Pöschel Equateur. Spécifications. Photo.
autre
Pöschel Equateur. Spécifications. Photo.

Pöschel Equateur. Spécifications. Photo.

 

Pöschel équateur - avion amphibie allemand conçu 1970, le constructeur d'avions «Pöschel Aircraft», rebaptisé plus tard la compagnie «Equator Aircraft».

 

Pöschel Equator photo

 

Le développement de cet avion polyvalent a commencé par les fabricants d'avions allemands en 1965 année, avec le but principal du travail de conception de début d'initialisation a été la nécessité d'un avion adapté pour le transport de passagers et de marchandises est capable d'effectuer un atterrissage sur l'eau.

Une période suffisamment longue du développement de l'avion Pöschel Equateur a été associé à plusieurs réoptimisation la conception de l'avion, en particulier, était initialement supposé que l'avion sera appartient à une classe d'avions légers, cependant, en raison du fait que le projet est peu susceptible de pouvoir se récupérer la décision a été prise le plus tôt possible d'élargir l'intérieur de l'appareil, permettant ainsi au poste et un plus grand nombre de personnes ou de marchandises, et de fournir l'avion et plus populaire. Cependant, l'avion et n'a pas pu trouver beaucoup de soutien parmi les clients potentiels, ce qui explique pourquoi tout le cycle de production des constructeurs d'avions allemands ont été construits seul avion 3 de ce modèle.

 

photo Pöschel Equateur

 

Avions Pöschel Equator peut ramasser sur votre conseil aux gens 6, dont un pilote et cinq passagers. En outre, grâce à un système de propulsion suffisamment puissant utilisé sur ce modèle de l'avion, l'avion est capable de transporter sur sa planche et 1 tonne de charge utile.

Bien que le Pöschel Equator n'ait jamais gagné en popularité, les avionneurs allemands ont réoptimisé cet avion à plusieurs reprises, remplaçant principalement la centrale électrique par une plus puissante et plus productive sur les versions actuelles. La version de base de l'avion Pöschel Equator a un moteur d'avion à six cylindres turbocompressé Lycoming TIO-541 capable de développer une puissance de 310 ch, mais les versions ultérieures étaient également équipées de centrales à turbopropulseurs, ce qui a permis d'augmenter la vitesse de vol à des taux plus élevés. La portée de vol maximale de l'avion amphibie allemand Pöschel Equator est très impressionnante et s'élève à 5400 kilomètres, ce qui à son tour offre de nombreuses opportunités pour surmonter de longues distances.

 

Aéronefs Pöschel Equateur

 

Parmi émises et prévu de sortir des versions de l'avion Pöschel équateur devrait noter les points suivants:

  • Pöschel P-300 Equator;
  • Pöschel P-350 Equator;
  • Pöschel P-400 Equator;
  • Pöschel P-420 Turbo Equateur;
  • Pöschel P-420 jumeaux Equateur;
  • Pöschel P-450 Equator;
  • Pöschel P-550 Turbo Equateur;
  • Equator P2 Excursion.

 

Spécifications Pöschel Equateur.

 

  • personnes 1;: Equipage
  • Passager: personnes 5 (selon la version);
  • aéronefs Longueur: 8,52 m (selon la version).
  • Envergure: 12,4 m (selon la version).
  • Avion Hauteur: 3,1 m;.
  • Poids vide avions: kg 800. (Selon la version);
  • Payload: 1000 kg. (Selon la version);
  • Masse maximale au décollage: kg 1800. (Selon la version);
  • Vitesse de croisière: 385 km \ h. (Selon la version);
  • vitesse de vol maximale: 490 km \ h. (Selon la version);
  • distance maximale: km 5400. (Selon la version);
  • hauteur de vol maximale: 9000 m;.
  • type de moteur d'avion: un piston (selon la version);
  • Groupe motopropulseur: Lycoming TIO-541 (selon la modification);
  • Puissance: 310 hp (Selon la version).

 

 

compagnies aériennes d'aéronefs

Avia.pro

En savoir plus sur:

.
à l'étage