Aéroport Knevichi Vladivostok (aéroport de Vladivostok Knevichy). Site officiel. 

L'aéroport international de Vladivostok Knevichi est situé à une distance de 38 kilomètres au nord-est de Vladivostok, et à une distance d'un kilomètre de la 4,5 Artem. Cet aéroport est la base pour la compagnie aérienne d'Extrême-Orient "Vladivostok Avia". Dates de l'histoire Knevichi retour à 1932 année, lorsque l'aéroport est venu les quatre premiers passagers. Statut international qu'il a reçu en 1992 année.

aéroport Histoire

Dans 1932, la construction a commencé sur un "Second River" Hydro et de l'aéroport "Lakers Keys." En Septembre, les premiers passagers ont été transportés de Khabarovsk et à Vladivostok, un hydro. Cet événement a marqué le début de la formation de compagnies aériennes Vladivostok.

A commencé à exploiter des vols réguliers Vladivostok - Khabarovsk. L'aéroport hydraulique de 1934 a été décidé pour être transféré sur le sol, sur sa base, l'avion U-2 a été créé. Avec l'ouverture de l'aéroport "Lakers Keys" et le groupe de l'aviation sanitaire "Iman" début aérienne de vols réguliers a été établi. Sur la base des aéroports à effectuer des travaux techniques et le travail sur le développement de nouveaux types d'aéronefs.

Avec 1936 années sur le terrain près de l'aéroport Knevichi placé 43-Fighter Squadron Flotte du Pacifique Air Force.

 Pendant la Grande Guerre patriotique, l’aéroport répondait aux besoins du front. L’avion Po-2 transportait des armes et des obus. Depuis juillet, 1941, les avions P-2, U-2 et W-2 ont été déplacés sur les «clés des lacs». Cet événement a marqué le début d'une nouvelle ère dans le développement de l'aviation civile sur le territoire Primorsky.

Après la guerre, l'unité de la flotte civile "touches Lakers" utilisé activement dans les, géologiques, des papiers de sécurité agricoles. Et 1948 ans sur IL-12 commencé transporte des passagers de Vladivostok à Moscou.

Au début des 50-s il a été construit l'aérodrome de la piste "Knevichi occidentale" qui a été faite de béton. Le nouvel aéroport a été fondée premier vol de l'ECM dans le cadre du WF Pacifique. Clay aérodrome "Oriental Knevichi" a été mis hors service.

Dans 1958 a été fait le premier vol sans escale de Vladivostok à Moscou par Tu-114. Aussi cette année, l'avion est entré en service Li-2, qui est décennies et demie, régulièrement volé des Lakers "Keys" à Khabarovsk.

Avant 1964 a eu lieu la construction d'installations qui contribuent à recevoir des avions plus lourds. Construit dans 1961, le terminal avait les gens la capacité de 200 par heure.

Avec l'avènement de 1970-x avion de ligne Yak-40, ainsi que Mi-8 aérienne augmenté sa capacité à soutenir l'économie nationale.

Le trafic de passagers de plus en plus exigé une nouvelle aérogare. La construction a été achevée en 1976 an et l'aéroport de Vladivostok a commencé à prendre le Tu-154 sur une base régulière. Avec le terminal de l'air a été construit un certain nombre d'installations techniques et la seconde piste, et un escadron de Mi-8 et Yak-40 obtenir une recharge.

Mise en service en 1985, la deuxième piste autorisé à effectuer un vol régulier Vladivostok - Moscou avion Il-62.

Dans 1992 année Vladivostok est devenu un aéroport international.

Avec 1994 années a été établi JSC «Vladivostok Avia», et dans 1999 été mis en service le terminal international.

Dans 2006 a été achevé la reconstruction de l'aéroport desservant les vols intérieurs.

Depuis Février 2008 an à partir de JSC "Vladivostok Avia» a été retiré à la suite de la réorganisation de «l'aéroport international de Vladivostok" JSC.

Dans 2009, l'aéroport a reçu un trois et demi milliards de roubles crédit pour la préparation du sommet de l'APEC, prévu pour 2012 année. Dans la même année, la construction a commencé sur un nouveau terminal.

Dans 2010 année Vladivostok Aéroport a été nommé le meilleur parmi les aéroports de développement prometteuses. Un mois après la cérémonie de l'aéroport a reçu son premier avion à large fuselage, "Boeing-777», détenue par la société "Transaero".

 En 2011, la piste-1 a été étendue et élargie, elle a le droit de recevoir tous types d’aéronefs.

