AerialTarget (AT)

Type de cible aérienne radio-commandé cible aérienne (AT) ont commencé à se développer il ya plusieurs années de 70. Il était premiers obus antiaériens de la planète, qui peuvent être contrôlées, qui ont conçu et construit le constructeur britannique A. Lowe. Ce développement a été réalisé au cours de la Première Guerre mondiale. Le principal objectif était la destruction des bombardiers allemands. Il a été utilisé pour la première 1917 année, mais en raison de la conception et la gestion imparfaite intérêt pour le développement a chuté.

L'histoire du projet

Il est devenu nécessaire en raison de bombardements aériens de l'ennemi masse. Au cours de ces années seulement a commencé à émerger la défense aérienne du pays. Cette destruction massive des objectifs stratégiques des bombardements aériens a conduit à l'activation de designers à créer des systèmes de sécurité. Il convient également de noter que les bombardements des zeppelins allemands ont eu lieu dans la nuit, ce qui rend difficile de détruire leurs systèmes au sol.

Ainsi, dans 1925, le concepteur de radio bien connu Archibald Lowe a proposé de contrer les avions ennemis avec des véhicules radiocommandés sans équipage transportant des explosifs. L’idée du concepteur était de contrôler l’appareil depuis le sol jusqu’à la cible détectée, après quoi une cible aérienne exploserait à proximité de la cible et causerait un maximum de dégâts au bombardier avec des éclats d’obus. Cette idée a été prise en compte, le concepteur en chef du projet était G. Folland et Lowe a été nommé chef du département de la recherche. 

conception

Le nom "Flying cible" a été choisi spécifiquement pour tromper l'intelligence de l'ennemi. Véhicule a été faite de bois dans le schéma monoplan, qui ont été très ailes situé. Envergure dispositif atteint 4,2 mètres. La centrale a été présenté au moteur à piston à deux cylindres, qui a donné 25 chevaux. Moteur entraîne une seule hélice. Il a été initialement mis moteur 50-HP, mais il a créé un grand magnéto interférences dues aux équipements radio.

Utilisé pour contrôler les gouvernails horizontaux et verticaux, et la stabilité du rouleau est devenue possible grâce à la courbure de l'aile. Le long du corps et entre les ailes étaient fil spécial, qui agit comme une antenne. Chaque antenne est montée travaillé à la réception d'une certaine fréquence, qui ont été transférées sur le pilote automatique du relais.

Le projet, élaboré par Lowe, la machine a dû courir d'une catapulte sur le chemin d'accès spécifié à l'objectif. L'opérateur doit maintenir le dispositif dans le champ de vue, il est alors nécessaire de faire monter près de la cible dans une trajectoire circulaire. Après avoir atteint le but de saper tenue 40 kilos d'explosifs, qui transportait un drone. Si vous déviez de cours pourrait fonder la machine en raison de la présence du type de matériel de ski.

Test

Au printemps de 1917, les machines 7 à cible aérienne (AT) ont été fabriquées. La première démonstration de l'appareil a eu lieu en mars 1917. Le vol s'est terminé assez rapidement, car la vis était cassée. Le concepteur a néanmoins réussi à démontrer une bonne manipulation de la cible. Cette démonstration a montré les possibilités à partir desquelles le développement actif du projet a commencé. D'autres tests ont presque échoué en raison de nombreux échecs. En outre, une nouvelle tâche consistait à détruire les bombardiers ennemis. Bien sûr, la cible aérienne pourrait leur résister, mais cela nécessitait un raffinement important du dispositif, qui n’a jamais été autorisé. À l'automne de 1917, le projet a finalement été clôturé par un décret de gestion. 

AerialTarget (AT). Caractéristiques:

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