MiG-29 Iran

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En Iran, le russe MiG-29 qualifié "d'inaptitude à l'emploi"


L'Iran est mécontent du russe MiG-29, invoquant l'inadéquation de son opération.

L'Iran a l'intention d'abandonner les opérations des combattants russes MiG-29 en raison de leur état d'urgence. Selon les données, à partir d'avions de combat 23 livrés en Iran au début des années 90 du siècle dernier, seuls 9 sont en état de fonctionner et, en Iran même, ils affirment que la Russie refuse de fournir des pièces de rechange pendant plus de 10.

Il convient de préciser que l'Iran avait à plusieurs reprises critiqué à maintes reprises les combattants russes MiG-29, invoquant le fait qu'ils ne pouvaient pas mener efficacement des missions de combat. L'Iran envisage donc d'acheter des avions de combat chinois et compte également sur le développement de ses propres combattants. .

Selon les experts, au cours des deux ou trois prochaines années, l’Iran pourra complètement abandonner l’opération des chasseurs russes MiG-29, mais d’autres avions de combat russes continuent d’intéresser ce pays. Nous parlons en particulier du chasseur Su-30 de quatrième génération.

En effet, il est impossible d'exploiter! (30 fonctionne déjà depuis des années et même sans pièces de rechange - je suis d’accord, c’est impossible à exploiter!)

Même un pistolet ordinaire devrait être réparé.

Vous êtes quoi?

De quoi parles-tu? les pensées apprennent à communiquer plus correctement.

Une telle nouvelle à propos de la vente de Mig-29 hier comme si les Hongrois avaient écrit et aussi un groupe de MiG sous 3 une douzaine ne fonctionnant pas ALL 2 fly et ils sont prêts à tout vendre pour l’Américain 10 Lyams, plus un ensemble de pièces de rechange à acheter s’ils en achètent.

Persans pas gourmands, et nous avons gonflé les prix des pièces de rechange pour le MiG-29. Les pilotes allemands ont presque pleuré en passant le MiG, et
en Pologne et les hommes d’affaires ont poussé un soupir de soulagement en cessant de payer ce genre d’argent. Mais les Allemands ont eu les avions gratuitement et l'Iran a payé leur argent. Ils n'ont pas la cupidité, ils ont pour la justice.

Hongrois s-iranien --- frères pour toujours)))) ces identités veulent célébrer sur le one-29

Alors que les vieux combattants américains qui ont survécu à la guerre contre l’Irak sont déjà exploités depuis plus de 40! Bien sûr, ils ont réussi à passer en contrebande des pièces de rechange et, pendant la guerre, ils ont même conduit Israël vers les Phantoms, mais cela reste impressionnant!

Tout est une question de ..., comme son ...., dans les joints. S'ils sont si inconsidérés en matière de technologie (ils ont un petit choix), laissez-les voler sur des tapis persans ou des avions chinois. Miser paye deux fois. Et notre équipement, avant de vendre aux étrangers, est nécessaire de penser cent fois. Pour rendre le système éducatif soviétique entremêlé de technologies modernes et traverser 20 pendant des années, notre technologie sera considérée comme un échantillon extra-terrestre de la science.

Même pas complètement modernisé, mais il s’agit d’un avion léger. Nous leur avons proposé un cycle complet avec le remplacement du radar et de l’avionique, mais ils sont serrés.

Les voitures les plus cool sont japonaises de la fin des années quatre-vingt au milieu des années quatre-vingt, et maintenant toutes se terminent. C'est moi en tant que mécanicien qui parle. Doucement mais la fin. Et que dire du début des avions 90x?

Toute technique de toutes les générations nécessite un entretien approprié.

Cher Ares! Il y a quelques années, 10 a regardé l'image d'une récolte de blé lorsque Jondir, Don et Kolos (avec leurs phares) marchaient à côté. Après 2 de la semaine, après les pluies, l’image était la suivante: la bande la plus pâle est la plus étroite - Kolos, puis Don et le plus vert Jondir! Tout dépend des mains et du service, je connais un agriculteur qui possède un tracteur canadien moderne, comme un arbre du Nouvel An, à la lumière de capteurs défectueux ...

Indice compris. SU-57 et nous avons besoin, après que n-time soit vu ...

Ils ne savent tout simplement pas comment entretenir le matériel militaire.

100% d'accord avec vous!

Alexander vous connaissez le proverbe- "Ce n'était pas une bobine, mais qui était assis dans le cockpit!"

