phénomènes météorologiques dangereux pour l'aviation
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phénomènes météorologiques dangereux pour l'aviation

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Brouillard - Le phénomène lorsque les gouttelettes d'eau en suspension ou des cristaux de glace afin de réduire la visibilité de l'1 et moins.

Le brouillard est formé par la condensation de la vapeur d'eau au voisinage de la surface de la Terre. Selon sa nature physique est semblable à la nuée de brouillard. Souvent, un phénomène dans un autre. Par exemple, lorsque le brouillard se lève un, il est converti en stratus bas de pannus. Inversement, les nuages, tombant sur le sol, sont perçus comme un phénomène de brouillard.

La formation de brouillard en raison principalement de l'air de la surface refroidie, donc en fonction de la façon dont le processus de brumes de refroidissement de l'air sont divisés en trois types: rayonnement, advection, frontales.

le brouillard de rayonnement est formée en raison du refroidissement de la surface et la couche adjacente de l'air, l'inversion de température se produit et à une humidité suffisante produite brouillard au sol, appelé rayonnement. La plus haute fréquence du brouillard de rayonnement tombe dans la nuit quand il n'y a aucun apport de rayonnement solaire et la surface de la terre et l'air perd de la chaleur par rayonnement. brouillard de rayonnement a la plus grande densité à la surface et la visibilité est détériore souvent à plusieurs dizaines de mètres. Avec une densité de hauteur diminue avec la terre d'altitude est visible à travers bien. Au lever du soleil (démarrage à chaud) le brouillard de rayonnement se dissipe habituellement.

Le brouillard d'advection se forme lors du refroidissement de l'air relativement chaud et humide se déplaçant sur la surface sous-jacente plus froide. brouillard hiver advection est formé, généralement dans la masse d'air en mouvement de l'océan sur le continent; été - du continent à l'océan. Le brouillard d'advection, contrairement à rayonnement, se produit à des vitesses de vent supérieures à la surface, qui sont le plus souvent 4-8 m / s, mais il peut également être formé à un vent fort, atteignant 12- 15 m / sec. Une caractéristique de brouillard d'advection est également une augmentation de la densité avec l'altitude. Dans ce cas, la visibilité à la surface de la Terre peut être tout à fait satisfaisant, mais vaut la montée pour quelques dizaines de mètres (30-50 m) que la visibilité horizontale disparaît complètement.

Le brouillard d'advection peut être formé dans une partie de la journée et conservé pendant une longue période.

Brouillard avant - Brouillard générés sur les fronts atmosphériques. Ils sont de trois types: pré frontal, frontal et zafrontalnye.

Brouillard préfrontal formé en raison de la saturation de l'humidité de l'air froid, qui est sous la surface avant.

Les conditions les plus favorables pour la formation de brouillard préfrontal, la pluie tombe quand la température est beaucoup plus élevé que la température de l'air froid, qui est situé près de la surface de la terre.

Devant T u m i se pose directement pendant le passage du front. Ce brouillard est un système de cloud frontale étendant à la surface de la terre, le plus souvent observé lors du passage de fronts sur les collines.

Zafrontalny e brouillard est formé directement après le passage d'un front chaud et d'une occlusion chaude. Education de la brume est pas très différent de les conditions de formation de brouillard d'advection.

En plus de ce qui précède, le principal, les plus courantes, les types de brouillard, et il en existe d'autres, tels que:

  • advection-rayonnement;

  • brouillards pentes;

  • vapeurs de brouillard;

  • le gel ou brouillard glacé.

 

Tempête de neige - Le transfert de neige sur le sol par le vent est assez fort. Il existe trois types tempête de neige: la dérive neige, la poudrerie et totale blizzard.

Dérive - Le transfert de la neige sèche, le vent juste au-dessus de la surface de la neige. Dérive se produit à une vitesse-4 vent 6 m / sec, alors que la neige atteint une hauteur de plusieurs dizaines de centimètres.

Poudrerie - Un phénomène similaire à la poudrerie, stand seule différence est que cela se passe dans un vent fort. Lorsque la poudrerie de neige monte à une hauteur de plusieurs mètres.

Comment la dérive et de la poudrerie visibilité neige entravera dans les basses couches de l'atmosphère.

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Tempête total est caractérisée par un fort vent qui soulève la neige de la surface et des chutes de neige de la terre des nuages.

