Crash d'un avion IL-14 Kazakh CAA près de Ashgabat
Date de l'accident: 24.03.1976 de
Durée de l'accident: 07:35
Pays de l'accident: URSS
Lieu de l'accident: Turkmène SSR, près Geok-Tepe, 53 km au nord-est de l'aéroport de Ashgabat
avion Marque: IL-14LIK-1
Immatriculation des aéronefs: CCCP61756
Nom du transporteur aérien: Aeroflot (URSS)
Parcelle: Kazakh CAA de Burundai
Chronologie des événements:
À une distance de 30 km de l'aéroport de pluie a diminué à 400-500 m. Conditions actuelles dans la zone de l'accident (de Avcheken) dans 2,5-3 km au sud-ouest de la ferme collective. Thalmann, selon des témoins, était la suivante: nuages bas, qui commence à partir du pied du mont Avcheken dans le sens de Geok-Tepe visibilité 9-10 km et la nébulosité partielle inférieure. Des informations similaires sur la météo à 07: 50 MSK reçu de l'équipage de l'AN-2 № 33118, qui recherche pour l'IL-14 à la suite de la perte de communication.
Les données sur les victimes:
Total des personnes à bord étaient 6: 6 membres d'équipage. Total tué 6 personnes: membres d'équipage 6.
Détails de l'accident:
Phase de vol: encerclant
Les causes identifiées de l'accident: erreur de l'équipage
Les données sur le plan:
Aéronefs de marque: IL-14LIK-1
ID de l'avion: CCCP61756
Pays où les aéronefs immatriculés: l'URSS
La date de fabrication de l'appareil: 30.03.1957
Le numéro de série de l'appareil: 147001250
Heures avion: 16199
Moteurs: B B 234072800 242072902
données de vol:
Type de tour: Encercler RTS
La compagnie d'aviation Aeroflot (URSS)
Division: Kazakh CAA de Burundai
Le pays, qui a été enregistrée compagnie d'aviation: URSS
Voler à partir de: Ashgabat
Flying: Ashgabat
Article original: Ashgabat
Un dernier point: Ashgabat
Informations complémentaires:
Informations sur l'équipage:
KBC Igor Husak
le co-pilote Alexander Romanov
instructeur mécanicien Gennady Léonidovitch Muravskiy
ingénieur de vol Vladimir G. Fartushin
opérateur radio Vladimir A. Evdokimenko
mécanicien opérateur Mikhail Murletsov