"Impression" sur les avions 3D-imprimantes. L'approche moderne de la production d'avions.
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"Impression" sur les avions 3D-imprimantes. L'approche moderne de la production d'avions.

"Impression" sur les avions 3D-imprimantes. L'approche moderne de la production d'avions.

 

Un groupe de scientifiques de l'Université de l'Illinois a exprimé la théorie de la fabrication méthode 3D impression, ce qui permet d'économiser sur la production d'avions à 5% du temps, ainsi que de réduire le coût du processus de fabrication de l'avion par le montant maximum de 4 7% des pièces d'aéronefs. Informations à ce jour a discuté activement les constructeurs d'avions de différents pays, avec la première intention de commencer la production de ces avions ont été faites Airbus Aircraft Corporation.

 

 

Les avantages de la nouvelle méthode de production d'avions est vraiment beaucoup. Étant donné que le contrôle humain directe au 3D-imprimantes de travail ne sera pas fait, pour réduire le coût de production, et si la valeur de l'avion plus tôt par catalogue Airbus A350-800 était 261 millions de dollars, avec la nouvelle technologie, il peut descendre à 244 millions, qui attirent naturellement l'attention de toutes les compagnies aériennes dans le monde. En outre, en raison du fait que 3D-impression est effectuée selon les dessins donnés, la probabilité d'une erreur est pratiquement éliminé, tout en même temps, il est intéressant de noter que les gens dans tous les cas détiendront le contrôle des composants manufacturés et le moyeu de l'air pour les futurs avions.

 

 

Parce que 3D-Imprimantes seulement peu utilisé la matière, et le processus ne nécessite pas de matériel spécifique tel que la presse et la ligne de forgeage automatique, réduit de façon significative la production de l'avion, ce qui permet d'augmenter le volume de la production des avions passagers terminé au cours de l'année.

 

 

Il est également nécessaire de souligner un tel importants facteurs de production d'avions que la réduction du poids de l'avion, qui à son tour conduit à des économies de carburant, bien que très petite, selon certaines estimations est d'environ 2-3%, mais encore, il est également, ainsi que d'autres technologies certainement trouver satisfaction dans la majorité des compagnies aériennes dans le monde.

Toutefois, afin de mettre la production d'avions de passagers et de pièces pour les flux de masse nécessaire pour développer une composition spéciale pour les imprimantes 3D, qui prend en compte toutes les caractéristiques technologiques des composants classiques. En particulier, considérer un tel facteur important comme un durcissement de travail en métal, ce qui conduit au durcissement de la structure des composants d'avions, qui, malheureusement, à ce jour la technologie 3D impression ne peut pas prendre en charge. Il existe d'autres facteurs, tels que l'emplacement de la matière fibreuse, la résistance à la traction, etc., et seulement après tamisé pour imprimantes 3D est sélectionné, il sera possible d'affirmer avec certitude sur le succès de l'innovation actuelle.

 

Kostyuchenko Yuriy spécifiquement pour Avia.pro

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