La qualité des carburants STF
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La qualité des carburants STF

La qualité des carburants STF

Pour les moteurs avec FAC fournit arrêt de la pompe de postcombustion FN sur les modes de fonctionnement du moteur directes, ainsi que les modes forcés pour une faible consommation de carburant en vol à haute altitude, où, en raison de la forte diminution de l'efficacité de la pompe FN vient une grande chauffage au fuel.

La réduction de carburant de chauffage dans le STP permet d'augmenter l'efficacité des pompes, ce qui réduit les pertes de charge sur le dispositif de commande et la pression différentielle sur les buses.

La qualité du carburant en STP est déterminé non seulement par le degré de sa contamination, mais aussi la présence dans l'eau et d'air libre. En fonctionnement, sous l'effet des vibrations peuvent se produire saisie d'air libre de l'interface dans les réservoirs de carburant et des conduites dans son mouvement en une quantité allant jusqu'à 1,5% en volume. La présence d'air et de l'eau se détériore également la capacité de lubrification du carburant et conduit à une usure accrue des pièces de frottement. En outre, il peut conduire à des processus d'oscillation du système. Pour réduire l'impact sur la performance de l'air dans les unités de tuyauterie STP ne doivent pas être des parties dans lequel l'air peut accumuler.

L'un des moyens importants pour améliorer STP est l'utilisation de ces pompes dans une performance contrôlée. La possibilité de réguler la capacité des pompes associées à la commande de fréquence de rotation des pompes de l'unité de pompage, des changements dans la partie d'écoulement de géométrie (pompe centrifuge) et d'autres. Des procédés de commande de la fréquence de rotation peut être modifiée, par exemple par l'intermédiaire d'une turbine à gaz (turbo-linge), la machine hydrostatique réglable, disques. Réglable pompe à palettes de performance avec une excentricité variable et une pompe centrifuge avec un noyau de vapeur ne se propage pas en raison de l'insuffisance des ressources prometteuses est l'utilisation de moteurs électriques pour entraîner les pompes à une vitesse contrôlée. contrôle de la capacité de la pompe en commandant la vitesse de rotation du disque permet d'obtenir un certain nombre d'avantages importants: réduire le combustible de chauffage en raison de l'exclusion de carburant à partir de la voie de contournement

sortie à l'entrée de la pompe; prolonger la vie des pompes en raison du fait que jusqu'à 90% du temps de vol des pompes du cycle de performance variable de fonctionner à des pressions plus faibles et des vitesses faibles par rapport à leurs valeurs maximales. Également facilité le lancement de GTD, que la performance de la pompe à carburant est pas lié à la vitesse du moteur.

Pour tout savoir sur le moteur à turbine à gaz

Avia.pro

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