MiG-29

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On a compris pourquoi l’Inde voulait acheter le MiG-29 à la Malaisie et non à la Russie

L'Inde propose d'acheter du MiG-29 et de l'huile de palme de Malaisie.

La publication Swarajya a indiqué que l'Inde, membre de cinq fournisseurs potentiels de la Royal Air Force de Malaisie (RMAF), tentait de vendre des avions de combat 30 à ce pays au cours de la prochaine décennie.

New Delhi tente de remporter un contrat d'une valeur d'environ 8,7 milliards de dollars. Parmi les avions proposés, le chasseur Tejas, développé par des spécialistes indiens. Sont également proposés le F-50 sud-coréen "Korea Aerospace Industries", le russe Yak-130 de la société Irkut Aerospace, le pakistanais JF-17 Thunder et l'italien M-346 Master Alenia Aermacchi.

La publication de la publication Free Malaysia Today indique que les autorités malaisiennes, en étudiant le problème, sont principalement guidées par une motivation politique. Bien que le Pakistan fasse un lobbying assez sérieux, la probabilité que la Malaisie achète JF-17 n’est pas significative. Le fait est que Kuala Lumpur a l'intention de lier l'accord à la vente d'huile de palme.

L’un des plus gros acheteurs de cette huile de Malaisie est l’Inde. De plus, New Delhi, cherchant à augmenter ses chances de remporter un contrat, propose d’acheter du MiG-29 pris à Kuala Lumpur.

Selon les rapports, la flotte aérienne actuelle de CGRR est composée de MiG-13, 29 Su-18MKM et 30 American Boeing F / A-8D Hornet de fabrication russe.

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