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compagnies aériennes Khabarovsk

Khabarovsk Airlines. Site officiel.

 

La compagnie aérienne russe "Khabarovsk Airlines" effectue des vols régionaux de passagers, ainsi que le transport de diverses marchandises sur le territoire du territoire de Khabarovsk. Malgré le fait qu'à la mi-2014, la flotte aérienne de Khabarovsk Airlines ne comprenait que 10 avions, les actions du transporteur aérien sont très efficaces et, au cours de l'année, le volume du trafic de passagers est d'environ 40 à 45 XNUMX personnes, ce qui est assez important pour Région.

 

Khabarovsk Airlines, par ses vols, relie les villes d’Okhotsk et de Khabarovsk à la ville de Nikolaevsk-sur-Amour. La société effectue 80% des transports de la région. En raison de sa demande, la société contribue de manière significative au budget de la ville de Nikolaevsk-sur-Amour. Cette circonstance a constitué un obstacle à la fusion avec la société Vostok. 

Transport dans la région

des vols réguliers de la société Khabarovsk sont effectuées dans ces villes: Komsomolsk-sur-Amour, Ayan, Nikolaevsk-sur-Amour, Nelkan, Sovetskaya Gavan, Chumikan, Okhotsk, Herpuchi, Bogorodskoye.

L'effondrement de 2005 ans

Happy Décembre 6 2005 années 8-Mi, compagnie détenue "Khabarovsk Airlines" est écrasé. emplois médicaux d'urgence dans des conditions météorologiques difficiles en fait une chute sur la glace du fleuve Amour. L'hélicoptère touché par inertie 100 mètres et a coulé. L'ensemble de l'équipage a été tué. Les raisons de la catastrophe:

• Erreur des prévisions météorologiques.

• L'autorisation de départ a été délivrée sans comparaison avec les conditions météorologiques minimales admissibles.

• Mauvaise communication de l'équipage. Ignorer les conditions de visibilité limitée et dépasser la liste autorisée du navire.

Les vols effectués à partir de Khabarovsk, effectuées sur des aéronefs et d'hélicoptères, en particulier, ceux-ci comprennent:

 

 

En outre, cette année, la compagnie aérienne prévoit d'acquérir jusqu'à un avion de 4 supplémentaire d'un type de chinois Ma-60, dont certains seront remplacer les véhicules aériens obsolètes, et certains d'entre eux augmentent également le volume total du porte-avions.

 

Données de base:

  • Pays de la compagnie aérienne - Russie;

  • Engagé dans les compagnies aériennes locales dans le territoire de Khabarovsk.

  • Code interne de la compagnie aérienne: NON;

 

Khabarovsk Airlines. Site officiel.: http://khabavia.ru/

Compagnies aériennes Khabarovsk (Khabarovsk Airlines). Site officiel.

 

Coordonnées:

  • L'adresse postale de la compagnie aérienne: Aéroport, Nikolaevsk-on-Amur, Territoire de Khabarovsk, Russie, 682460;

  • City Airline Téléphone: + 74213530614;

  • Fax de la compagnie aérienne: +74213530614;

  • E-mail: Compagnies aériennes noao@nikol.ru;

  • Les aéroports de base de la compagnie aérienne sont les aéroports de Khabarovsk nouveau, Nikolaevsk-sur-Amour.

  • Vols intérieurs: Okhotsk, Nikolaevsk-on-Amur, Khabarovsk.

  • La flotte de la compagnie aérienne comprend des avions Antonov An-26Antonov An-24Yakovlev Yak-40.

 

Voir d'autres compagnies aériennes russes peuvent ici

Aujourd'hui, en haut Nikolaevsk versé jet d'eau froide d'un camion de pompiers. Il est devenu un fait bien connu que cela est fait afin de refroidir la turbine. Depuis elle n'est pas refroidie. Horreur facile. voler effrayant

Bonne journée.

prof de groupe. pêcheurs de Pékin, dans la quantité de 8-12 personne a l'intention d'aller à Sovgavan 29 Août. Six personnes ont déjà demandé un visa et des bons payés. Mais le nombre exact de personnes et de payer pour le vol se faire dans les deux semaines avant le départ.

