Consolidated PB4Y-2 Privateer. Photo. Caractéristiques.
Etats-Unis
Type: chetyrehdvigatelny bombardier de patrouille maritime
équipage: Personnes 11
Malgré le fait que depuis Août 1942, l'US Navy a été utilisé avec succès dans le Pacifique et leurs avions sur l'Atlantique PB4Y-1 «Libérateur» modifiée B-24D, après tout, ces machines sont plus adaptés à l'Air Force. Par conséquent, au début 1943, il a été décidé que la version la plus rentable de l'avion sera modernisé dans les tâches de la Marine et de la fin du mois de mai a été confiée à un avion de patrouille des bombardiers à long rayon spécialisé sur la base de "libérateur".
Trois appareils B-24D allongé fuselage à 2,14 m, cabine améliorée et l'équipement pour les tâches de la marine, le renforcement de l'armement défensif, capots de moteur et le réglage de la queue verticale caractéristique semblable à celle qui a été définie dans le « Liberator », la dernière modification du plan de transport. Marine a ordonné l'avion 739 une partie dont ont été livrés en année 286 1944, et le reste - dans l'autre. Seuls quelques avions frappé l'avant le jour de la victoire sur le Japon, bien que l'unité VP-24 a atteint la capacité opérationnelle avec Bat anti-missiles pendant quelques semaines avant la capitulation du Japon.
En fait, le plan "Prayvetir» (Privateer - Privateer) son service était le meilleur au cours de la "guerre froide", comme l'équipement radar des médias et contre-mesures électroniques, a reçu en 1951, la nouvelle P4Y de désignation. Plus tard, il a volé à la Garde côtière des États-Unis, les derniers exemplaires ont été mis hors service au début des 1960-s. Un petit nombre de ces aéronefs volant aux États-Unis aujourd'hui comme les incendies d'aéronefs.
données de base
Dimensions:
- Longueur: 22,73 m
- Envergure: 33,53 m
- Hauteur: 9,17 m
motorisation: quatre moteurs R-1830-94 «Double Wasp" Société "Pratt- Whitney"
Puissance: 5400 l. p. (4028 kW)
caractéristiques de performance d'aéronefs:
Vitesse maximale: 381 km / h
- Gamme: 4506 km
Poids:
- BLANK: 17 003 kg
- Maximum décollage: 29 484 kg
Date du premier vol:
- 20 septembre 1943
Les modifications de navigabilité survivants:
- PB4Y-2 et PB4Y-2G