Catégorie: Classification des avions
Classification des avions est faite pour des motifs différents, et l'avion but principal. Classification servi vol, les spécifications et les types de moteurs utilisés, en plus de ces paramètres à prendre en compte un grand nombre de fonctionnalités, qui sont divisés en différents types d'aéronefs. Les éléments suivants seront pris en considération pour la classification des avions caractéristiques de la motorisation et les caractéristiques de conception.
Classification des avions en tenant compte des caractéristiques structurelles de l'IG Jitomir.
Compte tenu de la configuration aérodynamique:
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La structure normale du régime.
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"Tailless" - avions faites dans ce schéma, l'aérodynamique, ont des plans sur la gestion horizontale. La gestion est assurée empennage.
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"Canard" - dans ce circuit contrôles sont longitudinale dans la partie avant de l'aile.
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Convertible - le représentant le plus éminent de ce type est le Tu-144.
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Tandem - un aéronef qui comporte deux ailes, qui sont disposés l'un derrière l'autre.
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Le triplan longitudinale - empennage, de type horizontal, et le reste - en transition.
En fonction de l'emplacement de l'aile
Comme le nombre d'ensemble d'ailes:
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Polyplane.
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Triplan - avions ont trois ailes.
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Polutoraplan - aile inférieure est beaucoup plus courte que la partie supérieure.
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Biplan - le plan avec deux ailes, qui, dans la plupart des cas sont situés l'un au-dessus de l'autre.
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Monoplan - avions avec une surface d'appui.
Par type d'arrangement de l'aile (monoplan):
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Parasol.
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Midwing.
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Vysokoplan.
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Nizkoplan.
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Seagull.
Réglez la partie extérieure de l'aile (monoplan):
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Monoplan embase.
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Cantilever.
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Monoplan Podnosny.
Réglez la partie extérieure de l'aile (polyplane):
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Podkosny.
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Podkosny-rack.
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Rack.
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Cantilever.
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Crémaillère -Braced.
En fonction de la forme des ailes:
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Round.
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Rectangulaire.
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Parabolique.
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Ellipse.
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Triangulaire.
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Le trapèze.
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Anneau.
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Ovale
Selon le type de balayage de l'aile:
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Direct à l'angle de balayage en degrés 0.
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Balayage inverse.
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Balayage variable au cours de la mise en œuvre du vol.
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Balayage direct.
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Balayage variable.
Un type spécial de la structure de l'aile:
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Arqué - utilisé pour le constructeur d'avions Antonov, qui est désigné comme un «produit 181».
Selon la queue:
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Moyenne - avec une quille standard et l'empennage horizontal.
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Le plumage de la quille au milieu de l'avion.
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Le plumage sur le fuselage.
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Fin de la quille en drapeau en forme de T.
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Transversalement.
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Dvuhkilevoe:
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U.
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Dvuhkilevoe diversité.
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Deux-poutre.
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Le canalisé.
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Mnogokilevoe.
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Une forme de Y.
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En forme de V.
En fonction de la structure de fuselage:
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Bateau.
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Type de boule fuselage.
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Dvuhfyuzelyazhny.
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Odnofyuzelyazhny.
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Bezfyuzelyazhny (de gondole utilisée).
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Gondole avec deux faisceaux.
Selon le type d'engin:
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Régime de Pillar - utilisé sur hydravions et planeurs.
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Vélo ou du type à double siège.
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Tricycle:
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avec la roue de nez;
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avec la roulette de queue.
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Quatre circuit.
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Polybasiques châssis du système.
Selon les éléments de support utilisés:
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Ski.
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Wheel.
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Mixte (roue-ski).
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Robot.
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La tasse.
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Hovercraft.
Avions diffèrent et fonctionnalités utilisées par les centrales électriques. Ceci est caractéristique de la chute de l'aéronef en quelques catégories.
Selon le type de moteur d'avion est classifiée en tant que:
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Vapeur.
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Musculaire.
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Piston (essence et de l'installation à combustion interne diesel).
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Type de Jet (DCE):
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Turboréacteur.
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Jet pulsé Type.
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Air-respiratoire de type statoréacteur.
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Turbopropulseurs.
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Turbomoteurs de type (utilisé sur le AN-140).
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Turboréacteur à double système:
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Turbopropfan.
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Turbofan.
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Rocket Type de moteur:
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Solide.
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Liquide.
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Electric.
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Nucléaire.
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Combiné.
Selon le nombre de moteurs installés partager tous les plans en deux types, à savoir, un seul moteur et multimoteurs.
En fonction de l'emplacement du moteur sur le fuselage de libération:
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Dans le compartiment avant.
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Au milieu de l'affaire:
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La partie inférieure du fuselage.
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Sur le dessus du fuselage.
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La section de la queue:
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Dans la baie et sur les côtés.
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Seulement sur les côtés du fuselage.
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Sur le dessus du fuselage.
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Sur l'aile:
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Près des bouts d'ailes.
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Dans le milieu de l'aile.
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A la racine.
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Sous l'aile sur l'aile ou sur les pylônes désignés.
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