Comment contrôler l'hélicoptère? 

Aujourd'hui, en présence d'une certaine somme d'argent, presque tout le monde, sans les tracas et ennuis peuvent se permettre d'acheter un hélicoptère. Bien sûr, il est pas aussi pas cher que dire une voiture, mais, néanmoins, par rapport à un certain nombre de modèles de voitures de sport, le prix est pas très différent. Cependant, la question se pose ici pour vous et que comment devenir un pilote d'hélicoptère.

Les écoles d'aviation privées pour la formation des pilotes ne sont plus une rareté, et si nécessaire, tout le monde peut non seulement apprendre de manière autonome la partie théorique, mais aussi effectuer un certain nombre de vols afin de réussir l'examen requis à l'avenir. Un certain nombre de personnes éloignées de la technologie supposent probablement que piloter un hélicoptère demande plus de travail que, par exemple, conduire une voiture, cependant, d'un autre côté, si nous prenons en compte les problèmes modernes de routes, et aussi que le nombre de véhicules aériens en vol n'est pas aussi important que les voitures. alors il devient clair qu'il y a des problèmes particuliers avec comment devenir un pilote d'hélicoptère devrait se poser.

Pour commencer, il est nécessaire de se familiariser avec les éléments de base de la maîtrise de l'hélicoptère, mais pas tellement, donc vous serez probablement en mesure d'avoir la première fois de se rappeler tous, et comprendra sans dépressions dans le sujet, comment contrôler l'hélicoptère.

1. Poignée de commande - utilisé pour contrôler la hauteur de l'hélicoptère et de roulis. Il a également porté sur la gestion de la composante verticale et horizontale pendant le vol.
2. Arm "Step-gaz" - est destiné à contrôler l'angle d'attaque des pales du rotor principal, en augmentant ou réduisant ainsi l'orientation générale.
3. Les pédales - sont destinés à contrôler l'hélicoptère de vis de stabilisation.
4. Dispositif de communication de bureau.
5. Compas - utilisé pour l'orientation de l'hélicoptère dans la direction souhaitée.
6. Pointer vitesse de levage (vario) - est utilisé pour déterminer le taux de montée et de descente de l'hélicoptère.
7. Indice horizon artificiel - affiche des informations sur la position de l'hélicoptère dans l'espace
8. Indicateur de vitesse.
9. Compte-tours - Affiche des informations sur le nombre de tours effectués par le moteur de l'hélicoptère (à gauche) et le rotor principal (à droite).
10. Altimètre - dispositif servant à indiquer l'altitude, aussi appelé un altimètre.
11. apport jauge de pression d'admission - pour une capacité d'évaluation des stocks, de sorte qu'il est nécessaire pour le transport des personnes, des marchandises, etc.
12. Transducteurs de signal.
13. Le capteur de température dans le tube d'admission.
14. Montres.
15. Capteurs moteur - servent à informer la pression d'huile de commande, le niveau de carburant, etc.
16. Dispositifs d'éclairage de bureau.
17. Couplage de l'actionneur de commutateur - conçu pour le décollage de l'hélicoptère, plutôt, pour la transmission du couple du moteur à la vis principale.
18. Interrupteur principal - est conçu pour fonctionner de la batterie et de l'alimentation à tous les composants de la machine de l'air.
19. Le contacteur d'allumage.
20. Mettez le chauffage de la cabine de l'hélicoptère.
21. Mettez la ventilation de la cabine.
22. Dispositif Intercom.
23. La station de radio.

Comme vous pouvez le voir sur l'exemple de l'hélicoptère Robinson R44, en termes de systèmes de contrôle est pas une grosse affaire, cependant, d'aborder la question des comment contrôler l'hélicoptèreCelui-ci est toujours pas assez.

Comment devenir un pilote d'hélicoptère?

Il est intéressant de noter que si lors de la conduite, nous sommes plus habitués à regarder de plus près le fixer à l'horizon, de garder le contrôle en douceur, dans un hélicoptère, les choses sont quelque peu différentes. Ici, vous avez besoin de regarder le plus près possible devant lui, car il permet même d'envisager la moindre fluctuation de hauteur au même décollage ou l'atterrissage. Cependant, les débutants ne regardent pas en face de vous, parce que même si elles seront en mesure de prendre la hauteur minimale des fluctuations, l'expérience, malheureusement, avec la gestion de la machine est toujours pas assez pour atterrir l'hélicoptère et sera professionnellement fonctionne pas.

Pour piloter un hélicoptère est nécessaire pour apprendre à utiliser les trois principaux éléments - la poignée de commande, les pédales et "Step-gaz." Par exemple, afin d'augmenter la vitesse requise pour soumettre le bouton de commande de suite, mais doit être ajustée tige avec le levier «Step-gaz", qui à son tour peut également nécessiter une correction vis auxiliaire, à savoir, le contrôle via pédales.

Bien sûr, pour trouver toutes les informations sur le comment contrôler l'hélicoptère, L'information seule ne suffit pas, et ont donc besoin d'un grand nombre d'heures de pratique que vous pourrez enseigner que dans l'école de pilotage.

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