Beriev Be-103 Snipe. Spécifications. Photo.
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Beriev Be-103 Snipe. Spécifications. Photo.

Beriev Be-103 Snipe. Spécifications. Photo.

 

Beriev Be-103 Snipe - avion amphibie lumière conçu par les entreprises de construction d'avions "Taganrog Aviation Complex scientifique et technique nommé d'après Beriev" au milieu des 90-s du siècle dernier, et utilisé pour le transport de passagers et pour le transport de petites charges.

 

photo Beriev Be-103 Snipe

 

Les premiers développements sur la création de l'avion Beriev Be-103 Bekas ont commencé dans la première moitié des années 90 du siècle dernier, tandis que les concepteurs d'avions russes ont créé un design fondamentalement nouveau qui était différent des autres modèles de leur propre production. La différence principale et fondamentale de cet avion est la technologie, selon laquelle les avions amphibies lourds sont en cours de développement, qui à son tour a permis de fournir à cet avion les performances de vol les plus efficaces, y compris à des fins polyvalentes.

 

Beriev Be-103 Bekas Photos

 

Le Beriev Be-103 Bekas a effectué son premier vol à la mi-1997, alors que le modèle n'a pas immédiatement démontré des performances de test réussies, ce qui a conduit à la nécessité d'améliorer la conception de l'avion afin d'augmenter la fiabilité. L'avion Beriev Be-103 Bekas n'est entré en production en série qu'en 2003, alors que non seulement des entreprises russes, mais aussi internationales, se sont intéressées à l'avion, en particulier, plusieurs lots de ce modèle ont été envoyés au Canada.

 

Aéronefs Beriev Be-103 Snipe

 

En fonction de la configuration interne peut accueillir jusqu'à 6 personnes à bord de l'avion, dont un membre de l'équipage et cinq passagers. En raison des capacités de l'avion pour effectuer des vols sur des distances jusqu'à 845 kilomètres, l'avion est tout à fait approprié pour le trafic de passagers sur les routes aériennes locales, cependant, à ces fins est pratiquement pas utilisé. Aussi à bord du Beriev d'avion Be-Snipe 103 545 peut accueillir jusqu'à un kilogramme de charge utile, ce qui permet de transporter des marchandises à une certaine distance.

L'avion Beriev Be-103 Bekas utilise deux moteurs d'avion à pistons Continental IO-360-ES4 capables de développer 211 ch en tant que centrale électrique. chacune, cependant, en fonction des exigences du client direct, d'autres centrales peuvent être utilisées, y compris des centrales moins ou plus puissantes, ce qui affecte naturellement la vitesse de vol maximale, qui est d'environ 250 km / h.

 

Spécifications Beriev Be-103 Snipe.

 

  • personnes 1;: Equipage
  • Passager: personnes 5 (selon la configuration);
  • aéronefs Longueur: 10,7 m;.
  • Envergure: 12,5 m;.
  • Avion Hauteur: 3,7 m;.
  • Poids vide avions:. 1730 kg;
  • Payload: 545 kg;.
  • Masse maximale au décollage: 2275 kg;.
  • Vitesse de croisière: 235 km \ h. (Selon le système de propulsion);
  • vitesse de vol maximale: 250 km \ h. (Selon le système de propulsion);
  • distance maximale: km 845;.
  • hauteur de vol maximale: 5000 m;.
  • type de moteur d'avion: un piston;
  • Groupe motopropulseur: 2 × Continental IO-360-ES4 (selon la version);
  • Puissance: 2 × 211 ch (En fonction de la centrale électrique).

 

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