1. Si, au moment de l'achat des billets serait, est-il possible d'organiser une charte sur Août 29? Si oui, quel sera le coût?

De retour de Sovgavan voler 2 Septembre et même aussi besoin d'acheter des billets.

2. Tout le monde sera sous les tiges dans des bidons 2 mètres de longueur, si possible le passage d'une telle dimension sur cette route.

3. Si nous pouvons faire une charte, que ce soit pour possible auparavant (pour 2 semaines) se mettre d'accord sur le changement de l'heure de départ soit le lundi de voler le matin et retour 9 5 dans la soirée?

Pour plus tôt reconnaissant pour la réponse aux questions.

Mon mail - volkov_artym@mail.ru

Je voudrais parler des vols sur les lignes MVL. Ie à Ayan, Chumikan, Herpuchi, P. Osipenko, Nelkan. Apparemment, pour blanchir l’argent investi dans l’aéroport de Nikolaev, ils ont trouvé des itinéraires maladroits de Khabarovsk à Nikolaevsk jusqu’à ces villages. (Auparavant, ces vols étaient opérés via P. Osipenko.) En conséquence: Pour Ayan, le temps de vol a augmenté de 10 à 15 minutes, vers Nelkan de 40 minutes, vers Herpuchi de 40 minutes, vers Chumikn de 1 heure et 20 minutes, et c'est juste une manière. Eh bien, P. Osipenko a complètement arrêté les vols. Quelle est l'économie ici, de quel type de soins pour les habitants des villages de la région parle-t-on? À propos, les habitants de P. Osipeko, les administrations du village et du district ont écrit des lettres au gouvernement régional au sujet de la reprise des vols, et n'ont répondu qu'en réponse. Krai écrit que le vol Khabarovsk-Nikolaevsk-Herpuchi-P. Osipenko n'a pas été annulé et qu'il n'est pas exploité en raison du mauvais état de la bande de P. Osipenko, des conditions météorologiques et du manque de trafic. Mais en fait, la bande est adaptée pour recevoir des aéronefs. C'est juste que la climatisation Vostok autorise délibérément la fermeture de la piste de Polina. La quasi-totalité du personnel de l'aéroport a été réduite (service de transport, techniciens aéronautiques, gardiens, chauffeurs, chauffeurs) Le terminal a été déclaré d'urgence et n'est pas chauffé. Il s'avère que, même si les vols ont traversé Polina, que faire des passagers et des équipages pendant le séjour de l'avion. Le reste du personnel, dirigé par le chef (6 personnes), s'est installé un «bureau» dans la chaufferie. Du fait que le bâtiment du terminal était gelé, le service météorologique a dû être réduit. Au fait ... En novembre, le gouverneur de la région se rendait à P. Osipenko, donc le strip a été nettoyé, léché, et comme on a appris qu'il avait déménagé son voyage, le strip a été refermé. Et si elle sera ouverte maintenant est inconnue. Ce n'est pas un secret, car les routes les plus courtes vers les villages de la région passaient par P. Osipenko. En raison de la possibilité d'atterrir et de faire le plein à cet aéroport, l'équipage de l'avion pourrait augmenter la charge commerciale de 150 à 200 kg, soit 2-3 personnes, ce qui n'est pas suffisant pour un avion transportant 19 personnes. Si, en volant à Chumakan, Ayan, Herpuchi, prenez Polina comme aérodrome alternatif, il devient possible d'augmenter la charge maximale de l'avion de 100 à 150 kg, ce qui n'est pas non plus un peu. Et donc, volant droit, au lieu de passagers et de fret, ils transportent du kérosène. Il s'avère une énorme "ÉCONOMIE DE CARBURANT ET D'ARGENT"!? et des soins colossaux pour les habitants de la Région PS Peut-être qu'au XXIe siècle, il est temps de passer au cerf !! ??

