'observation ou avion de reconnaissance, cependant, pour les raisons ci-dessus, l'avion de l'armée de l'air était n'est pas entré.

La centrale de l'avion Potez 840 comprend quatre moteurs d'avion turbopropulseurs Turbomeca Astazou X (selon la modification), qui peuvent développer une poussée d'environ 640 ch. chaque. Grâce au puissant système de propulsion, l'avion pouvait accélérer à une vitesse de 520 km / h, cependant, la consommation de carburant extrêmement élevée était un gros inconvénient et le projet était donc plutôt considéré comme un échec.

Au cours de sa période assez courte de la production des modèles d'avions Potez produits dans 840 3 versions de base:

  • Potez 840 - Les moteurs de la version de base de fabrication équipée Marque Astazou;
  • Potez 841 - une version modifiée équipée de moteurs Pratt & Whitney Canada PT6A-6 (550 ch);
  • Potez 842 - version améliorée avec moteurs Turbomeca Astazou X.

 

Spécifications Potez 840.

 

  • Equipage: 3 personne;
  • personnes 18;: des passagers
  • aéronefs Longueur: 16 m;.
  • Envergure: 19,6 m;.
  • Avion Hauteur: 5,2 m;.
  • Poids vide avions: kg 5430. (Selon la version);
  • Payload: 3470 kg. (Selon la version);
  • Masse maximale au décollage: kg 8900. (Selon la version);
  • Vitesse de croisière: 500 km \ h. (Selon la version);
  • vitesse de vol maximale: 520 km \ h. (Selon la version);
  • distance maximale: km 3000;.
  • hauteur de vol maximale: 8000 m;.
  • aéronefs Type de moteur: Turboprop;
  • Groupe motopropulseur: 4 × Turbomeca Astazou X (selon modification);
  • Puissance: 4 × 640 ch (En fonction de la modification).

 

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