L'aviation civile en Russie et les années de crise 2016 venir.
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L'aviation civile en Russie et les années de crise 2016 venir.

L'aviation civile de la Russie et la crise à venir de 2016.

 

Il est pas un secret que actuellement l'aviation civile russe connaît n'est pas le meilleur des cas, et cela se traduit non seulement dans les difficultés avec le développement du transport de passagers dans le pays, mais aussi la réduction réelle des indicateurs de base de l'activité des compagnies aériennes russes, qui, en partie parce que -Ce propres stratégies de développement, en partie à cause de la réglementation gouvernementale, sont en train de perdre non seulement ses passagers, mais la plupart des bénéfices, se rapprochant progressivement de la faillite. Ceci, bien sûr, ne concerne pas toutes les compagnies aériennes nationales, mais, malgré cela, la crise, qui, en un 2016, les spécialistes peuvent même frapper au sérieux par les plus grandes compagnies aériennes russes, sans parler de la petite shedule.

 

 

Est certainement une grande question entré par le concept de crise, cependant, il suffit de noter que la réduction du nombre de populaire dans le routage, parmi lesquels il convient de noter l'Ukraine, la Turquie et l'Egypte, le nombre de passagers russes qui utilisent les services de compagnies aériennes nationales, peut être réduite à 5-6 millions et en tenant compte des caractéristiques de coût, de compagnies aériennes nationales peuvent simplement être à court de profit 1,5-2 milliards.

 

 

Néanmoins, la gestion des compagnies aériennes nationales a l'intention de surmonter les conséquences de la crise, le développement de nouvelles dans le routage, et en essayant de les rendre populaire pour les touristes russes, mais, selon les experts agence de nouvelles Avia.pro, de telles mesures ne sont pas efficaces, et si les clients ont les transporteurs aériens ne seront pas, surtout, au lieu du bénéfice attendu, le transporteur aérien devront faire face à de grosses pertes, qui ne peuvent pas tolérer en aucune façon.

 

 

L'une des meilleures options face à la crise du trafic de passagers dans l'année 2016, est de réduire le coût des billets d'avion et de fournir aux passagers avec des tarifs avantageux, ce que notre vie a déjà signalé il y a environ mois 4-5 - le coût réel des billets d'avion surestimés les transporteurs aériens nationaux est presque cinq fois que Repousse naturellement les clients . La semaine dernière, déjà les premières tentatives ont été faites pour prendre la situation sous contrôle, en veillant à la jeunesse russe à des tarifs attractifs, et non rentable pour les prix des compagnies aériennes russes, ce qui conduira à une augmentation du trafic de passagers, et compense en partie le manque de revenus. Toutefois, ces actions compagnies aériennes russes pour une raison ignorée, en se référant aux autres caractéristiques, qui, cependant, comme nous l'avons montré beaucoup de pratique, dans la plupart des cas, n'est pas parfait, et conduisent à de graves problèmes financiers pour les compagnies aériennes, à la faillite.

 

Kostyuchenko Yuriy spécifiquement pour Avia.pro

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