Hughes TH-55 Osage. Photo.
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Hughes TH-55 Osage. Photo. Caractéristiques.

Hughes TH-55 Osage

 

Hughes TH-55 Osage - hélicoptère d'entraînement léger américain, a décollé pour la première fois en 1956. Conçu par Hughes Helicopters pour l'armée américaine. Sur cette base, une version civile du Hughes 269 a été développée. L'hélicoptère modèle 269 a été construit sous licence en Italie par la société Breda Nardi et au Japon par la société Kawasaki. Le Hughes 300C est une version modernisée du Hughes 269. Le premier vol a eu lieu en août 1984. Après l'achat de Hughes Helicopter par McDonnell Douglas, les droits de l'hélicoptère ont été vendus à Schweizer. Des hélicoptères sont produits depuis 1983 sous le nom de Schweizer 300C et 300CB. Schweizer a été acquis par Sikorsky Aircraft en 2004. L'hélicoptère est produit à partir de février 2009 sous le nom de Sikorsky S300C. L'hélicoptère est largement utilisé comme hélicoptère d'entraînement dans les écoles de pilotage civiles et militaires et dans l'aviation générale.

 

Hughes TH-55 Osage. Photo.

Hughes TH-55 Osage. Photo.

L'hélicoptère est fabriqué selon une conception à rotor unique. A un rotor de queue. Fuselage en treillis en tubes d'acier. Rotor principal à trois pales, support de pales à trois charnières. Rotor de queue à deux pales, tube en aluminium comme flèche de queue. Moteur à piston HIO360D1A (plusieurs modifications ont été montées), carburateur dans le modèle 300СВ, injection dans SBi. Commande mécanique d'hélicoptère, pas de système hydraulique dans la boucle de commande. La cabine est à trois ou à deux places (dans le premier cas, un siège amovible est placé pour le passager entre les sièges droit et gauche). Une version à double commande est produite pour la formation en vol. L'hélicoptère peut être équipé de flotteurs gonflables pour le décollage de l'eau.

 

Hughes TH-55 Osage. Photomatons

Hughes TH-55 Osage. Photomatons.

 

Caractéristiques hélicoptère Hughes TH-55 Osage:

 

 

  • Equipage: 1

  • Le plus grand nombre de passagers: 1-2

  • Motorisation: 1 × 6 cylindres PDAvcoLycoming HIO360D1A

  • Alimentation: 180l.s

  • Le diamètre du rotor: 8,18m

  • Longueur avec vis tournant: 9,40m

  • Hauteur: 2,67m

  • Masse au décollage: 930kg

  • Poids à vide: 476kg

  • La vitesse à FL: 153 km / h

  • Plafond: 3110m

  • Gamme de Vol avec réserve de carburant: 370km

 

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