Interview: Assistant EMERCOM de pilote d'hélicoptère de la Russie. Le héros modeste. David Akopov.
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Interview: Assistant EMERCOM de pilote d'hélicoptère de la Russie. Le héros modeste. David Akopov.

Le pilote d'hélicoptère assistant EMERCOM de Russie.

Le héros modeste.

David Akopov.

Interview. 

 

 

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Bonsoir, introduire portail Avia.pro

 

Давид

Bonjour, je m'appelle David Akopov.

 

Avia.PRO

Que faites-vous? Qui est votre profession?

 

Давид

Je travaille dans l'industrie de vol, à savoir dans le ministère des Situations d'urgence de la Russie dans les deux positions:

  • 1: Assistant Pilote (médecin)
  • 2: ceux-ci. Service de vol - véhicule.

Par profession, je suis un médecin.

 

Avia.PRO

Comment avez-vous dans cette profession?

 

Давид

Un vieux rêve d'enfance - devenir sauveteur, qui se réalise progressivement….

 

Avia.PRO

Combien de fois avez-vous des accidents?

 

Давид

Nous volons tous les jours, car plus de 12 millions de personnes vivent à Moscou et chaque fois qu'il arrive quelque chose à quelqu'un. Mais, malheureusement, nous ne pouvons pas aider tout le monde, car nous ne savons pas à quoi nous serons confrontés aujourd'hui! Cela peut être un accident de voiture, un accident dans une gare. Nous sommes toujours préparés au pire.

 

Avia.PRO

Peut-être que vous avez vu beaucoup de l'image terrible et tragique de ce que les sentiments que vous avez est une situation dans laquelle vous avez besoin pour aider la personne?

 

Давид

Les sens? Hmm ... Tout dépend des circonstances et de ce qui s'est passé ... Maintenant, si vous prenez, comme exemple, le vieux cas tragique d '«attentat terroriste dans le métro de Moscou», tout le monde le sait sûrement. Je ne peux tout simplement pas vous décrire les sentiments lorsque vous êtes confronté à un défi pour la catégorie la plus élevée «10» (distribution numérique du niveau d'incident). Ensuite, cela est devenu tout simplement effrayant non pas pour moi, mais pour les autres, pour les êtres chers, pour tout le monde autour de vous.

Je peux vous dire que, si elle était avec le pilote .. mais il ya une histoire légèrement différente ...

Eh bien, ou à titre d'exemple, un autre cas: un accident sur le périphérique de Moscou, lorsque 17 voitures sont entrées en collision, l'image n'est pas facile non plus, tout le monde avait besoin d'aide, et pour être honnête, nous en avions besoin. En prenant en compte une vingtaine de victimes, je voulais aider tout le monde, mais, malheureusement, nous n'avons pas le sort ...

 

Vues de travail

vue opérationnel héliport

 

Avia.PRO

À un certain hélicoptère vous voyagez?

 

Давид

Notre principal hélicoptère BK-117

 

Avia.PRO

Cet hélicoptère est que vous ne laissez jamais vers le bas?

 

Давид

Dans ma pratique, non, même si les techniciens m'ont dit qu'en 2003, lorsque l'un des hélicoptères effectuait la tâche, pour des raisons inconnues de personne, il s'est pris dans la ligne de transmission électrique lors de l'atterrissage. Je pense qu'il n'est pas nécessaire d'expliquer davantage ce qui s'est passé ...

 

Avia.PRO

Combien de personnes exécute habituellement planter?

 

Давид

Équipage standard de l'hélicoptère sur une personne mission 3:

1) Pilot

2) Docteur

3) l'assainissement.

 

Hélicoptère de travail

Hélicoptère Hiver

 

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Et combien de personnes que vous pouvez apporter à bord? Dans un cas dans lequel vous pilotez l'hôpital?

 

Давид

Tout au plus nous pouvons embarquer un blessé gravement et livrer à la clinique la plus proche équipée d'un héliport, si les cas sont plus graves, alors nous prenons le blessé (max.5 personnes), et volons vers l'hôpital de la ville le plus proche, puis nous pouvons rentrer ...

