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Un défaut dangereux des moteurs de chasse Su-57


Les moteurs des chasseurs Su-57 ont trouvé un défaut.

Selon les informations dont dispose la ressource Avia.pro, le moteur développé pour le chasseur russe Su-57 de la deuxième étape AL-41Ф1 ne sera pas accepté avant le milieu de cette année. Cela est dû à un grave défaut dont l'élimination a pris presque un an.

Selon la source, se référant au document du PJSC "ODK-UMPO", nous parlons d'un certain défaut, admis de toute évidence au stade du développement, dont l'élimination a été attribuée à partir du mois d'août 2018 de l'année jusqu'en mai et dont nous parlons évidemment. traitement d’une partie du ROC, ce qui nécessitera la création d’un nouveau bloc d’alimentation sur la base de la documentation modifiée.

On ignore encore exactement comment un tel défaut a été commis, mais les experts soulignent que le moteur AL-41Ф1 ne sera probablement pas accepté avant le milieu de cette année et que son installation sur les chasseurs Su-57 ne démarrera donc pas avant 2020.

Il convient de noter qu’à ce jour il n’ya pas eu de commentaires officiels sur le problème identifié.

* AL-41Ф1 est un moteur à double circuit pour turboréacteur d'avion avec un mélange de flux, une post-combustion et un vecteur de poussée du premier étage contrôlé par le glissement, conçu pour les chasseurs de cinquième génération.

Je pensais que l’étape 2 serait prête dans un an ... C’est juste qu’ils ne se promènent pas!

Ils grondent avec des objectifs différents, notamment en persuadant le peuple russe que tout est perdu, tout va bien (ce sont des libéraux et la même personne la cinquième colonne payée), d’autres types d’Inde, afin de faire baisser les prix de ces avions «moche», le troisième type d’ouest collectif, ce qui est bénéfique pour noircir pour acheter leurs avions.

Selon votre commentaire, il est évident que vous ne comprenez rien à ces problèmes et qu’il serait donc préférable de rester silencieux.

Un éditeur normal n'écrit pas d'informations non vérifiées. Et pourquoi pas prouvé, mais parce que tout ce qui concerne le Su-57 est une information classifiée. Et ainsi, cela ne peut que dire à quelqu'un du ministère de la Défense. Eh bien, s’il ya une fuite, je n’envierai pas qui l’a fait.

Encore une fois l'argent est en train de scier, tout ne leur suffit pas.

espérons que tout le même moteur soit

Il est bon qu’il y ait une note de bas de page au bas de l’article, réfutant le texte principal.
AL-41Ф1 (produit 117) est le moteur du premier étage et non du second (produit 30), avant l’installation de celui-ci sur l’avion 5-6 pendant des années.

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