Tempête de poussière - Un phénomène similaire à la poudrerie, mais avec la seule différence étant que la tempête de poussière est dans les steppes et les déserts du sud, principalement en été, quand un vent fort de la surface lever particules de sable ou de poussière, ce qui assombrit l'atmosphère, altérer considérablement la visibilité.

Pouvoir vertical de tempêtes de poussière peut être très razlichnoy- de quelques dizaines de centimètres (poussière et de sable poudrerie) jusqu'à plusieurs dizaines ou même des centaines de mètres.

Couvert - Phénomène atmosphérique dans lequel il ya plusieurs décharges électriques (foudre), entre les nuages ​​ou entre les nuages ​​et le sol, accompagnée par un phénomène sonore - tonnerre. Habituellement, quand il ya tempête précipitations sous forme de pluie, de grêle et très rarement sous forme de neige.

Parfois, il ya tonnerre et la pluie; ils sont connus pour avoir H & M et les orages.

Les orages sont de deux types de base: vnutrimassovye et avant.

Vnutrimassovye tempêtes formées dans l'humide et

l'air à l'intérieur des masses d'air stables. La tempête de vnutrimassovoy plus courante est thermique, ou t et je la tempête de m résultant de chauffage de l'air de la surface sous-jacente. Tempêtes de chaleur se produisent en été dans l'après-midi et dans la soirée dispersés. Viutrimassovye orages se produisent généralement de façon isolée, ou sont situés de l'autre à une distance de 20-30 km, de sorte que l'appareil est libre de les court-circuiter.

Orages frontaux se développent sur les fronts froids et chauds, ainsi que sur les fronts akklyuzii.

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Les orages de fronts froids sur - Le plus puissant; elles découlent de la levée de coin air chaud puissante d'air froid. En conséquence, devant le front froid dans la saison chaude, formé un cumulonimbus puissants (orage) nuages ​​avec douches, souvent avec de la grêle et des rafales atteignant force d'un ouragan.

Orages dans le front froid sont amplifiées dans l'après-midi et affaibli dans la seconde moitié de la nuit et le matin.

Les orages dans le front chaud - Un phénomène relativement rare; ils se développent dans l'ordre croissant de l'air instable à la chaleur le long du coin de l'air froid. Les cumulonimbus sont des nuages ​​stratiformes sont cachés. Caractéristique d'orages dans le front chaud est qu'ils sont les plus actifs dans les soir et la nuit.

Le danger pour l'avion et l'équipage sont de puissants courants descendants hausse n d'air à l'intérieur des cumulonimbus et à proximité à leur disposition, ainsi que d'un coup de foudre possible sur le plan.

Grad - La pluie qui tombe pendant les mois les plus chauds des cumulonimbus puissants sous la forme de particules denses de glace de divers, parfois très grandes tailles. Salut habituellement pendant un orage avec de fortes pluies.

Flurry - Une augmentation soudaine et de courte vitesse du vent (plus de 15 m / s), est accompagnée d'un changement dans sa direction. Rafales se produisent devant un cumulonimbus (orage) nuages. Ils peuvent être considérés comme un sombre, maussade, arbre filature - "shkvalo- cules Gate", qui est un tourbillon à axe horizontal.

Glaçage - Dépôt de glace sur les parties rigides de l'avion, les centrales électriques et les détails extérieurs de son équipement spécial (antenne et ainsi de suite D.). Pendant le vol dans l'air contenant des gouttelettes d'eau surfondues.

La cerise plus grave se produit dans les nuages ​​et dans la partie, où il ya plus de contenu de l'eau et des gouttelettes plus grosses. La pratique montre que la glace la plus grave se produise à des températures allant jusqu'à 0 -10 ° C et au-dessous. A des températures très basses dans les nuages ​​(-30 -40 °) givrage se produit.

L'intensité des dépôts de glace est considéré comme la glace faible quand la glace est déposé à une vitesse allant jusqu'à 0,01 0,5 mm / min, la moyenne - de la 0,51 1,0 mm / min et à une vitesse de forts dépôts de glace plus 1,0 mm / min.

Les risques de givrage liés au fait que le dépôt de glace iskazhetsya profil de forme de l'aile et la queue, ce qui conduit à une détérioration des propriétés aérodynamiques de l'aéronef, la perte de sa stabilité.

 

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