 

Avia.PRO

Combien hélicoptères vous sur la base du ministère des Situations d'urgence? Combien hélicoptères peuvent voler dans le même temps en cas d'urgence?

 

Давид

Notre hangar est 2 hélicoptère. Notre principal VC-117 et un hélicoptère sauvegarde Bo-105.

En cas d'urgence, je peux décoller tous les hélicoptères de toutes les bases de Moscou. Il y en a environ 45 dans la région.

 

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Comment vous détendez-vous après une juste un travail pas?

 

Давид

A la maison, avec la famille, parfois sur la base d'au travail lorsque le décalage est terminée - nous organisons un petit dîner de famille. En général, ne manquez pas.

 

Avia.PRO

Parlez-nous de le vol le plus mémorable?

 

Давид

Oui il y en a un. Il y avait l'appel le plus courant du ministère des Situations d'urgence - "feu dans la maison", puis plusieurs appartements au 15ème étage du nouveau bâtiment ont pris feu, tout irait bien, mais dans l'une des fenêtres quelqu'un criait, je l'ai seulement entendu. A travers le bruit du rotor du moteur de l'hélicoptère, j'ai demandé au pilote d'allumer le projecteur et de briller dans l'appartement enfumé. Et puis tout le monde a vu une fille de 7 à 9 ans dans la fenêtre, et comme les pompiers ne pouvaient pas entrer dans l'appartement, tout espoir n'était que sur moi. Tout le monde comprend que le temps presse.

À ce moment-là, notre hélicoptère n'était pas équipé d'un treuil, il a été retiré pour réparation. L'hélicoptère n'avait qu'une trentaine de mètres de corde, qui peut contenir un maximum de 30 kilogrammes.

Et puis il y avait un choix: lui-même ou une fille sauver?

J'ai attaché une corde aux skis de l'hélicoptère et j'ai demandé au pilote de voler jusqu'à la fenêtre et de planer. Je devais descendre à la main. Vous ne pouvez pas imaginer le sentiment lorsque vous avez une petite fille dans vos bras, une corde faible, et par conséquent, elle ou moi serons sauvés. Et j'ai pris une décision: j'ai demandé au médecin de libérer la corde de l'hélicoptère et de me la donner. J'ai percé les fenêtres de l'appartement en dessous et j'ai abaissé la fille à l'aide d'un ruban de sécurité, puis moi-même ...

Et quand tout fut enfin terminé, cette fille vient vers moi ... et me demande: "Où est ma mère?" ... Puis il est devenu clair que ce n'était pas tout. Selon l'enfant, ses parents étaient dans la pièce ... mais y retourner était déjà un pur suicide. Ensuite, je dois dire merci aux pompiers qui ont coupé la porte de l'appartement à temps et ont sauvé la mère de cette fille. Malheureusement, ils n'ont pas réussi à sauver mon père à l'époque.

 

Avia.PRO

L'histoire tragique, je tiens à vous remercier pour une telle histoire franche.

Comment apprendre à être votre profession?

 

Давид

Comment faire - exactement ce que je vous dis que je ne peux pas.

Je vais vous dire, ça me fait ...

Je suis diplômé de l'université médicale, puis des cours payés médecin internationale (Med.Brat).

Et d'une manière ou d'une autre, j'ai eu de la chance avec le fait qu'un des pompiers que je connaissais a dit: «Voulez-vous aller travailler à notre base? Vous avez toutes les données. " Eh bien, je ne pouvais tout simplement pas refuser. Après cela, j'ai terminé mes études d'ingénieur sur le vaisseau de vol VK-117. Et maintenant je reste dans ce domaine.

 

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Que voulez-vous pour ceux qui veulent travailler dans le ministère de l'Environnement?

 

Давид

Chacun se le créateur de ce qu'il fait, et si il veut travailler dans la structure du ministère des Situations d'urgence, je peux seulement dire une chose: il n'y a pas d'allocation au fait qu'ici il est faible et l'autre forte, tout le monde est égal ici! Si vous voulez, venez essayer vous-même!

 

Avia.PRO

Merci pour votre temps, bonne chance dans votre chemin difficile.

 

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