Porterfield 35 Flyabout. Caractéristiques techniques. Photo.
autre
Porterfield 35 Flyabout. Caractéristiques techniques. Photo.

Porterfield 35 Flyabout. Caractéristiques techniques. Photo.

 

Porterfield 35 Flyabout - léger américain aéronef polyvalent, conçu en 1935, le «Porterfield Aircraft Corporation» Corporation.

 

photo Porterfield 35 Flyabout

 

les fabricants d'avions américains ont commencé à développer une lumière polyvalente modèle monoplan Porterfield 35 Flyabout dans les 30-s au début du siècle dernier. Cet avion était objectif exclusivement civil, mais sa portée est assez large, qui a conduit à une promotion de haut niveau de l'avion - pour toute la période des constructeurs d'avions de fabrication de la «Porterfield Aircraft Corporation» a été construit sur les avions 250, dont certains sont encore continue d'être utilisé, cependant, il ne tarde pas à des propriétaires privés.

Pour la période de sa production, les avions Porterfield 35 Flyabout a une taille suffisamment compacte - la longueur du fuselage de l'avion est 6 17 mètres centimètres, tandis que l'envergure de 9 76 mètres centimètres. Ce facteur fournit un taux élevé de la forme aérodynamique des avions, ce qui fournit à son tour un taux élevé d'avions manoeuvrabilité.

 

Porterfield 35 Flyabout photo

 

Le premier vol d'un avion polyvalent lumière Porterfield 35 Flyabout tenue à 1935 année - grâce à l'approche qualifiée, les fabricants d'avions pour mettre en œuvre le projet prévu, l'avion pourrait très bien passer tous les tests nécessaires, dans le cadre de ce qui est déjà dans la même année a commencé et la production de masse des avions de ce modèle, qui a duré plusieurs années, en raison de la demande existante pour les données dans les avions.

Le modèle d'avion Porterfield 35 Flyabout peut porter sur votre carte est seulement deux personnes - un pilote et un passager, donc, la portée réelle de l'exploitation des aéronefs Porterfield 35 Flyabout était très large - l'avion pourrait être utilisé pour le transport de personnes, de petits paquets pesant jusqu'à 228 kg (sans propre poids du pilote), comme l'avion d'entraînement, etc. L'avion des avions militaires Porterfield 35 Flyabout n'a pas été utilisé en raison de sa vitesse relativement faible et des caractéristiques de faible entretien.

 

cabine Porterfield 35 Flyabout

 

avions Porterfield 35 Flyabout équipé marque de moteur d'avion d'un piston LeBlond 70-5DE, qui a une poussée de 70 hp (En fonction de la modification de l'appareil), qui est capable de disperser l'avion à sa vitesse de croisière de répétition dans 170 km \ h., Alors que la portée maximale de vol de l'aéronef est 580 kilomètres.

Les constructeurs d'avions ont effectué la sortie suivante de l'appareil:

  • Porterfield 35 Flyabout - La version de base de la production de l'avion, équipé d'un moteur LeBlond 5D (60 hp);
  • Porterfield 35-70 Flyabout - Une version modifiée de l'avion, équipé de la marque du moteur LeBlond 70-5DE (70 hp);
  • Porterfield 35-V Flyabout - Modification de l'avion, équipé d'un moteur Velle (65 hp);
  • Porterfield 35-W Flyabout - La version de luxe de l'avion équipé d'un moteur Warner Scarab junior, avec une capacité de 90 ch.;
  • Porterfield Flyabout 75-C - Version de l'appareil, équipé d'un moteur Continental A-75;
  • Porterfield Flyabout 90 - Version sportive A de l'avion.

 

Spécifications Porterfield 35 Flyabout.

 

  • personnes 1;: Equipage
  • personnes 1;: des passagers
  • aéronefs Longueur: 6,17 m;.
  • Envergure: 9,76 m (selon la version).
  • Avion Hauteur: 2 m;.
  • Poids vide avions: kg 366. (Selon la version);
  • Payload: 228 kg. (Selon la version);
  • Masse maximale au décollage: kg 594. (Selon la version);
  • Vitesse de croisière: 170 km \ h. (Selon la version);
  • vitesse de vol maximale: 190 km \ h. (Selon la version);
  • distance maximale: km 580;.
  • hauteur de vol maximale: 4600 m;.
  • type de moteur d'avion: un piston;
  • Motorisation: LeBlond 70-5DE (selon la version);
  • Puissance: 70 CV (En fonction de la modification).

 

compagnies aériennes d'aéronefs

Avia.pro

Blogue et articles

à l'étage