Su-57

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Aux États-Unis, le Russe Su-57 a été appelé un échec de chasse

Les États-Unis ont appelé la Russie à divulguer tous les échecs du projet Su-57.

Les avions de combat russes de la cinquième génération Su-57 sont considérés parmi les meilleurs au monde. Toutefois, selon les experts américains, la Russie dissimule en réalité tous les aspects négatifs autour de cet avion. Selon The Diplomat, les responsables russes tentent d'éviter les problèmes liés à l'adoption de ces appareils par la Russie, et l'achat de l'avion de combat russe du ministère de la Défense russe, seul 12, indique que ce chasseur ne dispose d'aucune perspective.

L'édition américaine rapporte qu'après plusieurs déclarations du 2019, plusieurs avions de combat de cinquième génération apparaîtront au service de l'armée russe, les responsables russes ont généralement cessé de préciser de quoi parle exactement le nombre d'avions de combat Su-57. analystes américains, suggère que les avionneurs russes ont de sérieux problèmes avec cet avion.

"Si nous prenons en compte les données des médias russes, alors par 2020, et non par 2019, le nombre réel de chasseurs Su-57 mis en service ne peut être que deux", - rapporte l'édition américaine de "The Diplomat".

Selon des experts américains, la Russie était confrontée à un certain nombre de problèmes, notamment les failles révélées du chasseur, le manque de financement, l’interruption de la coopération avec l’Inde dans le cadre du programme FGFA, etc.

Bien sûr, un échec, mais ils ont un bon F-35, ce qui est très bien, notre principale préoccupation est les pièces 1200 pour les années 5 de cette rive infructueuse, Ise.

Oui, SU-57 est un échec, car le prix de revient est de l'ordre de 30-40 millions de dollars - apporté à la génération de génération 5 + avec un énorme potentiel de modernisation! FU-22 est d'or et FU-35 avec 1000 est imparfait! Ici, ce sont des géants technologiques))

Et F-35 et F-22, comme, bonne chance? )))
Sur lequel les pilotes ont refusé de voler, parce que personne ne voulait aller sur le dernier vol. (Et c'est sans combat!)

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