Appareils aériens
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appareils d'air. Du simple moteur à plusieurs moteurs

appareils d'air. Du simple moteur à plusieurs moteurs

 

Comme vous le savez, le premier avion de fonctionnement a été construit et testé par les frères Wright en 1903 année, mais ce ne fut que la première étape dans la conquête de l'espace aérien. Depuis plus de cent ans, l'aviation a un incroyablement long chemin, Et si le premier avion était facile, et puissant qu'ils ne pouvait pas être appelé, les cas connus et quand jets ont été installés plusieurs moteurs, qui ont provoqué une véritable sensation.

 

 

Il est à noter que, avant l'apparition des avions équipés de moteurs testés des dizaines et des centaines de modèles différents, pour la plupart dépourvus notamment des moteurs, ce qui rend une technique de réservation inefficace. Première technologie de l'air, en particulier dans le cas des avions, planeurs ressemblaient, mais volant à eux, et même des dizaines de mètres, ce qui a permis d'améliorer encore leur conception. En approchant de quelque chose de plus parfait, jusqu'à ce que finalement il n'y avait pas ce que nous avons aujourd'hui.

 

Appareils d'air dans l'ère des moteurs

 

Big autres appareils percée dans son développement gagné lorsque le premier avion avec un moteur qui vous permet de déplacer à une distance relativement grande par rapport aux normes passées - des dizaines de kilomètres, et ce, dans un temps relativement court. Les premiers avions monomoteurs représentaient quelque chose de vraiment fantastique, parce que la machine pourrait prendre à bord de son non seulement le pilote et les passagers ainsi que du fret.

 

 

Plus tard, d'autres machines constamment amélioré jusqu'à ce que les concepteurs d'avions ne sont pas venus à la conclusion que les avions monomoteurs peuvent remplacer efficacement le double moteur, qui aura à son bord plus de passagers et de charge utile, mais en plus de tous bimoteur a toujours eu une petite assurance - en Si l'un des moteurs qu'il pouvait rester dans l'air en utilisant un moteur de traction charger une autre, mais pas pour longtemps, mais il a été efficace.

L'apparition des avions à trois moteurs, puis à quatre moteurs, a créé une véritable sensation dans le monde de la technologie aéronautique, car cela signifiait que l'avion devenait plus grand et que donc plus de fret ou de passagers pouvaient être transportés sur eux, ce qui suggère que les concepteurs d'aéronefs ne le font vraiment pas. perdre votre temps.

 

 

Il convient de noter que le développement ultérieur de la technologie aéronautique en termes de moteurs d'avion installés ne semblait pas rationnel, car les premiers projets d'avions à sept moteurs qui sont apparus pratiquement n'ont rien apporté au monde moderne de l'aviation, sauf en tant qu'écart négatif par rapport au cours, cependant, il convient de noter que les concepteurs et les ingénieurs d'aéronefs ne s'additionnaient pas. sur cette part et a continué à améliorer l'existant et la construction de nouveaux avions avec un grand nombre de moteurs. Ainsi, l'avion bien connu aujourd'hui An-225 Mriya six moteurs ont montré qu'il est très efficace, et parfois indispensable pour le transport de grandes charges. Toutefois, notez que si le An-225 Mriya est relativement récente, et il vosmidvigatelnye desyatidvigatelnye avions de combat se sont déjà révélés être beaucoup plus tôt. Un exemple typique est l'avion soviétique vosmidvigatelnogo avions construit, l'ANT-1934 20 «Maxim Gorky », mais en raison du fait que ce genre de technique d'air est très coûteux à exploiter, tout échantillon de travail 2 a été construit. Un exemple de l'avion desyatidvigatelnogo est un bombardier stratégique américain Convair B-36Qui a été utilisé d'abord comme un moyen de dissuasion pendant la «guerre froide», mais plus tard, n'a jamais été converti en avion de ligne.

 

 

Comme vous le savez, même la technique de l'air a ses limites, cependant, même dans 1932, les Allemands ont construit une puissante dvenadtsatidvigatelny avion-bateau Dornier Do X, qui est le mot utilisé exclusivement pour les besoins de l'aviation civile, et non pas quelqu'un d'autre, et la plupart aérienne Lufthansa. Cependant, en raison du manque d'efficacité dvenadtsatidvigatelnogo avion, il n'a pas duré longtemps, mais seulement trois ont été construits modèle opérationnel.

Il est possible d'installer plusieurs moteurs puissants vont se manifester à l'avenir, mais à ce moment il ne faut pas, sinon l'efficacité de leur utilisation est tout simplement absent.

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