Crash d'un avion Li-2 Sibérie occidentale TU GVF près Berdsk
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Date de l'accident: 24.04.1959, la
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Le moment de l'accident: 13: 06
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Pays de l'accident: l'URSS
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Placez l'accident: la région de Novossibirsk, 9 km au nord-est de l'art. Berdsk
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Type d'aéronef: Li-2
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Immatriculation des aéronefs: SSSR84595
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Nom du transporteur aérien Aeroflot (URSS)
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Parcelle: Sibérie occidentale territoriale administration GVF, 6 ACEEEO
Chronologie des événements:
L'équipage à 09: 01 causé Novosibirsk, mais n'a pas entendu la réponse Airport. L'équipage plus tard, n'a pas répondu aux appels. Selon des témoins, l'accident a eu lieu entre 09: 05-09: 07 MSK (13: 05-13: 07 place Bp ..). Ils sont à une altitude d'environ 300 m en regardant l'avion volant avec gondole libéré. Il a également été fumer. Puis, des témoins ont vu une augmentation progressive au plan de la nacelle. Gondola disparu à l'intérieur de l'avion. Il se tourna brusquement vers la droite, est descendu et a disparu dans la forêt. La Commission a conclu que l'avion a percuté le sol en raison de la perte de vitesse.
Les données sur les victimes:
Total des personnes à bord étaient 8: 8 membres d'équipage. Total tué 5 personnes: membres d'équipage 5.
Détails de l'accident:
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Une étape de vol: effectuer les travaux aériens
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Identifier les causes de l'accident: les lacunes dans la conception, la défaillance de l'équipement, erreur de l'équipage
Les données sur le plan:
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avion Marque: Lee-2
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Aircraft ID: URSS-84595
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Pays où les aéronefs immatriculés: l'URSS
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La date de fabrication de l'appareil: 04.11.1947
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Numéro de série de l'appareil: 18427508
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Heures avion: 9820
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Moteurs: PM PM 123304 122093
données de vol:
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Type de vol: tir aérienne
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La compagnie d'aviation Aeroflot (URSS)
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Parcelle: Sibérie occidentale territoriale administration GVF, 6 ACEEEO
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Le pays, qui a été enregistrée compagnie d'aviation: URSS
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Voler à partir de: Novosibirsk (Nord)
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Flying: Novosibirsk (Nord)
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Article original: Novosibirsk (Nord)
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Un dernier point: Novosibirsk (Nord)
Informations complémentaires: Informations sur l'équipage:
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KBC Leonid Shemet
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le co-pilote Grigory Stepanovich Tabunscic
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ingénieur de vol Nikolaï Huppe
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opérateur radio Nikolay Timofeevich Makhovsky
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copilote Vladimir Zhukov
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fotooperator Radionovich Nikolai Bugrov
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dans le magnétisme:
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KI Sapozhnikov
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Boris Aronov