15 et 19 Septembre 2015g. Je eu le déplaisir
cette compagnie de voler de Khabarovsk à Nikolaevsk-sur-Amour et le dos. Termes et conditions
vol, et comment revenir, tout simplement insupportable. De Khabarovsk vol est retardé pour une heure seulement. Télécharger aux avions AN-24 №466 (33 ne me souviens pas exactement). Après le démarrage du moteur de la cabine a commencé à remplir avec de la fumée de l'échappement. Gonflait de fumée
de toutes les fissures. Les passagers ont organisé une révolte sur le navire - ne voulait pas voler cet avion. Je suis presque venu aux coups avec le commandant de l'équipage avec difficulté chapardé passagers et hôtesse très agressif et convaincu tout le monde que, au début de ce qui se passe parfois, et après le décollage la fumée se dissipe. Sur la demande d'au moins ventiler l'avion avant le décollage il n'y avait pas de réponse, intendant verrouillé
dans son compartiment, puis à peine sorti - la porte est coincé. Une demi-heure de vol dans un état second, certains avec des masques sur leurs visages, ne pouvait pas respirer. Depuis le début de la dernière rangées de la cabine est pratiquement invisible. Le fait que les gens sont malades de l'intoxication, l'équipage ne se souciait pas. La cabine est la fumée là. Il est dommage de ne pas filmé. Les témoins peuvent trouver eux était un intérieur complet.
Le vol de retour - le temps est super, les gens sont assis à l'aéroport pendant deux jours, pas d'avions. Après un moment de Khabarovsk a envoyé des avions de secours A-410 mais il a pris à bord seulement 18 personnes qui sont restées avec l'avant-dernière de la journée. Notre vol a été retardé
"seulement" pendant 14 heures. J'étais en retard «en toute sécurité» pour l'avion à destination de Yuzhno-Sakhalinsk. La communication à l'aéroport n'a pas fonctionné. Les répartiteurs n'ont pas pu contacter les représentants de la compagnie aérienne pour connaître la situation même par téléphone portable (ils ont soit raccroché, soit indisponibles). Deux avions ont été témoins de l'incident. Le prix du billet est comparable au prix de Vladivostok à Saint-Pétersbourg. À ces prix, les avions doivent être léchés et ne pas ressembler à des camions à bestiaux en panne. Je propose de renommer cette compagnie aérienne «POKHABOVSKIE AIRLINES», ce qui est plus conforme à son essence.

Zdravstvuyte.est-il un nombre quelconque de qui peut être spécifié départs de vol?

Organisationnel charge de travail des passagers du vol sont, pour employer un euphémisme, terribles. Pendant près d'une demi-heure à courir autour de l'aéroport avec des bagages, puis redirigé vers un bâtiment voisin, où nous ils ont finalement capitulé, et seulement alors finalement commencé à enregistrer. Pour arriver à n'importe quel non-sens, puis le résoudre avec un regard qui semblait dire: «Vous voyez ce que nous sommes des gens très occupés ..."!

La plupart des commentaires sur ce feykovom saytik - connerie complète pour créer la visibilité. Robot apparemment aléatoire les écrit pour un changement parfois en insérant le nom de la compagnie aérienne ou la ville de vol.
connaître les détails de cette compagnie aérienne, vous le savez, quelle absurdité!

Nous étions satisfaits de l'absence totale d'odeurs désagréables dans la cabine. Rappelant son dernier voyage, je pensais que cela, une fois que tout est presque la même, mais non! Même offert un choix de boissons, même si je sais que la plupart des compagnies aériennes commencent à le faire que si les passagers seront à bord heures si heureux que je ne vais pas cacher 3!

Service assez étrange, d'ailleurs, que l'avion pendant tout le vol bourdonnement fastidieux, donc plus et lorsque vous avez enfin réussi à somnoler, il se trouve que l'hôtesse de l'air décidé à venir à vous réveiller et de trouver, désirez-vous à cette boisson de jus de moment! En outre, ils se précipitent à travers la cabine avec terrifiant fréquence à cause de ce tout le temps entendu le cliquetis des talons. La tête de tout cela à la fin du vol juste ne tient pas debout et commence à faire très mal.

Je ne sais pas qui a écrit de bonnes critiques de cette société, mais je ne peux pas trouver quelque chose de bon à ce qui serait avec une conscience claire pourrait dire: «Oui, il est bon qu'ils ont ...". Quant à moi mieux que je surpayés, le bénéfice est pas ont souvent de voler, donc au moins la personne va se sentir!

