Interview: Assistant EMERCOM de pilote d'hélicoptère de la Russie. Le héros modeste. David Akopov.
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Interview: Assistant EMERCOM de pilote d'hélicoptère de la Russie. Le héros modeste. David Akopov.

Le pilote d'hélicoptère assistant EMERCOM de Russie.

Le héros modeste.

David Akopov.

Interview.

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Bonsoir, introduire portail Avia.pro

Давид

Bonjour, je m'appelle Akopov David.

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Que faites-vous? Qui est votre profession?

Давид

Je travaille dans l'industrie de vol, à savoir dans le ministère des Situations d'urgence de la Russie dans les deux positions:

  • 1: Assistant Pilote (médecin)
  • 2: ceux-ci. Service de vol - véhicule.

Par profession, je suis un médecin.

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Comment avez-vous dans cette profession?

Давид

Un vieux rêve d’enfance - devenir sauveteur, qui se réalise progressivement ...

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Combien de fois avez-vous des accidents?

Давид

Nous volons tous les jours, car plus d'un million de 12 vivent à Moscou et chaque fois que quelque chose arrive à quelqu'un. Mais, malheureusement, nous ne pouvons pas aider tout le monde, car nous ne savons pas à quoi nous allons faire face aujourd'hui! Cela peut être un accident de voiture, un accident à la gare. Nous sommes toujours prêts pour le pire.

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Peut-être que vous avez vu beaucoup de l'image terrible et tragique de ce que les sentiments que vous avez est une situation dans laquelle vous avez besoin pour aider la personne?

Давид

Des sentiments? Hmm ... Tout dépend des circonstances et de ce qui s'est passé ... Maintenant, si vous prenez comme exemple le cas tragique de "l'attentat terroriste commis dans le métro de Moscou", tout le monde le sait probablement. Je ne peux tout simplement pas vous décrire ces sentiments quand ils vous appellent dans la catégorie supérieure "10" (distribution numérique du niveau d’un incident). Ensuite, cela n'est plus effrayant pour vous-même, mais pour les autres, pour vos proches, pour tous ceux qui vous entourent.

Je peux vous dire que, si elle était avec le pilote .. mais il ya une histoire légèrement différente ...

Eh bien, ou à titre d'exemple, un autre cas: un accident sur le périphérique de Moscou, lorsque des machines 17 sont entrées en collision, la photo n'était pas facile là-bas non plus, tout le monde avait besoin d'aide, et franchement, nous avons commencé à en avoir besoin. Vu l’ordre des victimes 20, je voulais aider tout le monde, mais malheureusement, nous n’avons pas le destin ...

Vues de travail

vue opérationnel héliport

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À un certain hélicoptère vous voyagez?

Давид

Notre principal hélicoptère BK-117

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Cet hélicoptère est que vous ne laissez jamais vers le bas?

Давид

Dans ma pratique, il n’existe pas, bien que les techniciens nous aient dit que l’année 2003, lorsqu’un des hélicoptères s’acquittant de la tâche, pour des raisons inconnues de personne, il s’est empêtré dans la ligne de transmission électrique lors de l’atterrissage. Je pense qu'il n'est pas nécessaire d'expliquer davantage ce qui s'est passé ...

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Combien de personnes exécute habituellement planter?

Давид

Équipage standard de l'hélicoptère sur une personne mission 3:

1) Pilot

2) Docteur

3) l'assainissement.

Hélicoptère de travail

Hélicoptère Hiver

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Et combien de personnes que vous pouvez apporter à bord? Dans un cas dans lequel vous pilotez l'hôpital?

Давид

Au maximum, nous pouvons prendre un blessé grave à bord et le livrer à la clinique la plus proche équipée d'un héliport; si les cas sont plus graves, nous prenons les victimes (max. Personnes 5) et prenons l'avion pour l'hôpital de la ville le plus proche, puis nous pouvons revenir ...

