Pourquoi les compagnies aériennes étrangères sortir de la Russie?

Il est pas un secret que pour le moment de plus en plus les transporteurs étrangers qui quittent la Russie, laissant ainsi les populations locales sans suffisamment de liaisons internationales pratiques, créant ainsi une pénurie de vols directs sur un certain nombre dans le routage. Naturellement, cela est dû principalement à la baisse du trafic de passagers sur un certain nombre de routes aériennes, cependant, il ya des professionnels et d'autres opinions au détriment de la ...

TheorIa une conspiration

Cette version est examinée par des spécialistes et des experts russes pendant plusieurs mois, et, malgré quelques moments absurdes, il est tout à fait plausible. Selon les résultats officiels, les transporteurs aériens étrangers quittent délibérément la Russie, en essayant de créer une situation de panique dans le domaine de l'aviation civile, et, ici, est principalement le fait qu'il est en train de disparaître de la plus populaire dans le routage.

Selon les experts, les compagnies aériennes internationales tentent intrinsèquement de «laisser tomber» l'aviation civile de la Russie, la rendant ainsi inefficace, et lorsque le bon moment viendra, les transporteurs aériens étrangers reprendront des vols opérationnels, mais dans ce cas, cela sera possible au moins en 1,5, Augmenter les prix des billets d'avion XNUMX fois, ce qui naturellement, en raison de la forte demande, fera payer plus cher les gens, puisque les routes aériennes peuvent être considérées comme monopolisées.

La chute du trafic passagers

Cette version du départ des transporteurs aériens étrangers est peut-être le plus approprié, et souligne en effet la raison pour laquelle les compagnies aériennes ne veulent pas travailler en Russie.

En raison de la situation économique instable, les citoyens refusent tout simplement trop cher Voyage de l'air de la Fédération de Russie, qui à son tour conduit à une charge partielle des aéronefs et des vols non rentables. Néanmoins, le fait demeure inconnu pourquoi les transporteurs tout simplement ne réduisent pas la fréquence des vols, au lieu d'effectuer des vols quotidiens non rentables, 2-3 vol une semaine avec une charge complète d'avions.

La forte concurrence

Les experts ne excluent également la version que les transporteurs aériens étrangers sont confrontés à une concurrence très vive des autres compagnies aériennes opérant dans ces routes aériennes, qui entraîne à son tour le fait que pour remplir l'avion, est nécessaire pour réduire le prix des billets, qui ne sont pas toujours rentable.

Dans un sens, cette version est tout à fait justifié, car, souvent, les transporteurs aériens russes, par exemple, la compagnie aérienne "Aeroflot", propose des vols sur 5-10% inférieure à celle des transporteurs aériens internationaux, et maintenant que Voyage aérien en Europe de l'Ouest va commencer à mener la compagnie aérienne "Victoire" en offrant les prix les plus bas possibles, les transporteurs peuvent et ne vont sans passagers.

Quoi qu'il en soit, au moment de l'aviation civile russe ne souffre pas du retrait des compagnies aériennes étrangères, et il est possible que dans un avenir proche, pour la commodité des passagers, les vols à savoir domestiques shedule pourrait commencer ses vols à destination populaire dans le routage, qui étaient pour les entreprises étrangères "incroyablement élevé."

Kostyuchenko Yuriy spécifiquement pour Avia.pro