À mon avis, un nouveau virus appelé virus de la schizophrénie est détecté sur Terre. Hongrie, Hongrie, Arménie, Biélorusses et autres imbéciles, Israël nous demande d’effacer la surface de la Terre, mais comme nous le savons tous, si vous souffrez longtemps, Israël réussira

Je travaille sur le Mig-29-oh, l'avion est plus simple et le coût en heures de travail nécessite moins qu'un nouveau matériel ... Vous ne connaissez pas l'essence du problème, abstenez-vous de commenter ...

Le B-52 américain a toujours combattu au Vietnam et est toujours en service.

Eh bien, ça dépend de quoi! Conduire juste un représentant Merc est certes plus confortable ... mais dans le cas de la Formula 1, les lauréats auront du mal à passer. Savez-vous combien d’heures d’heures-homme sont consacrées à la préparation des voitures pour les courses de Formula 1?
Dofiga !!! Et je pense que l'aviation de combat est bien plus proche de la course que de la commodité - T-34-84 (et son entretien est simple et peu coûteux) a une chance de gagner contre un char moderne (personne n'a annulé une embuscade au sol!) Les chances de Mig-15 contre Su-30 sont de zéro!

Après l'effondrement de l'Irak, il ne reste plus que deux ennemis à l'Iran: Israël et l'OTAN, et le formidable XGUM XGX de 80 ne sera probablement plus en mesure de les affronter. Oui, et il les a étudiés pendant longtemps.

ils "pensent" constamment et avec succès, mais cela n’a rien à voir avec les Iraniens de Kosoruk, qui ont apporté les avions ...

Et la machinerie russe fonctionne très bien et se bat! En Syrie, des milliers de sorties sur les anciens Su-25 et Su-24, ont bombardé tous les ennemis, les objectifs de la guerre ont été atteints et presque aucun accident d'avion ne leur est dû. Au Yémen, les T-34 se battent encore ... Alors, ne la la la ... Les Iraniens ne peuvent s’empêcher de gémir ...

Général la-la! L'Iran parle de 23 Mig-29, acheté par 26-27 il y a quelques années, confirmant que 40% des aéronefs sont toujours opérationnels aujourd'hui. C'est un excellent indicateur! Sur la photo, vous pouvez voir que la peinture a déjà brûlé et qu'ils étaient même trop paresseux pour peindre les avions ... Et la ressource, c'est une chose qui se termine une fois ...

Oui, le MiG-29 est l'avion d'hier. Mais si vous ne l’avez pas aujourd’hui, les jours d’hier vous conviendront également. Eh bien, en général, un bon pilote dans cet avion peut faire beaucoup de choses contre la merde chinoise ...

factice .... Immédiatement évident ... n'a pas servi dans l'armée ..!
Équipement militaire et équipement - ce n'est pas un "hongre" usagé.
La fiabilité devrait être à 100 pour cent.

Laissez-les acheter sur Ali Express .. Si vous donnez un fusil à un singe, il frappera toujours le derrière sans savoir appuyer sur la gâchette

De toute évidence un commentaire dégénératif, apparemment d'une personne. pour lequel le summum du développement est la moissonneuse-batteuse Niva 85. Fait communément connu. qu’une norme d’heures de travail est requise, malheureusement déjà loin des nouveaux MiG-29 et Su-27 car cet indicateur est depuis longtemps inférieur aux machines similaires de la même génération.

Ce n'est rien que l'arrogance infantile.
J'en ai assez vu de la centrale nucléaire de Bushehr avec ces spécialistes du deuil.

Raconte ces histoires à ton Fuhrer. l'équipement - en particulier celui de combat - devrait fonctionner pendant combien d'heures - et jusqu'à la décharge… et ne pas être réparé après chaque départ. voici un nerd. Vous allez acheter une telle voiture - qui, après chaque km 100, vous devez vérifier et ajouter de l'huile au saindoux. et d'autres vitamines. ajustez les freins. au repos et ainsi de suite

En définitive, ils souhaitent obtenir des concessions importantes à mettre à niveau.

Même un vélo a besoin de soins. Travaux d'entretien et réparations nécessaires. Le titre de l'article est à nouveau provocant et incompatible avec le contenu, comme dans toute notre presse jaune. MIG-29 est un avion formidable!

Quelqu'un a-t-il expliqué à l'Iran qu'il ne s'agissait pas d'une bicyclette? Les aéronefs devraient-ils être réparés? Et l'argent du service n'est pas petit. Nous voulions économiser - s'il vous plaît. Miser paie deux fois. Avec l'Inde, les mêmes ordures.

Ils auraient présenté des revendications au soviet "Kukuruznikam".

quoi penser si elles sont années 30

À un moment donné, la Chine a refusé d'acheter de nouvelles machines à métaux en Russie, en raison de leur inexactitude.

Ne l'aime pas - se battre à dos de chameau.

Les concepteurs et ingénieurs de MIG ont quelque chose à penser.

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