Il a volé avec la jeune fille en vacances, de ne pas se soucier d'avoir acheté des billets de retour sur la date correcte à l'avance. Globalement, ce fut pas mal, si vous ne faites pas attention à la personne en passant par les agents de bord. Il ya un sentiment qu'ils ont été enterrés vivants par l'ensemble de l'entreprise avant le départ. Réveillez-vous, vous faites face à la même entreprise! Comme les passagers doivent se sentir, de voir votre maussade, en colère et concentrés expression? Juste une conclusion que, avec l'avion qui - quelque chose ne va pas et nous ne sera pas atteindre! Même en dépit du fait que le vol allait bien, le précipité est toujours à gauche et nous avons encore de voler en arrière!

Je suis allé en vacances avec toute la famille. Vol allé généralement tout à fait normalement, sans délai. Dans le même temps, les pilotes étaient au niveau sorte que pendant le décollage et l'atterrissage ont pratiquement inaperçu. En outre, étant donné le coût relativement bas du billet nous, nourris avec un délicieux repas, alors ma mère m'a dit que nous ne voler avec cette compagnie. Vrai, il est intéressant de noter le vol de retour, nous avons fait pas de Khabarovsk Airlines, ils ne sont tout simplement introuvables à la date que nous avions besoin, mais si il ya un choix, donnent la préférence à eux.

Bien écrire pour les robots. Pour des vacances en famille vous voyagez? Dans Nikolaevsk-sur-Amour ou Sovgavan? Ne dites pas ... Et en particulier sur les bas tarifs ne conduisent pas. roubles 6500 par heure de vol - pour obtenir ce qu'il est faible prix.

Immédiatement après le décollage a commencé à prêter attention aux étranges secousses, qui se déplace dans le plan du ciel. Cela a duré environ une demi-heure, après quoi le pilote doit annoncer le haut-parleur qu'en raison du fait que nous n'avons pas retiré le châssis, nous devons faire un atterrissage d'urgence à l'aéroport près. Il est impossible de transmettre des mots tous peur, mais Dieu merci l'avion a atterri relativement normale. , Nous sommes tous assis à côté de l'aéroport et a refusé d'expliquer la situation a laissé plus de quatre heures. En conséquence, nous avons pu voler que deux heures du matin, tout le monde était fatigué, affamé et en colère. Dans ce cas, d'un représentant de la société que nous avons non seulement des dommages-intérêts, mais aussi les excuses les plus futiles.

doivent voler avec elle, parce monopoleur! Awful COMPANY! si le vol est retardé ne fournit pas rien, surtout si le retard dans Nikolaevsk, l'attitude des passagers à travers le plancher! Si vous faites une faveur à ceux que vous vendez généralement un billet pour votre vol! Dégoûté par l'organisation de vols et le confort des passagers. Sin constamment obscure, les retards successifs dans 1-2 heures sans informer sur les raisons du retard. Nous devons traîner à l'aéroport avec les enfants dans l'obscurité. Pour les travailleurs ordinaires, les pilotes ne se plaignent pas, mais le guide en constante évolution, faible s / n personnel, et - à la fin il est - une compagnie aérienne provinciale ordinaire, ne vous attendez pas à son service.

Vous simplement absurde Anastasia et Olga quelque chose comme ça !!!

Récemment, j'ai décidé d'utiliser les compagnies aériennes Khabarovsk. Le personnel est super, sympathique et le service est de premier ordre. Les agents de bord sont souriants, sympathiques et sociables. Le vol était calme et calme. J'ai tout aimé, je suis content de tout. Ils ont offert du thé, du café, des déjeuners, des couvertures et des journaux. Tout était juste super. Merci à tout l'équipage de Khabarovsk Airlines.

Qu'est-ce que des couvertures, du café, le déjeuner et la presse? Tu es tombé du ciel ou effet de la glace noire?

Plusieurs fois de suite, nous avons volé avec Khabarovsk Airlines. J'aime le service du personnel et la bonne attitude. Tout est fait pour cinq plus. Le décollage et l'atterrissage sont toujours excellents. L'inscription est rapide. La nourriture est toujours délicieuse, une bonne sélection de boissons. J'aime beaucoup tout. Merci pour cette attitude et ce service.

Quelle nourriture, quelle boisson? Vous en rêviez dans un rêve?
Ou vols erreur?

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