Aéroport Sheremetyevo

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Dans « Cheremetievo » sans l'autorisation du distributeur assis avion de ligne


À l'aéroport "Sheremetyevo" sans l'autorisation d'un contrôleur de la circulation aérienne, un avion de passagers a atterri.

Tel que rapporté par les représentants de l'agence de presse "5-TV.ru", le navette passager Bombardier Challenger 300 a atterri sur le territoire du port aérien sans l'autorisation du répartiteur. L'avion a pris la piste préparée pour recevoir une autre doublure qui venait de Kaliningrad, donc le commandant de l'avion a décidé d'entrer dans le deuxième tour, mais cela n'a pas entraîné de conséquences graves.

En ce qui concerne l'incident pour le moment, la vérification est en cours, alors que, dans l'intérêt de l'enquête, le nom du transporteur aérien n'a pas encore été divulgué.

Eh bien, non-sens

Vieux vélo.

супер

et vous pensez que c'est drôle?

Cela sent drôle, mais encore un vélo.

Attention, il n’ya là qu’une distraction dans la surveillance du trafic aérien, et ici sur vous il y avait quelque chose qui n'allait pas, l'intervalle d'atterrissage de l'avion était apparemment perturbé, parfois les pilotes se trompent aussi ...

J'espère que les pilotes sont arrêtés.

Bonjour J'ai pris l'avion hier pour ce vol, seul le vol n'était pas de Kaliningrad et de Volgograd, vous n'avez pas d'informations exactes!

C'est une formation prévue, à des conséquences plus graves, mais plutôt de vérifier « poux » l'ensemble du système de sécurité dans les transports. Rostransnadzor comme l'avait fait les responsables de la sécurité des transports et a dans sa structure les fonctionnaires. Aucun officier n'est pas responsable de la sécurité des transports. Tous les gestionnaires Rostransnadzora, chiffres nominaux. contrôles Notorious doivent être effectués sur le fait d'une affaire pénale et non sous forme de mezhdusoboychika.Ugolovnoe d'entreprise dans le cas devrait être excité à la base p.3 st.41 Constitution de la Fédération de Russie au minimum, sur le fait de la menace à la vie et la santé des citoyens. V.B.Chertok, V.L.Filippov, définitivement remplacé par un chef de niveau fédéral, Viktor responsabilité Basargin. Règlements officiels ne contiennent pas une mesure de la responsabilité du résultat final du travail administratif. nihilisme juridique, dans le domaine de la sécurité. Contenu №79-FZ, personne ne sait. Bureau du Procureur Transports ne fonctionne pas. Comité d'enquête aussi. Je me demande quelles seraient les conséquences d'attente Rostransnadzora équipe numéro de côté d'atterrissage 1. Non dumiayu qui était un test. On a la ferme conviction que les options sont traitées pour assassiner le chef de l'Etat. la version Vnukovo familière, il est quelque chose de nouveau.

2-th pilote Boeing-757 a déclaré à la société Trans Aero. Plus loin de ses paroles:

- Aéroport de Hambourg. Nous avons juste débarqué et rulim au terminal pour nous en prévision de l'atterrissage de l'avion 4: Lufthansa (Allemagne), Fideks (camion), Ayrveys britannique (Angleterre), et l'échelon supérieur retardataire aux heures IL-4 86 Aeroflot.

La ligne de Lufthansa, mais envoyant le répartiteur, notre IL-86, pour économiser du carburant, commence à décliner. Le service de contrôle du sol, menaçant tous les karsts de la terre et se rendant compte que les Russes ne se soucient pas, essayant de diviser les avions et de sauter l'IL.

Les Britanniques et Fidex ne sont pas encore entrés dans l'atterrissage, obéissant au répartiteur

IL adopté. Un pilote de la Lufthansa voir déjà la bande entre dans la mêlée avec le russe, disent-ils KaGogo, il était un Allemand, l'avion allemand, dans son Allemagne natale, doit aller sur le cercle 2-e et passe putain russe?

Recevoir la réponse:
"Parce que tu as perdu la guerre!", Disparaît.

Et lance la phrase:
"Eh bien, il n'y a plus de Juifs dans les airs!"

À ce que le pilote britannique, en anglais parfait, avertit l'allemand qu'il n'est pas «correct», donc les juifs ...

Tous sont montés à bord en toute sécurité, et en une heure dans notre chambre sont allés agents des loisirs de la sécurité aérienne et a demandé poliment d'aller avec eux pour l'identification, comme pilote Lyufganzy qui embrouillé avec le russe battu dans une toilette, une paire de dents délogé et abaissé dans le pilote d'identité des toilettes. Et en dehors de la Russie pour le faire, personne ne pouvait. sang muselière, pas de dents avant ... Mais déception, l'équipage Aéroflot qu'il ne reconnaissait personne. Et le reste du « civilisé » et non ..

On se prépare à décoller, avec nous dès le faucon Lyufganzy. Comme ici, aucune équipe de gestion en place pour décoller (une caractéristique distinctive de nos pilotes), au lieu de l'Lyufganzy britannique augmente. breaks allemands, crier au répartiteur que ce n'est pas l'aéroport, et une certaine crainte qui l'a empêché de s'asseoir russe, et enlever les Britanniques ...

Ce que nous avons entendu avec le premier pilote à la fréquence des Britanniques de leur commandant de l'équipage, nous a choqué.

En russe, avec un net accent Odessa, nous avons entendu:
- Les gars, dites à ce fasciste, laissez-le se taire. Et puis nous, Fima (co-pilote) l’avons encore une fois battu par l’ensemble du peuple juif! ..

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