Flight School Buguruslan nommé Eromasova Aviation civile PF
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Flight School Buguruslan nommé Eromasova Aviation civile PF

École d'aviation civile de Flight Buguruslan nommée d'après Eromasov P.F. 

 

 

BLUGA est une école de pilotage (école) située dans la région d'Orenbourg dans la ville de Buguruslan. Depuis 2008, il est devenu une filiale de l'Université d'État de l'aviation civile de Saint-Pétersbourg.

École prépare les plans de pilotes. Vols éducation et de formation sont faites sur les terrains d'atterrissage, Buguruslan Buguruslan et Nord-chef.

Adresse: st. Aerodromnaya, 1, Buguruslan, région d'Orenbourg, Russie, 461632.

Directeur de succursale - Sergey Alekseevich Stepanov.

Directeur adjoint (chef de SPASOP) - Alexander Vladimirovich Astankov.

 Dans le 1974, le ministère de l'aviation civile de l'Union soviétique a décidé de former des pilotes à l'aéronef Yak-40 de l'école de pilotage de Buguruslan.

La conception du nouvel aérodrome de Buguruslan-Severny a commencé en 1975 avec une piste artificielle de 2200 × 45 m (masse maximale au décollage d'un avion de cent tonnes), construite au début des années 1980, à huit kilomètres au nord-ouest de la ville de Buguruslan près du village de Karpovka.

Flight School Buguruslan de l'aviation civile nommé Eromasova PF 1

 

L'école en 1976 a reçu dix-sept avions Yak-40. En 1976, deux aérodromes non pavés ont été équipés d'installations d'atterrissage (OSP) pour les décollages des avions Yak-40 - "Buguruslan-Glavniy" (longueur de piste 1560 mètres) et "Asekeyevo" (longueur de piste 2020 mètres).

Dans 1977 73 année a publié le premier pilote de l'avion Yak-40. La formation initiale des pilotes de ligne de moteurs à turbine d'aéronefs qu'ils produisent d'abord l'aviation civile dans le monde.

En 1970-1980, 550 à 650 diplômés-pilotes ont obtenu leur diplôme de l'école chaque année. Le nombre maximum de diplômés-pilotes de l'école était enregistré en 1972 - 864 personnes, en 1978 - 636, en 1984 - 410, en 1991 - 307, en 1997 - 100, en 2000 - 60. En 2001, les avions Yak-40 étaient désarmé, et l'aérodrome de Buguruslan-Severny a été mis en veille. Jusque dans les années 1990, la flotte d'avions An-2 de l'école comptait plus de soixante-dix unités.

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L'année scolaire est arrivé en cadets 2009 120 ont également été reprise de l'utilisation de l'aérodrome "Buguruslan-Nord", qui a fait des vols d'entraînement sur l'avion M-101T et Cessna 172.

L'année scolaire est arrivé chez les personnes 2012 80 commencé la formation à la DA-40.

Ecole Décembre 2013, le parc a des aéronefs suivants:

  • Vingt-DA-40NG;
  • sept Cessna-172SP utilisés en conjonction avec SPbGU GA;
  • Un dix-2;
  • Trois en conserve Yak-40;
  • Trois M-101T (également en conserve)
  • devrait apparaître avions DA-42 (qui sera bientôt la vue prise plan principal).

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L'école a acquis des simulateurs modernes complets de différents types d'aéronefs. Les dortoirs de cadets sur le site d'atterrissage (anciennement l'aéroport) "Buguruslan-Nord" dans la formation de la réparation va.

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 blu-ga .narod .ru

 

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