Tests UAV par projet Taranis
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Tests UAV par projet Taranis

Continuer l'essai au Royaume-Uni ont développé un véhicule aérien sans pilote pour le projet Taranis.

BAE Systems Taranis est un programme spécial pour développer UAV avec la technologie UCAV. véhicule aérien sans pilote semi-autonome utilisé pour les vols intercontinentaux et peut transporter des armes spéciales pour détruire des cibles aériennes et terrestres.

Dans la fabrication de l'armoire, utilisé la technologie furtive, ce qui en fait discrète pour cibles aériennes détection radar. Contrôlez l'appareil en utilisant un équipement qui utilise une liaison satellite, un nœud de commandement et de contrôle trouver partout dans le monde.

Début du développement de l'UAV a été lancé en l'an 2005, 2008 année et a commencé la production pour l'assemblage de prototypes d'appareils. Les essais au sol des systèmes de drones ont été lancés dans l'année 2010 et 2013 Août de l'année ont été effectués des vols d'essai. Le prototype a un poids maximum au décollage de 8000 2 kg et est équipé de compartiments pour accueillir les armes. équipement spécial L'appareil est installé permet le drone est en mode de pilotage autonome, sans contrôle de l'opérateur à partir d'un poste de commandement pendant une longue période.

taranis

Le travail principal pour le développement et la production de la machine est actionnée par BAE Systems avec la participation de Rolls-Royce entreprises, GE Aviation Systems et QinetiQ.

programme Taranis est entouré par des tests de secret et de vol extrêmes tenues sur le site en Australie du Sud.

Pendant la période de l'année 2014 au Royaume-Uni a lancé une troisième série d'essais en vol. Produit équipement de complétion - l'équipement de recherche de la sonde installée à l'avant de la machine, Stelth thermique et de l'équipement radar. Modifie sensiblement le logiciel, pour gérer et contrôler les systèmes de drones. Est amené à la préparation complète de décollage automatique et le système d'appareil d'atterrissage, la construction de profils précis attaquer avec des fins de localisation avec des données de correction obtenues à partir des capteurs de contrôle Visant. Le dispositif sera en mesure de faire des ajustements à la route afin de minimiser l'impact des systèmes de défense aérienne.

Dans le même temps, lorsque l'automatisation des processus de gestion visant à réduire l'impact sur l'unité, le système d'unités programmé pour confirmation obligatoire de l'action, qui doit mettre en œuvre les commandes de l'opérateur de drones et de contrôle général, pour prévenir les éventualités possibles ou des défaillances dans les systèmes.

Projet Taranis 2

UAV est équipé pour effectuer Rolls-Royce des moteurs de vol Adour MK-95, qui a un vecteur de poussée variable, qui est monté de manière à couvrir l'avion maximal de turbine à gaz pour donner une plus grande avion furtif.
Ministère britannique de la Défense des liens avec les espoirs du projet Taranis, la planification de ce qu'il va devenir la base pour une future plate-forme qui a de grandes perspectives et de qualité supérieure dans ses capacités pour développer Eurofigter Typhoon.

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