Aéroport Volgograd Gumrak
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Volgograd aéroport Gumrak

Aéroport de Volgograd Gumrak. 

 

L'aéroport international de Volgograd Gumrak a été créé en 1952 en tant que terrain d'aviation militaire, mais un peu plus tard, des vols réguliers de passagers ont commencé à opérer à partir de l'aéroport. L'aéroport lui-même est situé à 15 kilomètres de la ville, ce qui le rend très populaire pour un certain nombre de compagnies aériennes régionales et étrangères.

Histoire de l'aéroport

À 1933, dans la zone de la station de Voroponovo, un détachement de l'aviation civile de Stalingrad a été établi à l'aérodrome local.

Depuis 1935, l'escadron a commencé à recevoir des avions sur-2, 2-C, C-1, ainsi que l'ambulance aérienne I-6 et quatre avions de transport de passagers OL-5, 17-M. A cette époque, l'escadron a déménagé à la présentation MUGA.

Dans 1936 ont été ouverts vols d'avions C-3 qui a travaillé sur le Moscou - Astrakhan avec des escales à Voronezh et Stalingrad. Aérodrome passé le service de l'avion.

Stalingrad - Avec 1937 vol de fret annuel Moscou a été ouvert. Et 1938 années effectuées affectés au transport électronique à Achgabat, Astrakhan, Bakou. "Aeroflot" avion en cours de maintenance à la base de l'aéroport.

Après le début de la Grande Guerre patriotique, la plupart des avions ont été envoyés au front. Après de féroces batailles pour la ville et le déplacement de l'envahisseur, l'aérodrome a été restauré grâce au travail désintéressé et à l'endurance des travailleurs, et au milieu de 1943, le trafic postal et de passagers a commencé. 

Pour toute l'année d'avant-guerre vols 1950 ont été restaurés.

En 1952, la reprise rapide de la production et la croissance de la ville de Stalingrad ont rendu nécessaire le transfert des vols passagers vers l’aéroport de Gumrak. L'aéroport de Voronopovo était axé sur l'aviation agricole. Panfilov IT est devenu le chef de l'aéroport cette année. Par 1957 le vol régulier Stalingrad - Voronezh - Moscou a été lancé. L'aéroport a servi l'avion An-2, IL-14, Li-2.

Dans 1959 le nouveau terminal a été construit.

À 60, le personnel de l’aérodrome est passé à 900 et le réseau de routes s’est étendu. Des vols à destination de Kiev, Rostov-sur-le-Don, Novossibirsk ont ​​été effectués. Compte tenu du passage des avions aux avions à réaction, la reconstruction de la piste a commencé. 

L'année 1972 après la mise en service du pavillon-700, l'aéroport est devenu le plus grand de son district. L’opération active des avions Yak-40 et Tu-134 a commencé. Le nombre d'employés était d'environ 3300. 

À 80, l’aéroport a commencé à moderniser la première piste et à construire une deuxième voie auxiliaire de deuxième classe. Le premier vol direct à Moscou a été fait. 

Au début des années 90-x aérodrome Gumrak scindée en deux sociétés: la compagnie aérienne «Volga» et de l'aéroport "Volgograd". Aussi à partir du complexe de l'aéroport se détachait et est devenu un service de navigation de l'entité distincte, qui est devenu une branche de la "aéronautique du Sud".

L'arrivée du nouveau millénaire, la société a été marquée par l'achèvement de la réparation du capital de la piste.

August 2004 de l’année a été éclipsé par un acte terroriste planifié sur un avion Volga Aviaexpress. À la suite de la catastrophe, tous les passagers et l’équipage du Tu-134 ont été tués. 

La société "Air Volga» dans 2010 année a cessé d'exister, le propriétaire du complexe de l'aéroport a été la société OOO "Novaport".

Dans 2013, "l'aéroport international de Volgograd" JSC pour la première fois pris l'avion "Boeing-767".

Dans 2014, l'aéroport a commencé une reconstruction majeure en vue de la Coupe du Monde l'année 2018.

Dans 2015, l'aéroport a ouvert son propre musée.

Activités et indicateurs

Entre 2006 2012 sur l'aéroport de passagers l'année Volgograd en croissance rapide. En termes de 2012, l'aéroport a tenu un service autour 370 mille. Man. Cette mesure a permis à l'entreprise d'entrer dans la liste des 35 aéroports russes avec le chiffre d'affaires de passagers le plus élevé.

