Aero Boero AB-210 \ 260. Spécifications. Photo.
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Aero Boero AB-210 \ 260. Spécifications. Photo.

Aero Boero AB-210 \ 260. Spécifications. Photo.

 

Aero Boero AB-210 est un avion monomoteur léger de la production argentine, produite dans 1971 année.

 

photo Aero Boero AB-210

 

Le développement et la conception ultérieure de ce modèle étaient basés sur l'avion Aero Boero AB-180, apparu en 1969, cependant, malgré l'augmentation de la capacité en passagers de l'avion, une centrale plus puissante et des performances de vol plus efficaces, l'avion n'a jamais été en mesure d'obtenir le succès souhaité, c'est pourquoi seuls deux avions ont été construits pour toujours.

Le principe de base sur lequel l'ingénieur aéronautique argentin a créé un modèle Aero Boero AB-210 était la nécessité d'accroître la capacité maximale des passagers des avions de petits moteurs, en conséquence, en raison de la longueur accrue du fuselage, et un espace intérieur étroit, peut accueillir jusqu'à 4 personnes à bord de l'avion, y compris aussi un pilote. Cependant, en raison des distances de répétition relativement faible (gamme de vol maximum 800 km.), L'appareil ne peut pas être utilisé soit par les transporteurs aériens locaux ou étrangers, qui en fait était la raison pour laquelle l'avion si vite abandonné la production.

 

Aero Boero AB-210 photo

 

La centrale de l'Aero Boero AB-210 est représentée par un moteur d'avion Continental IO-360 à six cylindres à pistons refroidi par air d'une capacité de 210 ch, cependant, pour un certain nombre de raisons, la vitesse de vol maximale de cet avion ne dépassait pas 240 km / h, ce qui effectuait des vols à des distances maximales. Les suivants sont assez problématiques, de plus, le coût de ce modèle a considérablement augmenté, alors que l'efficacité n'était que légèrement supérieure à celle de la version Aero Boero AB-180.

Après les constructeurs d'avions argentins ont vu la faible efficacité de la centrale, des tentatives ont été faites pour créer un avion plus puissant, qui est pourquoi dans 1971 année était un modèle Aero Boero AB-260, qui est essentiellement pas différent de la version de base, à l'exception d'un nouveau moteur d'avion - Lycoming O-540 260 capacité HP Toutefois, la mise à jour des performances de vol de l'aéronef n'a pas conduit à la bonne réussite, ce qui explique pourquoi le modèle n'a jamais été mis en production de série.

À ce jour, tous deux délivrés par l'aéronef Aero Boero AB-210 et Aero Boero AB-260 appartenant à la même gamme de modèle continue à fonctionner - Modèle Aero Boero AB-210 est en fonctionnement sur le support de drapeau argentin local, et une version de Aero Boero AB-260 appartient à un propriétaire privé .

 

Spécifications Aero Boero AB-210 \ 260.

 

  • personnes 1;: Equipage
  • Passager: 3 personne;
  • aéronefs Longueur: 7,4 m;.
  • Envergure: 10,42 m;.
  • Avion Hauteur: 2,7 m;.
  • Poids vide avions: kg 670. (Selon la version);
  • Payload: 430 kg. (Selon la version);
  • Masse maximale au décollage: kg 1100. (Selon la version);
  • Vitesse de croisière: 225 km \ h. (Selon la version);
  • vitesse de vol maximale: 240 km \ h. (Selon la version);
  • distance maximale: km 800. (Selon la version);
  • hauteur de vol maximale: 6000 m;.
  • type de moteur d'avion: un piston;
  • Motorisation: Continental IO-360 (selon version);
  • Puissance: 210 hp (Selon la version).

 

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