B&F Fk14 Polaris. Caractéristiques. Une photo.
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B&F Fk14 Polaris. Caractéristiques. Une photo.

B&F Fk14 Polaris. Caractéristiques. Une photo.

 

Le B&F Fk14 Polaris est un avion monomoteur léger de fabrication allemande fabriqué par la société de construction aéronautique B&F Technik Vertrieb gmbh de 1999 à nos jours.

 

photo B&F Fk14 Polaris

 

La petite aviation civile moderne en Allemagne avait besoin d'un développement intensif à la fin des années 90, et par conséquent, les avionneurs de B&F Technik Vertrieb gmbh ont décidé de commencer à travailler sur le développement d'un petit avion biplace exploité à des fins privées.

Initialement, il était supposé que l'avion du modèle B&F Fk14 Polaris serait produit par un avionneur allemand sous forme de kits à monter soi-même, ce qui impliquait essentiellement un prix bas, mais en fin de compte, l'avion était produit prêt à l'emploi et le coût d'un avion, selon pour 2014, ce n'est qu'environ 80 mille euros, ce qui est très peu, surtout compte tenu des performances de vol très prometteuses de cet avion.

 

B&F Fk14 Polaris photo

 

Le B&F Fk14 Polaris a effectué son premier vol en mai 1999, et quelques mois plus tard, cet avion a été mis en production en série, où il se trouve encore aujourd'hui. Sur un cycle de production de 15 ans, 150 avions de ce modèle ont été construits par des avionneurs allemands et la production se poursuit à ce jour.

Le plus gros inconvénient de l'avion B&F Fk14 Polaris est la possibilité d'embarquer seulement deux personnes - un pilote et un passager, cependant, malgré ce fait, l'avion reste très populaire et très demandé. En plus de transporter des personnes, le B&F Fk14 Polaris peut également être utilisé pour les cascades sportives et acrobatiques, ce qui est facilité par une bonne maniabilité et une grande maniabilité.

 

cabine B&F Fk14 Polaris

 

Le B&F Fk14 Polaris est propulsé par un moteur d'avion à pistons à quatre cylindres Rotax 912ULS capable de développer 100 ch et d'accélérer l'avion à une vitesse de 290 km / h. (Vitesse de vol maximale de l'avion). Pour les vols longue distance, l'avion est peu utile - sa portée maximale est limitée à 648 kilomètres.

En dehors de la version de production principale, qui est apparu à la lumière dans 1999 année, les ingénieurs allemands ont conçu et produit trois versions également libération modifiée, y compris:

  • B&F Fk14B Polaris - Modification des 2003 années équipée ailes modifié le profil de la fibre de carbone, compartiment à bagages et un certain nombre d'autres améliorations mineures et des changements;
  • B&F Fk14 B2 LeMans - Une version améliorée de l'avion, avec un design intérieur et extérieur redessiné modifié;
  • Cirrus SRS - Modification, produit par «Cirrus Design Co.». Les modifications techniques à la version actuelle n'a pas été remplie.

 

Spécifications B&F Fk14 Polaris.

 

  • personnes 1;: Equipage
  • personnes 1;: des passagers
  • aéronefs Longueur: 5,7 m;.
  • Envergure: 9,04 m;.
  • Avion Hauteur: 2 m;.
  • Poids vide avions:. 284 kg;
  • Payload: 188 kg;.
  • Masse maximale au décollage: 472 kg;.
  • Vitesse de croisière: 245 km \ h;.
  • vitesse de vol maximale: 290 km \ h;.
  • distance maximale: km 648;.
  • hauteur de vol maximale: 4500 m;.
  • type de moteur d'avion: un piston;
  • Groupe motopropulseur: Rotax 912ULS;
  • Puissance: 100 hp

 

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