 

Runway Gumrak aéroport international de Volgograd

 

L'aéroport dispose de deux pistes, ce qui lui permet de recevoir divers aéronefs. La piste asphaltée mesure 2500 45 mètres de long et 550 mètres de large, et la piste non goudronnée mesure 100 mètres de long et XNUMX mètres de large et est principalement destinée à l'entretien des petits avions et hélicoptères.

 

 

L'aéroport international de Volgograd Gumrak peut recevoir des aéronefs tels que les avions An-2,12,24,26,140,148; YAK-40,42; Il-18,76,114; Tu-134,154,204 et ses modifications; RRJ-95B et ses modifications A-319, 320, 321 et leurs modifications; B-737,757 767 et leurs modifications; B-200-200 (767ER); B-300-300 (2000ER); SAAB-100; CRJ 200/42,72; ATR-XNUMX et hélicoptères de tous types.

Il est à noter que, jusqu'à 2018, le nouveau groupe aura les paramètres suivants: 2 800 mètres, ce qui permettra à l'aéronef de prendre pratiquement tous les types de conditions météorologiques de la catégorie III de l'OACI.

 

 

Infrastructure Gumrak aéroport international de Volgograd

 

L'aéroport international de Volgograd Gumrak a remarquablement développé l'infrastructure, ce qui explique pourquoi il est très populaire, comme les transporteurs aériens russes, ainsi que des compagnies aériennes internationales. Directement sur le territoire de l'aéroport sont situés:

  • Café et restaurant;

  • Chambre Supérieure;

  • Hôtel;

  • Location de voitures;

  • Le stationnement des véhicules;

  • Magasins;

  • Ministère des bagages;

  • Barber.

  • emballage de bagages

  • bureaux des compagnies aériennes

  • pharmacie

  • guichets

 

 

Apprenez à Gumrak l'aéroport international de Volgograd est seulement dans le transport routier. En particulier, à ces fins peuvent être utilisées:

  1. Ville transports urbains:
    • Numéro d'itinéraire de bus 6 E, avec un intervalle de mouvement autour de 15 minutes;
  2. Taxi:
    • numéro de Route 6, 10 minutes avec environ un intervalle de mouvement;
    • numéro de Route 6 K, avec un intervalle de mouvement autour de 10 minutes;
    • Numéro de route 80 A, avec un intervalle d'environ 10 minutes.
  3. Taxi.

 

Le réseau de routes de l'aéroport international de Volgograd Gumrak

 

L'aéroport international de Volgograd Gumrak travaille avec plus de compagnies aériennes 15 qui volent à plus de 30 directions différentes, y compris les villes russes et des destinations situées à l'étranger, notamment à Rhodes, Héraklion, Antalya, etc.

Pour la période de 2014 ans, les représentants de l'aéroport vont augmenter son trafic passagers à 450 mille passagers, ce qui permettra d'accélérer le développement de la plaque tournante du transport aérien.

 

Données de base:

  • L'aéroport international de Volgograd.

  • Coordonnées de l'aéroport: latitude 48.78, longitude 44.35.

  • Fuseau horaire GMT (hiver / été): + 3 / + 3.

  • Emplacement Aéroport Pays: Russie.

  • Situation: à 18 kilomètres à l'ouest du centre-ville de Volgograd.

  • Code aéroport IATA: VOG.

  • Code aéroport OACI: URWW.

  • Code interne: VGG.

 

Gumrak Aéroport Volgograd sur la carte:

 

Coordonnées:

  • Envoyer à l'aéroport: [email protected].

  • Fax de l'aéroport: +78442261001.

  • Téléphone de la direction de l'aéroport: +78442261000.

  • Téléphone d'information de l'aéroport: +78442261087.

  • L'adresse postale de l'aéroport: aéroport, Volgograd, Russie, 400036.

 

Aéroport Gumrak Volgograd. Site officiel:  http://new.mav.ru/

Aéroport Gumrak Volgograd. Site officiel.

Gumrak Volgograd Airport Horaire:

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J'ai entendu à la radio qu'il y ait un vote, et proposé d'appeler l'aéroport de Stalingrad. Bonnes nouvelles !!!

"En 1933 ... à proximité de la gare de Voronovo à l'aérodrome local ..." - mes amis! pas "Voronovo", mais "Voroponovo" (IMHO).

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