Pilatus P-2. Photo. Caractéristiques.
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Pilatus P-2. Photo. Caractéristiques.

Pilatus P-2. Photo. Caractéristiques.

 

Suisse

type: Avions d'entraînement de piston mono-moteur

équipageDeux pilotes sont disposées les unes derrière les autres,

L'avion « Pilatus» (Pilatus) P-2, spécialement conçu pour être utilisé avec des terrains d'aviation de haute-suisse, fondée sur la technologie de l'ingénierie allemande, ont obtenu des licences pour la construction de l'avion Bf 109E fin 1930-s. Fonctionne exclusivement comme un avion de formation suisse Force aérienne P-2 à 1960-s pour les pilotes d'un transfert ultérieur aux unités équipées d'avions Bf 109E et compagnie MS.406 « Moran-Saulnier. »

Le premier avion 27 livré en Suisse avec des années 1946 ont été consacrées à la formation des pilotes, dispose d'un équipement complet pour le vol de nuit, l'équipement d'oxygène et un ensemble complet d'équipements de radio, et le second lot de machines 27 a été complété des avions d'entraînement pour la formation à la manipulation et à la préparation des armes observateurs. Par conséquent, ces avions ont été équipés d'une mitrailleuse de calibre 7,9 mm et de porte-fusées pour entraîner des bombes et des missiles non guidés. En dépit de l'émergence de la Force aérienne suisse à la fin des 1950-s de l'avion plus avancé P-3, 2-P reste que la formation d'un vol de l'avion (dans le rôle dans lequel il a excellé) à 1981 ans. Comme les autres appareils de l'armée de l'air suisse, vendu dans 1980-1990-x et x, respectivement, P-2 a été distribué par l'intermédiaire des ventes aux enchères, dans lequel un certain nombre d'entre eux est apparu dans les registres d'un certain nombre de pays européens.

 

 

Environ six exemplaires sont apparus dans le registre du Royaume-Uni où ils ont été repeintes aux couleurs de la Suisse et de la Force aérienne allemande et utilisés comme les adversaires de l'augmentation du nombre d'avions "Spitfire" et "Mustang", apparaissant sur spectacle aérien britannique. Aujourd'hui, au Royaume-Uni en mesure de navigabilité étaient seulement un ou deux avions, que la «maladie» du moteur de l'avion Comme 410A-2 ont fait leur travail.

données de base

dimensions:

Longueur: 9,07 m

Envergure: 11 m

Hauteur: 4,08 m

Poids:

Vide: 1378 kg

Décollage maximum: 1966 kg

caractéristiques de performance d'aéronefs:

Vitesse maximale: 340 km / h

Autonomie: 860 km

motorisation: Argus As 410

puissance: 465 l. p. (346 kW)

Date du premier vol:

1945

Les modifications de navigabilité survivants: P-2.05

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