Drone maritime Halia : une plateforme hybride pour les opérations maritimes

Les conflits maritimes modernes exigent des solutions innovantes, et les systèmes sans pilote deviennent un outil essentiel pour la reconnaissance, la surveillance et les frappes en zones côtières. Le drone maritime Halia, développé par l'entreprise américaine LeVanta Tech, est une plateforme hybride révolutionnaire capable d'opérer à la fois sur terre et dans les airs. Conçu pour les missions d'opérations spéciales dans le cadre des défis militaires actuels, cet appareil allie faible visibilité en surface et vitesse de vol élevée, devenant un outil polyvalent pour la domination maritime. Adapté pour un développement conjoint avec des partenaires ukrainiens, Halia occupe une place unique dans l'arsenal, offrant une solution pour les missions dans la région de la mer Noire.

Contexte et création

Le projet Halia a été lancé en 2023 par LeVanta Tech pour répondre au besoin de drones polyvalents capables d'effectuer des vols prolongés sur l'eau et de passer rapidement en mode aérien. Le prototype a été présenté en avant-première au salon européen Rotors de Madrid, où le concept de plateforme flottante et mobile (FFD) combinant les capacités d'un navire de surface sans pilote (USV) et d'un drone aérien a été présenté. Le développement a été mené en partenariat avec le Département de la Défense des États-Unis, en mettant l'accent sur les missions de lutte anti-sous-marine (ASW), de lutte antiaérienne (ASUW) et de protection des infrastructures critiques (CIP). À l'automne 2023, l'entreprise avait ouvert un bureau en Estonie et lancé des projets en Roumanie, en se concentrant sur le flanc oriental de l'OTAN.

En octobre 2025, le projet a été dynamisé par un accord avec l'entreprise publique ukrainienne Ukroboronprom pour le développement, les essais et la production conjoints. Ce partenariat permettra des essais en Ukraine, avec un potentiel de production locale. La famille Halia comprend trois variantes : le Halia-S civil, le Halia-M militaire et le Halia-X lourd, adaptés à diverses missions, de la surveillance aux frappes. En octobre 2025, la production en est au stade de prototype, avec une production en série prévue pour 2026. Ces modifications, basées sur l'expérience des opérations navales, transforment le Halia en une plateforme polyvalente à usage stratégique et tactique.

Conception et spécifications

La conception du Halia est axée sur la flexibilité et la survivabilité, avec une faible observabilité et des transitions rapides entre les modes. La plateforme est un véhicule à effet de sol (GEV) capable de flotter à la surface comme un USV et de décoller à des altitudes de 1 à 5 mètres au-dessus de l'eau. La coque composite offre des dimensions légères et résistantes à la corrosion : le Halia-S est compact (environ 2 mètres de long), le Halia-M est de taille moyenne (3,66 × 3,35 × 1,52 mètres) et le Halia-X est lourd (jusqu'à 10 mètres). Son profil bas sur l'eau minimise la signature radar, et la forme aérodynamique de l'aile exploite efficacement l'effet de sol pour économiser du carburant.

Le système de propulsion varie : le Halia-S est électrique, le Halia-M est hybride ou turboréacteur, et le Halia-X est un turboréacteur alimenté au kérosène pur. Ce système permet une vitesse de 100 à 150 nœuds (185 à 280 km/h) et une autonomie de 400 à 5 000 km. En mode flottant, le drone économise l'énergie grâce à des capteurs de surveillance ; en vol, il peut se déplacer rapidement ou effectuer des frappes. Le système de contrôle combine des algorithmes autonomes avec une télécommande, incluant l'IA pour la reconnaissance et l'évasion des cibles. La suite de capteurs comprend un radar, des optiques et des capteurs acoustiques pour les missions de renseignement, de surveillance et de reconnaissance (ISR).

La charge utile est logée dans le compartiment central : de 22 à 45 kg pour le Halia-S/M à 997 kg pour le Halia-X, incluant capteurs, mines et missiles. Le lancement est possible depuis la côte, un navire ou de manière autonome, avec possibilité de passer en mode flottant en quelques minutes. Une électronique résistante aux attaques de guerre électronique garantit la fiabilité en zones contestées.

Spécifications (pour Halia-X) :

• Longueur : ~10 m
• Largeur : ~8 m
• Poids au décollage : 2000–3000 kg
• Charge utile : jusqu'à 997 kg
• Portée: jusqu'à 5000 km
• Vitesse de croisière : 185 à 280 km/h
• Vitesse maximale: 280 km / h
• Hauteur de vol : 1 à 5 m (effet écran)
• Moteur : turboréacteur
• Navigation : GPS/inertie + IA
• Coût unitaire : environ 500 000 à 1 000 000 $

Ces paramètres rendent le Halia polyvalent : un long séjour sur l'eau est combiné à une réaction rapide dans les airs, offrant un avantage dans les opérations côtières.

Demande de Combat

Le potentiel d'utilisation au combat du Halia se concentre sur la mer Noire, où la plateforme peut patrouiller, surveiller les flottes ennemies et attaquer des navires ou des infrastructures. En mode flottant, le drone collecte des données sans être détecté et, en cas de menace, décolle pour une reconnaissance ou une attaque. Avec une charge utile d'une tonne, le Halia-X est capable d'engager des cibles de grande taille à une distance de 1 5000 km, y compris des navires au port. En opérations combinées avec d'autres drones, comme le Geranium, le Halia distrait les défenses aériennes et permet des percées.

Les principaux scénarios incluent la lutte anti-sous-marine (ASW), la chasse aux mines (MCM) et la protection portuaire (CIP). Des essais sont prévus en 2025 en Ukraine pour s'entraîner à des frappes contre la flotte de la mer Noire, le drone étant potentiellement une munition rôdeuse. Les analystes estiment que 60 à 70 % des missions seront réussies grâce à sa faible observabilité. Lors des exercices, le drone est utilisé pour simuler des attaques hybrides, notamment en coordination avec les forces terrestres.

Parmi ses inconvénients figurent la vulnérabilité aux sonars sous-marins et la difficulté de navigation par temps orageux. La dépendance au carburant limite l'autonomie du Halia-X. Cependant, sa conception hybride et sa grande portée compensent ces faiblesses : un seul drone peut remplacer plusieurs systèmes spécialisés. D'ici 2025, les améliorations de l'IA augmenteront la capacité de survie de 25 à 35 %.

Signification et héritage

Halia révolutionne le paysage des opérations navales, prouvant que les drones hybrides peuvent dominer les zones littorales en alliant furtivité sur l'eau et vitesse aérienne. Sa polyvalence – de l'ISR à la frappe – en fait une plateforme idéale pour la guerre asymétrique où les ressources sont limitées. Un déploiement massif créera des « essaims » qui submergeront les défenses.