la modélisation mathématique du moteur à turbine à gaz
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la modélisation mathématique du moteur à turbine à gaz

la modélisation mathématique du moteur à turbine à gaz

Le complexe dans son ensemble doit répondre à un certain nombre d'exigences, dont les principales sont:

- la capacité de simuler des modes de fonctionnement en régime établi et transitoire dans des conditions de vol changeantes dans le cadre d'une vaste gamme de modifications du mode de fonctionnement du moteur;

- obtenir la précision de la modélisation en mode stationnaire et en mode transitoire, suffisante pour résoudre les problèmes de contrôle;

- temps de calcul acceptable sur un ordinateur avec des modèles de haut niveau;

- la possibilité d'effectuer des calculs en temps réel et accéléré lors de l'utilisation de modèles mathématiques sur des peuplements semi-fermés.

Des modèles mathématiques complexes pour des applications de commande de moteur comprend trois types de modèles: une dynamique, multi-mode et linéaire de roulement simplifié.

Un modèle dynamique de roulement - un modèle de très haut niveau, décrit adéquatement les propriétés du moteur conçu pour les calculs informatiques de conditions stables et transitoires de son travail dans la gamme complète de leurs modifications pour toutes les conditions d'exploitation. Il permet la sélection et l'évaluation des programmes et algorithmes de contrôle, y compris lorsqu'elle est considérée avec l'aéronef et de canons automoteurs.

Multimode modèle simplifié peut être utilisé comme un roulement, pour effectuer SAU de recherche computationnelle cadre de certains programmes et algorithmes, contrôle moteur, avec les systèmes de test HIL, le contrôle des peuplements non motorisés, y compris le pilotage. Bandes joué en utilisant un modèle simplifié de conditions de fonctionnement du moteur et les conditions de vol sont plus étroites que pour le modèle précédent, et de l'exactitude des calculs - ci-dessous.

Le modèle linéaire est utilisé, en règle générale, pour les estimations préliminaires et approximatives des caractéristiques de contrôle de la stabilité et les propriétés dynamiques du système "dans le petit», comme dans les calculs, et HIL. Ensemble, avec des modèles similaires d'autres éléments des systèmes étudiés, il permet l'utilisation de méthodes analytiques connues pour analyse et de synthèse SAU.

Pour tout savoir sur le moteur à turbine à gaz

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