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Combien hélicoptères vous sur la base du ministère des Situations d'urgence? Combien hélicoptères peuvent voler dans le même temps en cas d'urgence?

Давид

Notre hangar est 2 hélicoptère. Notre principal VC-117 et un hélicoptère sauvegarde Bo-105.

En cas d'urgence, je peux piloter tous les hélicoptères depuis toutes les bases de Moscou. Ils se trouvent dans la zone de commande 45.

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Comment vous détendez-vous après une juste un travail pas?

Давид

A la maison, avec la famille, parfois sur la base d'au travail lorsque le décalage est terminée - nous organisons un petit dîner de famille. En général, ne manquez pas.

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Parlez-nous de le vol le plus mémorable?

Давид

Oui, il y en a un. Il y avait l'appel le plus habituel du ministère des Situations d'urgence - "un incendie dans la maison", puis plusieurs appartements au 15-ème étage du feu non feu, tout se serait bien passé, mais quelqu'un a crié dans l'une des fenêtres, je l'ai seulement entendu. À cause du bruit du rotor du moteur de l'hélicoptère, j'ai demandé au pilote d'allumer le projecteur et de faire briller l'appartement enfumé. Et puis tout le monde a vu la jeune fille, des années 7-9 à la fenêtre, et comme les pompiers ne pouvaient pas entrer dans l'appartement, tout espoir était seulement pour moi. Tout le monde a compris que le temps s'épuisait.

Notre hélicoptère à cette époque n'était pas équipé d'un treuil, il avait été enlevé pour réparation. L’hélicoptère ne comptait que quelques mètres de corde 30, pouvant supporter un kilogramme 50 maximum.

Et puis il y avait un choix: lui-même ou une fille sauver?

J’ai attaché une corde aux skis de l’hélicoptère et ai demandé au pilote de s’approcher de la fenêtre et de raccrocher. Je devais descendre manuellement. Vous ne pouvez pas imaginer ce sentiment quand vous avez une petite fille dans vos bras, une corde faible et que par conséquent, elle ou moi sera sauvée. Et j'ai pris une décision: j'ai demandé au médecin de libérer la corde de l'hélicoptère et de me la donner. J'ai cassé les fenêtres de l'appartement en bas et j'ai descendu la fille avec un ruban adhésif de sécurité, puis moi-même ...

Et quand tout est enfin fini, cette fille vient à moi ... et demande: "Où est ma mère?" ... Ensuite, il est devenu évident que ce n'était pas tout. Selon l’enfant, ses parents étaient dans la chambre ... mais c’était un suicide de revenir là-bas. Ensuite, je tiens à remercier les pompiers qui ont coupé la porte de l’appartement à temps et ont sauvé la mère de la jeune fille. Malheureusement, ils n'ont pas eu le temps de sauver mon père.

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L'histoire tragique, je tiens à vous remercier pour une telle histoire franche.

Comment apprendre à être votre profession?

Давид

Comment faire - exactement ce que je vous dis que je ne peux pas.

Je vais vous dire, ça me fait ...

Je suis diplômé de l'université médicale, puis des cours payés médecin internationale (Med.Brat).

Et heureusement, l'un des amis des pompiers a déclaré: «Voulez-vous aller à la base pour aller travailler avec nous? Vous avez toutes les données. " Eh bien, je ne pouvais tout simplement pas refuser. Après cela, j'ai obtenu mon diplôme d'ingénieur du vaisseau volant VK-117. Et maintenant je reste dans cette zone.

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Que voulez-vous pour ceux qui veulent travailler dans le ministère de l'Environnement?

Давид

Chacun se le créateur de ce qu'il fait, et si il veut travailler dans la structure du ministère des Situations d'urgence, je peux seulement dire une chose: il n'y a pas d'allocation au fait qu'ici il est faible et l'autre forte, tout le monde est égal ici! Si vous voulez, venez essayer vous-même!

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Merci pour votre temps, bonne chance dans votre chemin difficile.

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