Revoir MAKS-2015, note Everyman
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MAX 2015, note habitant.

 

29 Août, je spécifiquement, de Saint-Pétersbourg à Moscou a obtenu au MAKS.

Le voyage depuis le début n'a pas fonctionné. Pour commencer, je suis en mesure d'obtenir un billet de train avec l'arrivée à Moscou ne 10 matin. Il était mon erreur cardinale. Prenant en compte les embouteillages et les informations minimales sur les routes dans le sens de Joukovski (je ne l'ai vu un couple de feuilles d'index avec les mots max), nous avons voyagé en voiture autour 4 heures.

Sa contribution à la série de problèmes a le temps. Même à l'entrée à Moscou, je vis la pointe de la tour Ostankino est le célèbre restaurant était couvert de nuages ​​bas épais.

MAKS Air Show

A Moscou, où presque chaque semaine, il ya différentes fêtes et festivals, souvent au détriment de la trésorerie de la ville, et pourraient devenir généreux pour disperser les nuages ​​pendant les spectateurs visiteurs de masse.

Enfin, après un long trajet en voiture et à la torsion, nous avons découvert par accident (parce que les employés de la police de la circulation pour une raison quelconque ne savaient pas) que la voiture peut être laissé dans Bykovo, à l'aéroport. Et nous sommes ici, toute la colonne de plusieurs essayant d'obtenir les malheureux MAX enfin dans la circulaire aéroport de Bykovo voyagé, par sur un grand terrain. Après presque une heure de conduire sur une route de campagne à un rythme de marche, nous sommes arrivés à un point de contrôle.

Pas de problèmes se sont déplacés sur le terrain de l'aérodrome réelle. Il a été divisé au moyen de piquets et des rubans de couleur dans la zone de stationnement, et avec l'arrivée des camions remplis. Mais ce qui est plus intéressant de marques les aires de stationnement a été observée. Vraiment, il était difficile de désigner chaque case à cocher de la zone marquée "A1", "A15", et ainsi de suite

Et que, plus tard, sur le chemin du retour, conduisant au fait que la foule automobilistes parcouraient le champ sans fin à la recherche de son véhicule.

Se leva rapidement en ligne sur la piste Bykovo, nous avons finalement pris un autobus à Joukovski.

MAKS airshow 2

Après l'inspection, au cours de laquelle le programme est terminé pilotazhniki, nous sommes allés à l'exposition elle-même.

Outre un grand panneau à l'entrée avec un plan de l'exposition, indices et autres informations, je ne vois pas la carte.

Pourquoi était-il difficile de taper sur au moins une feuille du plan de l'exposition de la mise en page, je ne peux pas comprendre. Avoir un tel régime dans les mains du visiteur pourrait rapidement trouver exactement ce qu'il est intéressé, et ne marchez pas dans le rôle de Moïse dans le désert.

Dans l'exposition statique exposée (l'impression formé), tous les équipements qui étaient en mesure de rassembler les villes et villages.

Oui, tous ces plans honorés et fierté et de respect, mais ils sont pleins de tous les avions et sur les publications de l'aviation et imprimés et en ligne.

Oui, ce jour-là je me rendis compte que d'être un jour pour la masse de votre visite! Gros flux de personnes des deux côtés, un cercle étroit de visiteurs autour de la clôture des clôtures, en agitant la mer de têtes humaines. Et uniquement sur les quilles de gros avions, vous pouvez comprendre où vous vous déplacez. Les gens marchaient, debout, assis, couchés sur l'herbe et sur les épaules des autres.

Apparemment, pour des raisons de sécurité, tous les programmes ne volaient pas sur la tête des gens, et quelque part, très loin, et ressemblaient à quelques points de l'horizon lointain. Même un parking survol simple, je ne vois pas.

 

Sur l'environnement domestique.

 

Après avoir passé quelques heures sur vos pieds, puis la pluie, puis le soleil, le désir humain naturel à asseoir quelque part. Détendez-vous, avoir un repas et une fumée. Mais à la disposition des visiteurs était seulement de l'herbe de l'aérodrome, et quelques chaises dans le café.

Fumeurs que je voyais. Tout le monde fumait à vos propres risques partout, zatrambovyvaya mégots dans l'herbe.

Urnes petits pas, au contraire, ils étaient poubelles, classique, cour, qui se trouvaient à proximité des pavillons.

Les pavillons eux-mêmes, en raison de l'afflux important de personnes, il n'a même pas obtenir les pièces de barrière. A propos de conditionneurs apparemment pas assisté à, l'air vicié et humide est poussé hors de personnes.

Cabines de toilette (surtout après les premières visites de jour) pourrait être plus. Alors que d'autre part, les cabines peuvent être trouvés sur les files d'attente énormes, surtout féminin, assez rapidement.

En ce qui concerne la nourriture dans les nombreuses boutiques et les étals mobiles, il avait la forte impression qu'ils ont recueillies auprès de tous les marchés aux puces de Moscou et le parvis. Les listes de prix et sentent complètement tuer le désir d'essayer quelque chose.

MAKS Air Show

Je comprends qu'un tel événement mondial zateivaet principalement pour les grandes entreprises et de la politique, mais la comparaison avec des défilés de l'URSS (selon des témoins oculaires, bien sûr), pour le peuple un peu insultant.

Beaucoup famille intelligent et expérimenté réunis à l'international (!) Le spectacle aérien sur un pique-nique ou un barbecue. Mats sur l'herbe, des chaises longues, thermos et sa nourriture à la maison.

 

Le bus qui nous amenait de l'exposition

Retour à l'aérodrome Bykovo, ce fut le silence.

Peut-être que beaucoup d'impressions peut être une fatigue terrible

Il peut être considéré comme la recherche de votre voiture

Autograph sur un immense champ de l'aérodrome

et peut-être tous ensemble, nous avons fait des gens réfléchis.

 

MAX 2015, à mon avis, en dehors de l'étendue du champ, ne diffère pas de l'aviation de vacances, petite-Town Aéroport grandes villes russes.

Seulement ici l'organisation du festival pour les visiteurs, il est souvent préférable.

Pendant longtemps, il ya 15 années, au salon de l'air dans la ville de Pouchkine, près de Saint-Pétersbourg, nous avons vu presque tous les mêmes. Et le parking, et dans les airs. Seulement, il était sans faste, des cris d'exclusivité, et en quelque sorte à la maison ou quelque chose ...

Max Air Show

Si ceci est mon prochain voyage, je vais essayer d'y arriver dans les jours à visiter des spécialistes.

L'article exprime l'opinion personnelle de l'auteur sur l'organisation du spectacle aérien pour les habitants.

Valery Smirnov spécifiquement pour Avia.pro

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