Au début de Juin, il a été mis en service du nouveau terminal, le terminal et sert donc l'ensemble des vols sur scène nationale et internationale.

activité

Le trafic de passagers à l'aéroport était d'environ 2007 millions. Le nombre de passagers a augmenté en proportion directe, et après l'introduction de la borne A à 2012, la première fois dépassé un demi-million. Environ un demi-million le nombre total de passagers sur les vols internationaux de la banquise. En Décembre 2012 la société "Transaero" envoyé Vladivostok Aéroport ses dix premiers millions de passagers transportés en une année civile.

Admission sommet de l'APEC

Dans 2012 année réception et un service de participants du sommet de l'APEC de Vladivostok Aéroport. Recevoir gouvernement a pris parti sans perturber le calendrier des vols de passagers. Dans une journée moyenne pendant le sommet a servi à 59 pistes d'aéroport processus et le nombre total de transactions au cours du sommet était 894 processus d'atterrissage.

L'aéroport international de Vladivostok a à sa disposition deux terrains d'aviation:

• Knevichi (dessert les vols intérieurs et internationaux);

• Clés Lakeside (actuellement rarement utilisés pour l'aviation civile, l'aéroport utilisé par les militaires).

A l'aéroport, il ya trois terminaux Knevichi. Deux d'entre eux sont des passagers, y compris un terminal moderne A, et l'autre - la cargaison.

Non loin de l'aéroport est à une grande variété d'hôtels et auberges:

• - Hôtel Istok;

• - Hôtel Forest Glade;

• - Hôtel Méridien;

• - Hôtel Primoravtotrans;

• - Hôtel équateur;

• - Hôtel Yakhont;

• - L'histoire de Hôtel;

• - Hôtel Villa ARTE;

• - Hôtel Marina;

• - Hôtel Hyundai;

• - Sunrise ApartHotel;

• - Composé de Sibérie;

• - Mini Hôtel Cedar Pad;

• - Avanta;

• - L'Hôtel Pearl;

• - Hostel optimale;

• - Hôtel Mirabel;

• - Novik Country Club;

• - Vlad Motor Inn;

• - -Seyo Hôtel Hotel;

• - Auberge de Confort;

• - Tom Hôtel;

• - Aparthotel Vladivostok Arbat.

Pour se rendre à l'aéroport international de Vladivostok Knevichi à la capitale du Territoire du Primorié, ainsi que pour la ville de Artem peut être atteint par les moyens suivants:

• 1) Bus.

Dans cette forme de liens de transport publics à la ville de Artyom.

• 2) entraîneurs.

Il sera accessible non seulement à Vladivostok, mais aussi à de nombreuses autres colonies de Primorye.

• 3) Taxi.

L'un des modes les plus communs de transport. Il est le plus rapide, mais en même temps aussi le plus cher.

• 4) Location de voitures.

Lors de la location d'une voiture est utile de rappeler que dans le territoire du Primorié un très grand nombre de voitures, Vladivostok passe à travers le flux principal de véhicules dans la Fédération de Russie. Par conséquent, sur les routes devez être prudent.

À l'aéroport international de Vladivostok Knevichi vous pouvez être fournis les services suivants:

• - Stockage des bagages;

• - L'accès sans fil à l'Internet;

• - Un cabinet médical;

• - Mère et enfant à manger;

• - Cafés et restaurants;

• - Commerces et beaucoup plus.

Données de base:

• Dessert les vols régionaux vers l'Extrême-Orient russe, Primorye.

• Coordonnées de l'aéroport: latitude 43.4, longitude 132.15.

• Fuseau horaire GMT (hiver / été): + 11 / + 11.

• Emplacement Aéroport Pays: Russie.

• Situation: à 38 kilomètres au nord-est de la ville de Vladivostok, non loin de la ville d'Artem.

• Code aéroport IATA: VVO.

• Code aéroport ICAO: UHWW.

• Code interne: BBO.

• Compagnies aériennes basées: Vladivostok Air (Vladivostok Air).

Knevichi Vladivostok Aéroport sur la carte:

Coordonnées:

• Téléphone d'information de l'aéroport: +74232307209.

• L'adresse postale de l'aéroport: aéroport, rue Portovaya, 41, Artem, Primorsky Krai, Russie, 692760.

Pour plus d'informations sur l'aéroport sur le site officiel: http://vvo.aero/

Calendrier Vladivostok Aéroport Knevichi:

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