Fournier RF-47. Spécifications. Photo.

2016-01-14

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Fournier RF-47 - petits moteurs d'avions civils, développé par le français avionneur «Avions Fournier» dans 1993 année.

photo Fournier RF-47

Le développement de cet avion a commencé dans les constructeurs d'avions français 1992 année, les experts ont réussi à créer un avion à faible coût adapté principalement pour un usage privé. En fait, tout design exclusif manque ici, cependant, comme indiqué par les ingénieurs français, et cela a été le principal facteur de faible coût de l'avion, qui devait, était d'attirer au moins quelques centaines de clients, mais, en fait, avec 1993 de l'année 2012 connu seulement 35 vendu des avions, qui montre une faible popularité claire de l'avion.

En raison de la conception de l'avion, ainsi que sa petite taille, le plan Fournier RF-47 n'a pas de multi-usages - sa tâche principale est de transporter des personnes à des distances jusqu'à 920 kilomètres.

Fournier RF-47 photo

La cabine de l'avion Fournier RF-47 vous permet de placer à bord de l'avion de seulement deux personnes, et, en raison de l'espace limité interne, ainsi que le poids de la centrale de faible puissance pour prendre à bord des cargos kilos de 220 limitées, ce qui rend effectivement beaucoup de deux personnes à bord.

Malgré le fait que l'avion a été conçu comme un modèle de budget, les constructeurs d'aéronefs en provenance de France ont largement soin de la sécurité commis par vol, en particulier, le fuselage de l'avion a été bien structure de châssis renforcé, et sa résistance aux accélérations positives et négatives largement supérieur d'autres modèles d'avions de ce type.

Magasinez Fournier RF-47

En tant que centrale électrique, on utilise ici un moteur d'avion à pistons de faible puissance Limbach L2400, capable de développer une poussée de 90 ch, ce qui est très peu, surtout si l'on considère l'époque où ce modèle a été lancé en série. Néanmoins, l'avion Fournier RF-47 est capable de se déplacer à des vitesses assez élevées, en particulier, la vitesse de vol maximale de cet avion est de 270 km / h, ce qui est principalement facilité par sa conception légère et sa bonne forme aérodynamique, ce qui réduit considérablement la traînée.

Selon 2014 années, la question du modèle de petite-plan Fournier RF-47 continue, cependant, en raison de la demande limitée, il est prévu que dans le cadre de 2-3 les prochaines années, l'aéronef sera retiré de la production parce que sa libération ne convient pas, notamment en vue de l'émergence de nouveaux modèles plus avancés.