GAF A92 JINDIVIK cible UAV
A92 Jindivik - cible drone développé par les experts de la société australienne GAF. Le premier exemplaire de la cible sans pilote de 19.10.1951 a été libéré, mais l'air est d'abord soulevé la deuxième instance - UAV A92-2, 28.08.1952 il est arrivé, le premier produit en masse 12 Jindivik Mk.1 habité UAV moteurs Rolls-Royce Siddeley Viper Mk 201, la poussée de ce qui était 1247 kg. Drones de divers ensembles de service de l'acier dans la Royal Air Force et la Marine, envoyés à l'Institut de la Force aérienne de l'Australie.
Aussi beaucoup des objectifs fixés dans d'autres pays (Etats-Unis, Royaume-Uni et Suède). Modèle A92 utilisé non seulement comme une cible, mais aussi agi à titre de remorquage de cibles auxiliaires. Son équipement permet de simuler le vol des missiles et des avions volant à basse altitude sur l'écran radar. En outre, le drone est capable de transporter le conteneur avec l'appareil photo. Étonnamment, Jindivik pas actuellement retiré du service de la Marine et de la Force aérienne de l'Australie (où il est indiqué le nom N11).
GAF A92 JINDIVIK. Les caractéristiques de l':
modification | A-92 |
Envergure, m | |
en haute altitude | 7.62 |
à basse altitude | 6.33 |
Longueur m | 7.11 |
Hauteur, m | 2.59 |
Poids, kg | |
nul | 1315 |
maximale au décollage | 1656 |
Type de moteur | 1 TRD Rolls-Royce Siddeley Mk. Xnumx |
Thrust, kgf | 1 1247 x |
km Vitesse maximale / h | 908 |
Range, km | 1000 |
Plafond pratique, m | 19200 |