Diamant DA50. Spécifications. Photo.

2015-12-21

autre

Diamant DA50 - unifamiliale avions cinq places, fabriqué par l'autrichien Aircraft Corporation «Diamond Aircraft Industries».

photo Diamant DA50

Développement de l'avion de diamant DA50 Super Star a commencé à la fin de l'2005 de l'année, ce faisant, comme le notent les experts, les ingénieurs de conception autrichiens ont réussi à concevoir rapidement l'avion, selon certains à cause de sa base partielle sur des avions de modèles précédents.

Dans 2007, le plan de diamant DA50 Super Star fait son premier vol, cependant, pour une raison quelconque, le projet a été mis de côté temporairement, et seulement une édition de l'année 2010 de ces avions a été officiellement déclarée ouverte.

Diamant DA50 photo

Contrairement aux modèles précédents, l'avion a nettement meilleure performance de vol, en particulier, la capacité de passagers supérieure, haute vitesse et distance de vol, ce qui donne l'occasion à l'exploitation commerciale. A bord de l'avion peut accueillir quatre transporteurs et un pilote, donc, l'aéronef est utilisé pour aeroekskursy, du passager à de petites distances, y compris en tant que taxis aériens, cependant, ne convient pas pour le transport de marchandises en raison de l'espace limité à l'intérieur cabines et sans possibilité de sièges démontage.

Le rôle de la centrale dans les modèles de Diamond Aircraft DA50 Super Star joue un moteur d'avion de piston six cylindres Teledyne Continental TSIOF-550J en mesure de développer le pouvoir en 350 HP, qui à son tour vous permet de naviguer à des distances jusqu'à 2 millier de kilomètres à des vitesses maximales de vol de l'ordre de 400 km \ h . La centrale électrique est fiable et simple en termes de maintenance, qui attire également de nombreux clients.

cabine Diamant DA50

En dehors de la version principale de la production de l'avion, a reçu le nom de diamant DA50 Super Star, est également connu pour la production d'au moins deux modifications qui diffèrent à la fois les performances de vol et un certain nombre de changements dans la structure.

En raison du fait que la version principale de l'avion Diamond DA50 Super Star présentait des défauts techniques, la modification Diamond DA50 Magnum a été la première à entrer en production en série, avec une centrale diesel Austro Engine AE 300 de faible puissance d'une capacité de 170 ch.

Dans 2015 année son premier vol effectué une version de l'avion diamant DA50 JP-7, a élargi le fuselage, permettant de prendre à bord jusqu'à 7 personnes (1 pilote et les passagers 6) et a un turbopropulseur de force puissante installation de production ukrainienne Motor Sich AI-450S, la poussée de développement 465 ch Sortie prévue de la version actuelle de l'aéronef devrait installer dans 2016 année.