Malmö Flygindustri MFI 9 junior. Spécifications. Photo.

2016-02-11

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Malmö Flygindustri MFI-9 Junior - aéronef polyvalent monomoteur léger, fabriqué par la société suédoise «Malmö Flygindustri» avec 1962 ans.

Malmö Flygindustri MFI 9 junior photo

Développement des avions de petits moteurs a commencé constructeurs d'avions suédois en 1956 année, les ingénieurs et les concepteurs avaient pour but de créer un avion polyvalent qui peut trouver des applications comme des propriétaires privés et des écoles d'aviation pour la formation des futurs pilotes. Toutefois, les propriétaires privés ne sont pas intéressés par l'achat de l'avion, et par conséquent les attentes des ingénieurs suédois ne sont pas pleinement justifiées, cependant, l'avion a trouvé une application dans un autre domaine - dans la Force aérienne de certains Etats, y compris la Suède elle-même de patrouille de la surface et la conduite des vols d'observation de l'air.

L'avion Malmo Flygindustri MFI-9 Junior a une conception assez simple, cependant, compte tenu de cela, son coût est resté très faible, alors qu'en réalité le projet avait un très bon potentiel.

photo Malmö Flygindustri MFI 9 junior

Dans le cockpit de l'avion Malmö Flygindustri MFI-9 junior peut accueillir seulement deux personnes en même temps, l'espace est très limité, ce qui explique pourquoi des vols sur des distances de plus de 500 kilomètres livrer malaise évident, alors que la véritable gamme de possibilité de vol de l'aéronef est kilomètres 800. Malgré le fait que l'avion Malmö Flygindustri MFI-9 Junior est capable de transporter à son bord une cargaison de poids total allant jusqu'à 235 kg, pour le transport tel, il ne convient pas, principalement en raison du manque d'espace dans la cabine.

L'avion le plus largement utilisé Malmö Flygindustri MFI-9 junior a obtenu en aéro-clubs, qui, malgré ses presque 50-ans, et continue de fonctionner aujourd'hui.

La centrale électrique de l'avion Malmo Flygindustri MFI-9 Junior est représentée par le moteur à pistons Continental O-200 A, capable de développer une poussée de 100 ch, qui permet à l'avion d'accélérer à une vitesse de 215 km / h (vitesse de vol de croisière). La centrale électrique de l'avion est très fiable et assez simple au niveau de sa maintenance, ce qui n'entraîne pas de coûts financiers lors de l'exploitation de cet avion.

cabine Malmö Flygindustri MFI 9 junior

Pendant toute la période des constructeurs d'avions suédois 5 différentes versions de l'avion ont été construits:

Malmö Flygindustri MFI 9 junior - Version de base de la production de l'avion;
Bolkow Bo 208 - La version allemande de l'avion, fabriqué sous licence;
Malmö Flygindustri MFI-9B formateur - Version sport-formation de l'aéronef;
Biafra bébé - La version française de l'aéronef;
Malmö Flygindustri MFI-9B Mili-Trainer - La version militaire de l'avion.