Articles Avia. Articles sur l'aviation.

 

Dans notre pays, avec son immense territoire, de grandes distances entre les centres culturels et d'affaires des régions un rôle spécifique pour l'aviation. Nous pouvons dire avec confiance que son état est d'une grande importance pour le développement de l'économie nationale, et d'assurer son unité régionale, qui est déterminée par la présence d'un système harmonieux des intérêts économiques, et les liens humains. Et sur notre site, vous pouvez lire des articles intéressants air, ce qui permettra un examen plus approfondi à ce sujet.

Au cours des dernières années, il y a eu une croissance décente du trafic aérien, environ 10 pour cent par an. Ce chiffre est nettement supérieur à la moyenne mondiale, et nous permet de parler sur le développement efficace de l'industrie. Mais est-il vraiment dire article sur l'aviation, basé sur des faits réels.

Il est à noter qu'aujourd'hui l'aviation civile ne travaille pas dans les conditions les plus favorables. La demande de services de transport aérien est limitée et le transport est très coûteux pour une proportion importante des entreprises et de la population. Différents types de transport sont en concurrence sérieuse pour le consommateur. Heureusement, la restructuration en cours de l'industrie aéronautique laisse de belles perspectives pour l'aviation russe à l'avenir, malgré le fait qu'elle oblige actuellement les entreprises aéronautiques à faire face à certaines difficultés. L'un des problèmes les plus difficiles est que, pour de nombreuses raisons, la coordination et le contrôle des activités de la compagnie aérienne sont considérablement affaiblis.

Compte tenu de ce qui précède est possible d'arriver à une conclusion naturelle que la situation dans notre pays est proche de la crise de l'aviation. Et si vous lisez les autres articles sur notre site Web, puis une idée de la situation.

article de l'air

L'un des principaux problèmes de l'aviation d'aujourd'hui - les véhicules de la flotte de l'État. La technique, qui a été en opération, ne répond pas à toutes les exigences techniques et économiques, qui sont maintenant chargés. Parc Aviation Russie - l'un des plus obsolètes, si nous prenons en compte les pays développés du monde. Chaque année, environ 115 radier des avions, il est une donnée que l'achèvement de la nouvelle technologie est négligeable.

 

compagnies aériennes russes opérant dans des conditions de mauvaise utilisation de la capacité. Selon les experts, il n'atteint même pas 30%. Si les usines d'avions russes, comme auparavant, seront laissés aux forces du marché, ils ne peuvent pas atteindre le niveau de modernisation de la production souhaitée et de reconstituer les compagnies aériennes avec les nouveaux avions en raison de mauvaises conditions économiques. Consultez des articles sur l'aviation, de comprendre comment les choses fonctionnent dans cette industrie et être toujours au courant des changements.

En l'absence d'assistance de la compagnie aérienne nationale trouvé la seule solution - pour acheter des machines à air auprès de fabricants étrangers. Tout importé dans nos avions de pays représentent environ 20% de la flotte totale et opèrent environ 40% du transport aérien de passagers. Et ce montant augmente chaque année. Mais pour de nombreuses années, notre flotte était la fierté et se composait exclusivement d'avions de la production nationale, ce que vous pouvez apprendre en lisant d'autres articles.

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L'approfondissement et la préservation de la tendance actuelle conduirait à la destruction des avions civils, qui ne peut être tolérée, car il est un secteur très important pour l'économie nationale. Pour maintenir l'état de la puissance aérienne russe dans un avenir proche ne devrait pas seulement de résoudre le problème en mettant à jour l'appareil et augmenter le niveau de concurrence de l'aviation nationale, mais aussi de prendre soin de la sécurité, ce qui laisse aussi beaucoup à désirer.

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