«Boeing» modèle 100 (F4B-1 / P-12B). Photo. caractéristiques de

2014-09-25

autre

Etats-Unis

Type: monomoteur chasseur biplan

équipage: un pilote

L'avion modèle "Boeing" 100 a été construit par de leur propre initiative dans 1929 année. Ce petit avion quelques années plus tôt était le successeur naturel de l'avion de combat Marine F2B / F3B la même société. La nouvelle machine a un grand avantage - un petit et léger de sa cellule avec un moteur radial "Wasp» (Wasp) le dernier développement de l'entreprise "Pratt & Whitney" permis à l'entreprise "Boeing" pour créer un avion qui était sur 51 km / h plus vite que ceux qui étaient alors en exploitation combattants "Boeing".

Après avoir testé deux prototypes de l'US Navy commande d'avions 27 F4B-1, et après que, dans 1931 année, - avions 46 F4B-2, équipé du carénage du moteur, ailerons Fries, et enfin, 92 avions F4B-4 une quille plus large. Plus 23-4 L'avion ont été exportés vers le Brésil.

Dans un rare d'unité officielle de l'US Air Force a également ordonné le plan modèle 100, qu'ils appropriée étant donné la désignation P-12, - leurs achats se sont élevés avions 90 P-12V, avions 96 P-12S, avions 35 P-12D, avions 110 P-12E et l'aéronef 25 P-12F. Ces modifications étaient différents de ses collègues petits détails de la marine. Utiliser dans 1930-s d'abord comme un combattant de première ligne, puis comme un avion d'entraînement dernière F4B / P-12 ont été mis hors service en année 1941. Au moins deux anciens modèles d'avions civils 100 voler encore aujourd'hui.

Modèle "Boeing" 100 (F4B-1 / P-12B). Photographie

données de base

Dimensions:

Longueur: 6,12 m
Envergure: 9,14 m
Hauteur: 2,92 m

Gamme: 597 km (371 miles)

motorisation: la société «Pratt & Whitney» R-1340-8 «Wasp»

Puissance: 500 l. p. (373 kW)

droite: L'avion est peint que l'avion F4B-1 du VF-5B «Red Rippers", tandis que l'autre modèle d'avion a coloration escadron de la Force 100 96-ème Fighter US Air (USAAC).

Poids: