BAe 748 (BAE 748)
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BAe 748 (BAE 748)

BAe 748 (BAE 748)

 

Aéronef à turbopropulseur court-courrier BAe.748, mieux connu comme le Hawker Siddeley HS.748 ou comme Avro 748, est un avion polyvalent, développé par l'Aircraft Company britannique «Avro Aircraft», pour remplacer les avions à piston bi-moteur américain Douglas DC-3.

Les travaux sur le projet Avro 748 ont commencé en 1957. Comme base de l'avion, une conception de monoplan avec un fuselage circulaire capable d'accueillir une moyenne de 40 à 44 sièges passagers et une aile basse avec deux moteurs a été choisie. Les principales exigences pour la conception de l'avion étaient la capacité de l'utiliser sur des aérodromes non préparés, d'être sans prétention et facile à entretenir et à utiliser, ainsi que d'avoir un décollage et un atterrissage courts.

 

BAe 748 (BAE 748) plan

 

Officiellement, le programme est la construction de l'avion, Avro748, a commencé en Janvier 9 1959 ans.

En tant que centrale électrique, les moteurs Rolls Royce Dart R.Da.7Mk.514 d'une capacité de 1740 ch, équipés d'hélices à quatre pales, ont été choisis. Quatre avions ont été construits dans le cadre du programme de développement Avro 748. Deux d'entre eux sont destinés aux essais aériens et les deux autres aux essais de charge ultime au sol et statique.

Son premier vol de l'avion Avro 748, 24 faite juin 1960 ans. Il a décollé de l'aérodrome de la Colombie Woodford (Woodford), situé dans le Cheshire (Cheshire). Le premier avion de série Avro 748 série 1 ont été commandés par la compagnie aérienne Skyways «Coach-Air». Le premier vol commercial avion Avro 748 Avril 1 1962 fait une année "de Londres - Paris."

Le 6 novembre 1961, l'avion Avro 748 Series 2 a volé, qui était équipé de moteurs Rolls Royce Dart RDa.7Mk. 531, 2105 ch, et avait une charge utile plus élevée par rapport au modèle précédent. Cette version est également devenue la version de base des avions suivants de la famille HS.748 (Avro 748). Il permettait d'héberger jusqu'à 52 sièges passagers dans sa cabine.

En 1963, l'avion Avro 748 a été renommé HS.748, en raison du fait qu'Avro a été racheté par le plus grand groupe Hawker Siddeley.

 

BAe 748 (BAE 748) dans le plan

 

En juin 1967, un modèle amélioré de la deuxième série, le HS.748 Series 2A, est sorti, équipé de moteurs à turbopropulseurs Rolls Royce Dart RDa.7Mk. 532 d'une capacité de 2280 ch, et avait également une réserve de carburant accrue. Cette version de l'avion, le HS.748, a effectué son premier vol le 5 septembre 1967.

HS.748 série 2A inscrits dans ces compagnies que le britannique "British Airways"Africain"South African Airways"La Nouvelle-Zélande« Mount Cook Airline ». L'avion a également été soulevée, et d'autres grandes et petites entreprises.

En 1977, les travaux ont commencé sur le HS.748 série 2B. Cette version de l'avion était propulsée par des turbopropulseurs Rolls Royce Dart RDa.7Mk. 536-2 2290 chevaux Ce moteur était mieux adapté à la haute altitude et aux climats chauds et avait également des niveaux de bruit inférieurs. Le 1er janvier 1978, le groupe Hawker Siddeley a fusionné avec le consortium British Aerospace. À partir de ce moment, le nom de l'avion HS.748 Série 2B a été changé en BAe.748.

Le premier avion de série a pris son envol BAe.748 22 1979 année en Juin. Aux États-Unis, l'avion a également été appelés Intercity-748. Cette version de l'avion autorisé à transporter jusqu'à personnes 58 à une distance moyenne d'environ 2 mille kilomètres, avec une vitesse moyenne 450 de kilomètres par heure.

En Février 1982 année a été présenté la dernière modification d'avions BAe. Super 748 avec des moteurs Rolls Royce Dart RDa.7Mk.552. Dans cette version a été augmenté espace pour les bagages, intérieur de l'habitacle, ainsi que le renforcement et la navigation améliorée commande. Cet avion de ligne à turbopropulseurs a effectué son premier vol en Juillet 30 1984 ans.

 

BAe 748 (BAE 748) sièges

 

Les avions de la famille BAe.748 (HS.748) ont été produits en différentes versions - du civil et du transport au militaire. La production des avions BAe.748 a été interrompue en mai 1988 avec l'introduction de modèles d'avions plus modernes. Au total, pour toute la période de production de 1961 à 1988, environ 380 unités de l'avion BAe.748 (HS.748) ont été produites

 

Caractéristiques techniques de l'avion BAe 748 (HS.748 série 2B):

 

Le premier vol du prototype BAe.748 (HS.748 série 1): 24 1960 Juin

Années de production: c 1961 1988 sur un an

Longueur: 20,42 m.

Hauteur: 7,57 m.

Poids à vide: kg 12320.

Surface de l'aile: 77,00 mXNUMX

Envergure: 31,23 m.

Vitesse de croisière: 450 km / h ..

Plafond: 7600 m.

Portée pratique: km 2250.

Moteurs: 2 TVD Rolls Royce Dart RDa.7Mk. 536-2

Equipage: 2-3 personnes

Nombre de passagers: jusqu'à des endroits 58

BAC 1-11 - BAK 1-11
BAe 146 - BAE 148
BAe ATP - BAE ATP
BAe Avro RJ-70/85/100 - BAe Avro RJ-70/85/100
BAe Jetstream 31/32 - BAE Jetstream 31/32
BAe Jetstream 41 - BAE Jetstream 41

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