Accident d'avion de l'aéroport de AN-soviétique 24B. 1989
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Accident d'avion de l'aéroport de AN-soviétique 24B. 1989

Crash d'un avion AN-aéroport 24B Soviet de l'Oural dans le CAA

 

·         Date de l'accident: 21.11.1989 de

·         Durée de l'accident: 17:28

·         Pays de l'accident: URSS

·         Lieu de l'accident: La région de Tioumen, Khanty-Mansi autonome près de l'aéroport soviétique

·         avion Marque: An-24B

·         Immatriculation des aéronefs: CCCP-46335

·         Nom du transporteur aérien: Aeroflot (URSS)

·         Parcelle: CAA Oural, Perm OAO

·         Vol: 37577

Chronologie des événements:

A une distance 3 000 m, après avoir reçu des informations du contrôleur au sujet d'un changement de conditions climatiques, qui étaient inférieurs au minimum AN-24 (80h2000 m), l'équipage à la place aller au deuxième cercle, en violation de l'EPR GA85 a continué à diminuer, et une hauteur 75 m fait plus de vitesse verticale jusqu'à 6 m / s. La situation est devenue urgente. Malgré le fait que le cadran radio-altimétrique fonctionnait à une hauteur de 62 m, l'équipage n'a pas arrêté le déclin. Seulement à la hauteur du volant de direction m fortement 35 ont à la hauteur, ce qui a provoqué une augmentation de l'accélération verticale jusqu'à unités 1,45. Ces mesures étaient en retard et ne pouvaient pas empêcher les collisions avec les arbres après 1-2 sec. de prendre la barre. Juste avant la collision, les moteurs sont passés en mode de décollage sans le commandement de l'un des membres de l'équipage.

Avion à une distance de jusqu'à 180 m RU est entré en collision avec des arbres plan droit, qui a causé sa destruction et éteindre le moteur droit avec avtoflyugirovaniem d'explosifs PCM. Le moteur gauche est normalement passé en mode de décollage. Détérioration des caractéristiques et plan de poussée aérodynamique asymétrique dommage causé à rouler degrés 27 de développement droite. La déviation de l'équipage du gouvernail et des ailerons (jusqu'à l'arrêt) a réduit le rouleau à des degrés 12. Mais après 2 secondes l'avion s'est déplacé brusquement vers la rive droite, qui a une vitesse angulaire de 16 degrés / sec. puis, dans 15: 28: 47, avec un rouleau à propos degrés 90 entré en collision avec le sol à une distance m de bandes 700 extrémité et à droite de l'axe m 250 premier coup tenue des talus de la route de droite .. L'avion s'est ensuite heurté de l'autre côté de la route avec un rempart en terre, ce qui a causé sa destruction complète et son incendie. Les passagers de 8 ont été grièvement blessés.

Description: Un accident d'avion An-24B à l'aéroport soviétique. 1989

Les données sur les victimes:

· Au total, il y avait 40 personnes à bord: 5 membres d'équipage et 35 passagers. Nombre de personnes tuées 32: 5 membres d'équipage, 27 passagers.

Détails de l'accident:

Phase de vol: approche

Causes révélées de l'accident d'avion: erreur de l'équipage

Les données sur le plan:

Marque de l'avion: An-24B

Numéro ID de l'appareil: CCCP46335

Le pays dans lequel l'avion a été immatriculé: URSS

Date de production de l'avion: 30.09.1969

Numéro de série de l'avion: 97305602

Heures d'exploitation des aéronefs: 36861

Cycles d'exploitation des aéronefs: 31763

données de vol:

Vol: 37577

Type de vol: passager charter

Compagnie aérienne: Aeroflot (URSS)

Subdivision: Ural UGA, Perm OJSC

Pays dans lequel la compagnie aérienne a été enregistrée: URSS

Volé de: Perm

Volé à: soviétique

Emplacement d'origine: Perm

Dernier point: soviétique

Description: Un accident d'avion An-24B à l'aéroport soviétique. 1989

Informations sur l'équipage:

KVS Valentin Alekseevich Poteev

Copilote Yuri Vasilievich Perminov

Mécanicien de vol Alexander Nikolaevich Shipitsin

Mécanicien-instructeur de vol Georgy Evstafievich Ponosov

Agent de bord Galina V. Kamenskikh

 

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